Ryggventilation för vandring: Vaucluse-ramen och tre ryggsäckar jämförda

Introduktion

Ryggsvett är ett av de mindre problemen inom vandring, ända tills det inte är det. En genomblöt tröja som pressas mot en packad ryggsäck kan göra en lång stigning jobbigare än den behöver vara, och det är precis det problemet en plastram mellan ryggen och ryggsäcken är tänkt att lösa.

Vaucluse Backpack Ventilation System är just en sådan produkt: en plastanordning som är utformad för att sitta mellan ryggen och ryggsäcken för att skapa en luftspalt och minska svett. Den kostar cirka 50 dollar, och den självklara frågan är om en plastbit verkligen kan förändra en dag på leden.

För att ta reda på det testades den under en tre dagar lång vandring längs kusten som inkluderade en lång sträcka off-trail genom tät buskmark, över stenblock och på brant underlag. Tre ryggsäckar kom in i bilden längs vägen: Durston Kakwa 55 som bar lasten, plus två ryggsäckar med inbyggd ventilation, Zpacks Arc Haul 60 och Osprey Exos Pro 55.

Vad som faktiskt spelar roll för ryggventilation

Inte alla ventilationslösningar löser samma problem, så det hjälper att separera frågorna som avgör om något förtjänar en permanent plats i ryggsäcken.

Installation och stabilitet kommer först. En ram som förskjuts medan du går är sämre än ingen ram alls, och den här typen av tillägg är starkt beroende av att fästas korrekt.

Komfort är den andra frågan. En luftspalt kan omfördela tryck, men den kan också införa en hård yta där ryggen tidigare mötte mjukt tyg.

Ventilation är den tredje. Hela poängen är att hålla ryggen torrare, och den fördelen måste vägas mot allt annat ramen gör.

Slutligen kostnaden. Ett tillägg för 50 dollar ser billigt ut i sig, men det framstår annorlunda jämfört med en ryggsäck som redan har ventilation.

Var och en av dessa faktorer faller olika ut beroende på om du lägger till luftflöde i en ryggsäck du redan äger eller väljer en ryggsäck som är designad kring det från början.

Vaucluse Backpack Ventilation System: En ram mellan dig och ryggsäcken

Vaucluse-systemet är en plastram som sitter i gapet mellan ryggen och ryggsäckens bakpanel. Det är ingen permanent modifiering; det är en separat del du installerar före en tur.

Installationen visade sig vara den avgörande faktorn. Under första dagen, då den bara hölls på plats av ryggsäckens tryck mot ryggen, gled ramen upp och i sidled och behövde ständigt justeras. Ramens botten måste förankras i höftbältet med kardborreband, och det enda steget förändrar upplevelsen.

När ramen väl var fastspänd slutade den röra sig. Genom en krävande off-trail-sektion som innebar att tränga sig genom tät buskmark, klättra över stenblock och ta sig fram längs branta klippor höll sig ramen stilla, och större delen av en dag var det lätt att glömma att den fanns där.

Det fanns en andra, mindre förväntad fördel. Med en styv björnbehållare i ryggsäcken hjälpte ramen till att platta ut och sprida de tryckpunkter som annars skulle pressa mot ländryggen. Den fördelen är specifik för vad du bär: med mjuk utrustning som ett tält eller ett liggunderlag är samma effekt osannolik.

Den främsta kompromissen är vaddering. Ramen är av hård plast, och ett tunt lager vaddering skulle göra den bekvämare, även om det också skulle kunna minska luftflödet som är hela poängen.

Durston Kakwa 55: Ryggsäcken som bar lasten

Durston Kakwa 55 är ryggsäcken som ramen kombinerades med. För 260 dollar är det en stabil ultralätt ryggsäck, ganska typisk för kategorin: lätt, enkel och byggd kring mjuka, komprimerbara laster.

Den använder en styv tvärstång för att förhindra tunnformning, men bara upptill. Längre ned, nära ländryggen, finns inget styvt i bakpanelen, vilket är varför en rund björnbehållare kunde kännas genom tyget. Att lägga till ventilationsramen tog bort det trycket, vilket är en användbar illustration av vad ramen faktiskt gör.

I sig själv har Kakwa 55 ingen inbyggd ventilation. Det gör den till en naturlig kandidat för en tilläggsram snarare än en ryggsäck du skulle välja specifikt för luftflödet.

Om din utrustning mestadels är mjuk och du sällan bär en styv behållare är ramen mindre benägen att förändra hur ryggsäcken känns mot ryggen.

Zpacks Arc Haul 60: Inbyggd ventilation till ett premiumpris

Zpacks Arc Haul 60 tar motsatt angreppssätt. Ventilation är en del av ryggsäckens design snarare än något du lägger till i efterhand.

Den integrationen är lockelsen: det finns ingen separat ram att installera, justera eller av misstag lämna hemma. Avvägningen är priset. För 400 dollar kostar Arc Haul 60 mer än Kakwa 55 plus en ventilationsram för 50 dollar, och det är det dyraste alternativet som tas upp här.

Osprey Exos Pro 55: Inbyggd ventilation för mindre

Osprey Exos Pro 55 är värdeargumentet för inbyggd ventilation. För 290 dollar inkluderar den en ventilationsram som fungerar bra, och den kostar betydligt mindre än Arc Haul 60.

För den som börjar från scratch och ser luftflöde som en prioritet är detta den jämförelse som betyder mest. En ryggsäck med inbyggd ventilation kan kosta mindre än en medelprisad ultralätt ryggsäck plus en separat ram, vilket gör tilläggsvägen svårare att motivera vid ett nyköp.

Kalkylen förändras helt om du redan äger en ryggsäck du gillar. Då är ramen för 50 dollar den enda kostnaden, och det finns ingen anledning att byta ut en ryggsäck som annars fungerar.

Hur priserna jämförs

Siffrorna gör beslutet tydligare. Durston Kakwa 55 kostar 260 dollar, och Vaucluse-ramen tillför cirka 50 dollar, vilket ger ungefär 310 dollar tillsammans. Osprey Exos Pro 55 kostar 290 dollar med ventilation redan inbyggd. Zpacks Arc Haul 60 kostar 400 dollar.

Lästa tillsammans säger dessa siffror något enkelt: om du köper en ny ryggsäck och ryggventilation spelar roll för dig är en ryggsäck med inbyggd ventilation den effektivare vägen, och Exos Pro 55 är det billigare av de två inbyggda alternativen. Tilläggsramen är främst vettig när ryggsäcken redan är din.

Köpråd: Är Vaucluse-ramen värd pengarna?

Det ärliga svaret beror på hur mycket ryggsvett faktiskt besvärar dig.

Om en genomblöt rygg är en verklig avgörande faktor på långa stigningar är ramen värd att prova. Den höll ryggen någorlunda torr, den hanterade tuff terräng utan att förskjutas när den väl var ordentligt fastsatt, och den kan till och med förbättra komforten när du bär något styvt.

Om ryggsvett är obehagligt men hanterbart är ramen svårare att rekommendera som en regelbunden del av utrustningen. Det är en sak till att packa, en sak till att installera korrekt och en sak till att tappa bort.

Vad du än beslutar dig för, följ installationsanvisningarna och använd höftbältets remmar. Det mesta av frustrationen med den här typen av ram går tillbaka till att hoppa över det steget.

Ett rimligt sätt att tänka på det: ramen är ett experiment för 50 dollar för en ryggsäck du redan äger, inte en ersättning för att välja en ryggsäck med inbyggd ventilation.

Slutsats

Ryggventilation är ett lösbart problem, och det finns mer än ett sätt att lösa det. Vaucluse Backpack Ventilation System fungerar när den installeras korrekt, och den förtjänar sin plats för vandrare som verkligen kämpar med ryggsvett. Durston Kakwa 55 visar varför ett tillägg kan hjälpa en ryggsäck utan ventilation, medan Zpacks Arc Haul 60 och Osprey Exos Pro 55 visar vad inbyggt luftflöde kostar. Matcha lösningen med ryggsäcken du redan bär, och valet blir mycket enklare.