ASICS SuperBlast vs Hoka Skyward X: Två premium superskor jämförda

Introduktion

ASICS SuperBlast och Hoka Skyward X är två av marknadens mest ambitiösa superskor med hög stackhöjd, och båda har höga prislappar som matchar. De lovar mycket skum, stor komfort och genuin mångsidighet för daglig träning. Det intressanta är hur olika de går till väga. Efter ungefär 60 till 65 km i varje sko är skillnaderna tydliga: den ena är en mångsidig allroundsko som klarar nästan allt, den andra är en mjuk cruising-sko byggd för avslappnade mil.

Specifikationer och konstruktion

SuperBlast kostar 195 £ i Storbritannien och 200 $ i USA. Skyward X är något billigare i Storbritannien på 185 £, men dyrare i USA på 225 $. Vikten är där de verkligen skiljer sig: SuperBlast väger 251 g (8,8 oz) i UK 9, medan Skyward X är betydligt tyngre på 320 g (11,3 oz) i samma storlek.

Stackhöjderna är stora på båda. SuperBlast mäter 45,5 mm vid hälen och 37,5 mm vid framfoten, med 8 mm drop. Herrarnas Skyward X är 48 mm vid hälen och 43 mm vid framfoten (46/41 mm i damversionen), med 5 mm drop.

Under foten använder SuperBlast en mellansula med dubbla densiteter: FF Turbo-skum överst, varumärkets bästa skum, med FF Blast Plus under. Skumväggar, en intern hälkappa och en bred bas bidrar alla till att hålla den höga stacken stabil. Ovanlädret är ett lättviktigt mesh med måttligt hälstoppning, och gummisulan täcker de flesta viktiga stötzoner med några exponerade skumfläckar, utan problem med grepp eller hållbarhet så här långt.

Skyward X tar en annan väg. Den kombinerar ett PEBA-mellansulaskum med en superkritisk EVA-ram runt omkring för stabilitet, plus en stor extern hälkappa och bred bas. Unikt nog har den en konvex kolfiberplatta, en segmenterad design med luckor som minskar styvheten, som välver sig i mitten för att skapa vad varumärket beskriver som en svävande känsla. Det flatstickade ovanlädret är mer påkostat vadderat vid plös och krage än ASICS, med en hög hälflik baktill, och sulan erbjuder tjock, generös gummitäckning med en central urtagning.

Passform och storlek

Båda skorna passar enligt normal löparskostorlek i testet, med UK 9 som fungerar bra i båda (US 10 för ASICS, US 9,5 för Hoka). ASICS är något längre, och vissa löpare kan överväga att gå ner en halv storlek, men båda var bekväma i standardstorlek.

Hållningen genom mellanfoten är bra i båda, och tåboxen förblev bekväm även på längre rundor. En liten notering: den höga hälfliken på Skyward X kan orsaka viss irritation på akillesenen för vissa, ett problem som saknas på SuperBlast.

Hur ASICS SuperBlast löper

SuperBlast satte standarden för kategorin superskor med hög stackhöjd, och de flesta konkurrenter kämpar fortfarande med att hänga med. Den är anmärkningsvärt lätt för sin storlek, studsig och genuint rolig att springa i. Den hanterade snabba banintervaller och hårda vägpass runt femminuterstempo utan klagomål, men är ändå tillräckligt bekväm för lugna rundor av vilken längd som helst.

Det är inte den mjukaste eller mest flexibla skon, och den är förvånansvärt styv trots att den saknar platta, vilket hjälper till att föra dig framåt i fart men tar bort en del avslappnad komfort på lugna dagar. Vinsten är mångsidighet: den klarar allt från cruising till fartpass, och den flyttar dig snabbt upp på framfoten med en kvick, direkt känsla och den där något högre drop-känslan. För fartarbete kommer vissa löpare fortfarande föredra en mindre, smidigare sko, men den här är imponerande snabb för sin storlek.

Hur Hoka Skyward X löper

Skyward X känns mycket mer inriktad på långsammare löpning. Trots sin kolfiberplatta känns den mer flexibel och avslappnad än SuperBlast: mjukare, studsigare, med ett mer påkostat ovanläder. Det är en sko byggd för att cruisa genom avslappnade rundor och veckor med hög milmängd, och den gjorde sig till ett mycket njutbart långpass i testet.

Du tenderar att röra dig lite snabbare än du tror i den tack vare effektivitetsfördelarna med skummet och plattan, men den är inte njutbar i högre tempo. Att pressa tempot på ett progressionpass kändes bara okej. Det är en träningssko för att damma av dagliga mil, inte för att beta av fartpass.

Att springa båda skorna direkt efter varandra framhäver kontrasten: Hoka känns högre, studsigare, mer dämpad och mjuk, nästan raketliknande i sin glid, medan ASICS är styvare, fastare, kvickare och uppenbart mycket lättare och smidigare. Båda visade sig stabila i testet trots sin storlek och mjuka skum, med Skyward X:s ram och hälkappa som gjorde sitt jobb väl.

Köpråd: Vilken ska du välja?

Om du vill ha en allroundsko är SuperBlast det självklara valet. Den är tillräckligt mångsidig för att klara lugna rundor, långpass, fartpass och till och med tävling om du inte har något emot en stack över World Athletics tillåtna gräns. Till sitt pris måste den vara imponerande, och det är den: mångsidig, bekväm, snabb och anmärkningsvärt lätt för sin storlek. Prismedvetna löpare kan hitta skor som New Balance Rebel v4 eller Hoka Mach 6 som gör mycket av det den gör för mindre, men som en superträningssko utan platta förblir den enastående.

Skyward X är en underbar sko för lugna rundor, och dess dämpade cruising-karaktär är mer njutbar än SuperBlast för avslappnad löpning. Men den är dyr för vad den gör. Billigare dämpade skor som Glycerin eller Sugar Ride ger liknande komfort, och plattförsedda träningsskor som Endorphin Speed eller Hoka Mach 6 erbjuder mer mångsidighet för mindre. Om du köper Skyward X kommer du troligen fortfarande behöva en snabb träningssko och en tävlingssko vid sidan om. SuperBlast kan däremot potentiellt kollapsa en rotation på tre skor till två.

Slutsats

Båda är bra skor med höga prislappar. ASICS SuperBlast är det mer mångsidiga, bättre allroundpaketet och gör mest för att rättfärdiga sitt pris. Hoka Skyward X är en genuint rolig cruising-sko för lugna rundor och långa mil, men den är bara vettig om du inte bryr dig om priset och egentligen bara vill ha en dämpad daglig löpning. Välj SuperBlast för allt-i-ett-skon, Skyward X för ren bekväm milmängd.