Ryggsäcksventilation: En $50-tilläggsram mot tre ryggsäckar med inbyggt luftflöde

Introduktion

Få saker förstör glädjen med en lång vandring snabbare än en genomblöt rygg. Vaucluse Backpack Ventilation System är en plastram konstruerad för att sitta mellan ryggen och ryggsäcken och hålla lasten en aning bort från kroppen så att luft kan röra sig och fukt kan ventileras bort. Den kostar runt $50, vilket ger den en intressant position: billig nog att prova på impuls, men också en betydande del av priset för en ryggsäck som bygger in ventilation i bärsystemet från början.

Den här guiden täcker det tillägget tillsammans med tre ryggsäckar som angriper ryggventilation på olika sätt, från en lätt ultralätt modell som naturligt kombineras med en tilläggsram till två ryggsäckar som har luftflöde som en del av sin bärsystemskonstruktion. Priser, monteringskrav och de situationer där varje alternativ är vettigt beskrivs nedan.

Så fungerar ryggventilation och vad du bör väga in

Principen är enkel. En ventilationsram skapar ett mellanrum mellan ryggsäckens kropp och din ryggrad, så att varm, fuktig luft kan slippa ut i stället för att samlas mot din tröja. På en plastram som Vaucluse kommer det mellanrummet från en halvstyrd struktur som trycker mot ryggen medan ryggsäcken sitter på utsidan av den.

Haken är monteringen. En ram som inte är förankrad kommer att glida upp eller i sidled när du går, vilket förvandlar ett komforttillbehör till en ständig irritation. Vaucluse-konstruktionen löser detta med en kardborrestrip längst ner på ramen som fästs i höftbältet; när den delen saknas eller sitter löst tenderar ramen att förskjutas.

Tre frågor avgör om en tilläggsram förtjänar sin plats i din ryggsäck. För det första, hur mycket besvärar ryggsvett dig egentligen under en lång dag? För det andra, har din nuvarande ryggsäck redan ventilation inbyggd i bärsystemet? För det tredje, vad är den totala kostnaden för den lösning du överväger, eftersom en ram för $50 ovanpå en ryggsäck för $260 kan hamna nära priset för en ryggsäck som har ventilation som standard.

Vaucluse Backpack Ventilation System: Tilläggsalternativet

Vaucluse är en plastanordning snarare än en vadderad panel, och det formar hur den känns mot ryggen. Den är konstruerad för att sitta mellan dig och ryggsäcken, med lasten vilande på ramens utsida. Den säljs för runt $50.

Komforten beror nästan helt på monteringen. När den monterades utan kardborreförankringen i botten gled ramen upp och försköts i sidled, krävde uppmärksamhet var femte minut, och på en tre dagar lång kustvandring plockades den till slut av och bars för hand av ren frustration. Lösningen var en remsa kardborreband som låste ramens botten mot höftbältet. Med den på plats lugnade ramen ner sig och försvann under större delen av en dag, inklusive genom en oplanerad bushwhack över stenblock och brant, ormbunksklädd mark.

Det finns en sekundär fördel värd att känna till. Med en björnburk inuti en ultralätt ryggsäck kan burkens runda form trycka mot nedre delen av ryggen. Ramen hjälpte till att platta ut och sprida det trycket, vilket gjorde ryggsäcken mer bekväm än den var på egen hand. Den fördelen är situationsbunden: med mjuk, komprimerbar utrustning som ett tält eller ett liggunderlag är samma effekt osannolik.

Två avvägningar är värda att nämna. Det finns ingen vaddering, och extra stoppning skulle motverka det luftflöde som ramen finns för att skapa. Och ramens värde följer hur mycket ryggsvett besvärar dig. Den höll en rygg någorlunda torr under flera dagars vandring, men för någon som tycker att svett är obehagligt snarare än genuint störande kanske den inte förtjänar en permanent plats i ryggsäcken.

Durston Kakwa 55: Lätt, enkel, redo för tillägg

Durston Kakwa 55 är en stabil ultralätt ryggsäck på runt $260, ganska typisk för kategorin. Den använder en styv tvärstång för att förhindra tunnformning, men bara högst upp, vilket innebär att det inte finns någon inbyggd ventilationspanel längre ner där en ryggsäck tenderar att sitta mot nedre delen av ryggen.

Det gör den till en naturlig partner för en tilläggsram. Räkningen är värd att göra innan du bestämmer dig: en Kakwa 55 plus en ventilationsram för $50 landar på ungefär $310, vilket är mer än minst en ryggsäck med inbyggd ventilation.

För vandrare som redan äger en Kakwa är en ram en enkel uppgraderingsväg snarare än ett beslut om byte. För den som köper från scratch är det värt att jämföra den sammanlagda summan mot ryggsäckar som har ventilation i bärsystemet.

Zpacks Arc Haul 60: Inbyggd ventilation i den högsta prisklassen

Zpacks Arc Haul 60 ligger i den andra änden av kostnadskurvan. På runt $400 är den dyr, och ventilationen är en del av vad du betalar för: luftflöde är inbyggt i ryggsäcken i stället för att läggas till.

För vandrare som vill ha en torr rygg utan en separat komponent att montera, spänna och hålla reda på är den integrationen lockelsen. Avvägningen är priset, som är ett betydande steg upp från kostnaden för en fristående ventilationsram.

Osprey Exos Pro 55: Inbyggd ventilation för mindre

Osprey Exos Pro 55 är värde-motargumentet till tilläggsmetoden. På runt $290 har den en ventilationsram inbyggd i ryggsäcken, och den landar under Kakwa-plus-ram-kombinationen i total kostnad.

För vandrare som handlar nytt och prioriterar luftflöde är detta jämförelsen som avgör frågan. Du får ventilation utan en separat del att montera eller montera fel, och utan risken att en ram förskjuts mitt på leden.

Där en fristående ram fortfarande är vettig är för vandrare som redan äger en ryggsäck de gillar och inte vill byta ut den. I så fall kostar experimentet för $50 mycket mindre än en ny ryggsäck, och ventilationsresultatet är jämförbart i praktiken.

Tillägg mot inbyggt: Anpassa valet efter din vandring

Beslutet handlar om var du börjar.

Om du redan äger en ryggsäck utan ryggventilation är en tilläggsram det billigaste sättet att testa om luftflöde förändrar din upplevelse på leden. Montering är hela spelet: förankra ramens botten i höftbältet, ta dig tid att anpassa den ordentligt före resan och ge den en hel dag att sätta sig innan du bedömer den.

Om du ändå ska köpa en ryggsäck förändras matematiken. En ram för runt $50 tillagd på en ryggsäck för $260 landar nära $310, medan en ryggsäck med inbyggd ventilation börjar runt $290. Inbyggd ventilation tar också bort monteringsvariabeln helt: det finns inget att fästa, inget att tappa och inget att spänna om halvvägs uppför en stigning.

Slutligen, var ärlig om problemet du löser. Ryggsvett är obehagligt för de flesta vandrare, men det är inte en avgörande faktor för alla. En ventilationsram är mest vettig för personer som tycker att en genomblöt rygg är genuint störande under en lång dag, och mindre vettig för dem som knappt märker det.

Köpråd

Om ryggsvett är en verklig smärtpunkt och du redan äger en ryggsäck du är nöjd med, är Vaucluse Backpack Ventilation System ett billigt experiment med låg risk på runt $50. Avsätt tid för att montera den ordentligt och se till att du har kardborreförankringsdelen med dig.

Om du är på jakt efter en ny ryggsäck och ventilation spelar roll, jämför totala kostnader i stället för prislappar. Osprey Exos Pro 55 på runt $290 har inbyggd ventilation och landar under Kakwa-plus-ram-kombinationen. Zpacks Arc Haul 60 på runt $400 är premiumvägen, med luftflöde inbyggt i ryggsäcken och ett pris därefter. Durston Kakwa 55 på runt $260 förblir en vettig ultralätt ryggsäck i sig, med en ventilationsram som ett valfritt tillägg.

En ärlig varning: inget av dessa alternativ får en tung last att försvinna. Ventilationsramar hanterar luftflöde och i vissa fall tryckfördelning. De ersätter inte att få din basvikt och din ryggsäckspassning rätt.

Slutsats

Ryggventilation är ett litet problem med oproportionerligt stor effekt på hur en lång dag känns. Vaucluse Backpack Ventilation System visar att en plastram för $50 kan förbättra luftflödet avsevärt och, med ett hårt föremål som en björnburk i ryggsäcken, jämna ut tryckpunkter, förutsatt att den monteras korrekt. För vandrare som redan äger sin ryggsäck är det en enkel sak att prova. För dem som köper nytt bygger Osprey Exos Pro 55 och Zpacks Arc Haul 60 in samma idé i bärsystemet, medan Durston Kakwa 55 ger dig en lättare utgångspunkt om du hellre vill lägga till luftflödet själv.