Bästa MIG-svetsarna jämförda: Budgetmaskiner mot premiummodeller

Inledning

För att ta reda på om en MIG-svets under 200 dollar verkligen kan konkurrera med maskiner som kostar tusentals dollar köptes och testades sju svetsare direkt mot varandra: Flame Weld, Chicago Electric, Azuno, War King, YesWelder, Vulcan och Lincoln. Testerna omfattade svetspenetrering i stål på en kvartstum, hållfastheten hos fluxkärnesvetsar, prestanda på tunn 20-gauge plåt och en fem minuter lång sammanhängande körning nära 160 ampere.

Huvudresultatet: premiummaskinerna presterade förutsägbart bra, men de verkliga överraskningarna kom från det prisvärda mittenfältet.

Hur de sju svetsarna testades

Varje maskin ställdes in för bästa möjliga resultat i varje test. Penetreringstestet använde 0,035 massiv tråd med argon-CO2-skyddsgas på stålplåt av en kvartstum. Hållfasthetstestet använde 0,035 fluxkärnetråd på fasad kvartstumsplåt, där varje svets drogs till dess att den bröts på en våg. Tunnplåtstestet använde 0,030 fluxkärnetråd på 20-gauge plåttask, ungefär som enCOMPakt bilskärm tjock, kopplad till ett 120-voltsuttag. Slutligen lät man varje svetsare gå i fem minuter så nära 160 ampere som möjligt.

Det är värt att notera att alla svetsare utom Chicago Electric även klarar bågsvetsning (elektrodsvetsning), och de flesta hanterar både massiv tråd med gas och gasfri fluxkärne.

Flame Weld MIG-svets: Budgetalternativet på 189 dollar

Flame Weld erbjuder upp till 160 ampere, dubbel 120/240-voltsingång och ett intelligent styrningssystem med en enda ratt som automatiskt hanterar spänning och ström för en jämn båge. Den utger sig ha termiskt skydd, levereras med gasslang men utan regulator och har en hjälpsam installationsguide på insidan av panelen.

Det är den lättaste i gruppen på 15,5 pund utan tråd, men dess begränsningar visade sig snabbt. Mätt ström svävade mellan 37 och 97 ampere på 50-ampereinställningen, den kunde inte producera tillräcklig ström för bra penetrering i kvartstumsplåt, och den bröt igenom 20-gauge plåt även på lägsta inställningen. Under femminuterskörningen sjönk den från 165 ampere till cirka 85 ampere.

Chicago Electric MIG-svets: Harbor Freights alternativ för 230 dollar

Såld hos Harbor Freight, Chicago Electric är utformad för MIG-, fluxkärne- och bågsvetsning med 30 till 170 ampere DC, termiskt överbelastningsskydd med indikatorlampa och fyra effektnivåer med hög/låg på nivå ett och två. Den använder negativ elektrod för fluxkärne och positiv elektrod för gassvetsning och väger 58,5 pund med 10 pund tråd ombord.

Trådmatningen var mer jämn än Flame Weld, och dess fluxkärnesvets höll 4 759 pund innan den bröts. Däremot fluktuerade trådmatningen märkbart, den hade svårt att sammanfoga tunn plåt rent, och den överhettades och stängde av sig vid 3 minuter 43 sekunder i kötestet.

Azuno 200A MIG-svets: Svår att slå på värde

För 252 dollar är Azuno en fyr-i-en-svets som täcker fluxkärne, MIG, lift-TIG och bågsvetsning, med upp till 200 ampere, överbelastnings- och överhettningsskydd samt plats för både 2-punds- och 10-pundsträddspolar. Den väger nära 40 pund med en 10-pundsroll monterad.

På lägsta inställningen mätte den bara 22 till 58 ampere, vilket är en enorm fördel på tunna material, och den gav en bra svetskvalitet på 20-gauge plåt om man höll sig i rörelse. På kvartstumsplåt levererade den 6 133 pund svetshållfasthet, höll nära 123 ampere under femminuterskörningen och visade bara mindre strul i trådmatningen. En förbättring jämfört med båda budgetmaskinerna i nästan varje test.

War King MIG-svets: Starka siffror, inkonsekventa resultat

War King är en 110/220-volts svetsare med dubbelspänning som hanterar massiv tråds-MIG, fluxkärne och elektrod upp till 180 ampere, med överbelastningsskydd inkluderat. Den levereras med 2,2 pund tråd, väger bara 23,4 pund med tråd ombord och använder en slanganslutning för gas. TIG-utrustning ingår inte.

Trots att den levererade den högsta mätta startströmmen på 229 ampere var den den mest inkonsekventa svetsaren i gruppen. Den bölade kraftigt, dess fluxkärnesvets bröts på bara 3 743 pund, den gick för varmt för att svetsa 20-gauge utan att bränna igenom, och den stängde av sig vid 4 minuter 52 sekunder, strax innan femminuterskörningen var klar. Den trånga trådmatningsgeometrin gör det också svårt att ladda en full 10-pundsträddspole.

YesWelder MIG 205 DS: Det bästa budgetköpet

För 360 dollar utger sig YesWelder MIG 205 DS vara fulla 30 till 205 ampere, dubbel 110/220-voltsingång, gasfri MIG, TIG och bågsvetsning samt automatiskt skydd mot överström, överspänning och överhettning. Den klarar 2- eller 10-pundsträddspolar, väger 40,22 pund laddad, och dess trådmatningsgeometri matar pistolkabeln utan att böja tråden.

Den var anmärkningsvärt jämn: 59 till 68 ampere på lägsta inställningen, jämn trådmatning utan bölningar, djup penetrering på 0,183 tum i kvartstumsplåt och en mycket stark fluxkärnesvets på 5 143 pund. Den avslutade femminuterskörningen på friska 133 ampere. För budgetmedvetna köpare är detta det utmärkande alternativet.

Vulcan Omni Pro 220: Harbor Freights toppmodell i multi-process

Prissatt till 1 150 dollar är Vulcan Omni Pro 220 en toppmodell i multi-process som hanterar MIG, elektrod, TIG och fluxkärne, med upp till 175 ampere för TIG och elektrod, 132 förinstallerade svetsprogram, 120/240-voltsingång och inverterteknik. Det är en stor maskin på 66,5 pund med tråd, men den har den enklaste trådinstallationen i gruppen med utmärkt matningsgeometri och en trådmatningsknapp.

Den levererade den djupaste penetreringen av alla sju svetsare på 0,188 tum, gav mycket jämn trådmatning med minimala bölningar, en nästan 6 000 pund fluxkärnesvets, höll 160 ampere i tre minuter innan den stabiliserade sig på 144, och hanterade tunn plåt med en fin svetsprofil. Detta är inte en svets enbart för hobbybruk.

Lincoln 210: Premiumstandard

För 2 300 dollar är Lincoln 210 utformad för MIG-, elektrod-, TIG- och fluxkärnesvetsning, har dubbelspänning på 110 eller 220 volt, svetsar material upp till 3/8 tum med MIG, och är monterad i Mexiko. Den väger strax under 42 pund utan tråd, har gott om utrymme för enkel trådinstallation och inkluderar ett hjälpsamt referensdiagram på insidan av sidopanelen.

Lincoln slutade först i varje kategori utom penetrering. Den gav mest ström på högsta inställningen på 281 ampere, gick ner till 21 ampere på lägsta, levererade den starkaste fluxkärnesvetsen på 6 349 pund och gav vackert sammanfogade svetsar med mycket jämn trådmatning. Den avslutade även femminuterskörningen på cirka 145 ampere.

Vilken MIG-svets bör du köpa

Lincoln slutade först i nästan alla tester, och Vulcan och YesWelder var båda mycket konkurrenskraftiga jämfört med varandra, där Vulcan knappt slutade före YesWelder totalt sett.

Om du verkligen är budgetmedveten är YesWelder till cirka 360 dollar ett utmärkt köp. Om det handlar om värde är Azuno mycket svår att slå på cirka 250 dollar, och det finns en god chans att en kupong kan sänka priset ytterligare. Det som verkligen är imponerande är hur mycket teknik som packats in i både YesWelder och Azuno, och antingen av dem skulle vara valet om värde är prioritet. Om du betalar över tusen dollar för en svetsare som Lincoln eller Vulcan förväntas stor prestanda, och båda levererar den.

Slutsats

Premiummaskinerna levde upp till sina prisumdrifter, men den största lärdomen är hur kapabla prisvärda svetsare har blivit. Hoppa över de inkonsekventa War King och den svaga Flame Weld för krävande arbete, välj Azuno eller YesWelder för bästa värde, och stega upp till Vulcan eller Lincoln om du vill ha toppmodellprestanda i multi-process.