ASICS Glide Ride 3 vs Glide Ride 2: Vad som förändrades i rocker-träningsskon

Introduktion

ASICS Glide Ride-serien har alltid lutat sig mot en idé: en mycket aggressiv framfotsrocker och tåfjäder kombinerat med en styv plattform, marknadsförd kring att spara energi genom att minska belastningen på vaden. Glide Ride 3 behåller den formeln men ändrar en nyckelingrediens, och den enda förändringen förändrar skons hela karaktär. Här är hur 3:an står sig mot Glide Ride 2 efter några veckors testning.

Vikt och specifikationer

Den stora förändringen är vikten. I herrstorlek 9 väger Glide Ride 3 in på 9,4 uns, och damstorlek 7 väger 8,1 uns. Vid sida-vid-sida-testning sjönk en herr 9,5 från 10,54 uns på Glide Ride 2 till 9,72 uns på 3:an, en minskning på ungefär 0,8 uns. Det spelar roll, eftersom allt över 10 uns börjar uppfattas som en tung träningssko, och den nya vikten placerar skon i en annan kategori.

Droppet ändrades från 5 millimeter på de äldre versionerna till 6 millimeter på 3:an, vilket antyder att staplingshöjderna också justerades. Mellansulan är nu tvådensitets: ett översta lager Flight Foam Blast Plus sitter ovanpå det ursprungliga fasta Flight Foam. Plastplattan under framfoten finns kvar, och den är närvarande men inte super styv.

Passform och överdel

Glide Ride 3 sitter tightare än 2:an. Överdelen strömlinjeformades till något mer enhetligt och flytande, med mindre överlägg och mer engineering-mesh, och den omsluter foten märkbart bättre. Avvägningen är minskad volym: den andra versionen hade extra utrymme genom den distala mellanfoten och framfoten som krävde nedåtsnörning, medan 3:an tar bort det. Löpare med normala till smala fötter kommer sannolikt att uppskatta förändringen; de med fylliga fötter kan uppleva framfoten som en aning trång, även om det inte är en utpräglat smal passform.

Hälkappan förblir mycket styv men är väl vadderad, bättre inställd än den kraftigt vadderade första versionen. Ingen irritation av Achilles visade sig under testningen, och det finns lite eftergivlighet i kappan så att den inte trycker direkt mot benet. En gusseted tunga och platta snören fullbordar en ren överdel som låser foten.

Åkkänsla: Det mjukare övre sulan förändrar allt

Det här är skons historia. Glide Ride 2 hade en fullängds, relativt fast Flight Foam EVA-mellansula kombinerad med en skarp tåfjäder och plattan. Resultatet kändes abrupt: du belastade hälen, övergick genom mellanfoten och kände sedan att du föll framåt av skons framkant. Det var svårt att springa långsamt i den, eftersom du alltid var tvungen att hålla benen rullande bara för att stanna kvar på plattformen.

Det mjukare översta lagret av Flight Foam Blast Plus jämnar ut den övergången. Du komprimerar nu in i skummet istället för att rulla upp på en styv rocker, så den framåtrullande rörelsen känns mer cyklisk och naturlig snarare än en landning följd av en omkullvältning. Det är fortfarande en skarp rocker, och du känner fortfarande att vaderna avlastas medan en del av den belastningen flyttas till höfter och knän, men skon känns mycket mer balanserad på foten och genuint användbar i långsammare tempo.

Den mjukare känslan skiljer också 3:an från sin partner i serien, EVORIDE, som behåller en fastare, mer flexibel åkkänsla. Glide Ride 3 står nu som det genuint mjukare, aggressiva rocker-alternativet. När det gäller jämförelseskor är Saucony Endorphin Shift närmast i anda, även om den är smidigare och mindre aggressiv med mindre tåfjäder. New Balance 1080 har en liknande extremt utseende tåfjäderprofil men springer helt annorlunda, eftersom dess framfot planar ut under belastning och flexar genom tårna, medan Glide Ride 3 knappt flexar alls.

Yttersula, grepp och stabilitet

Yttersulan har måttligt mönster: ganska platt gummi med ett par små grunda åsar. Våtvägsgreppet visade sig bra i testningen, men det är där greppet slutar. Det här är enbart en vägsko. På stigar, snö eller isiga ytor erbjuder yttersulan i princip inget grepp, så löpare i snöiga klimat behöver ett annat året-runt-alternativ. En tyngre testare såg synligt slitage efter bara 15 miles, men inget var ännu genomnött.

Stabiliteten är anständig för vad den är. Varje hög staplad rockersko har en viss inneboende instabilitet, och den mjukare övre sulan tar bort lite av det sidoväggsstöd som originalet hade. Ändå är sidoväggarna rimligt integrerade, crash pad löper genom framfoten, och plattan håller saker styva där det behövs. Övergångarna känns balanserade och linjära. Det är inte en stabilitetssko, och löpare som verkligen behöver vägledning bör leta någon annanstans, men det finns precis tillräckligt med naturlig framåtvägledning för neutrala löpare.

Saker att överväga innan du väljer den

Den extrema tåfjädern och framfotsrockern är inte för alla. Löpare med allvarligt begränsad tårörlighet kommer att kämpa, eftersom tårna hålls i extension med lite flex tillgänglig, och du behöver en viss rörelse bara för att få in foten i skon. Personer med hallux rigidus bör vara försiktiga: den skarpa tåfjädern tvingar mekaniskt stortån i extension, vilket kan överbelasta plantar fascian och windlass-mekanismen under foten.

Uppförsbacke förändrar också bilden. Vid klättringar upptäckte testarna att vaderna arbetade förvånansvärt hårt, nästan tvungna att gräva in och skjuta ifrån en längre hävarm eftersom skon rullar dig upp på tåns topp utan flex att lagra energi. Rockern fungerar bäst på platt mark i jämna tempo.

Vilken version passar vem

Glide Ride 3 är bäst för löpare som försöker ta bort belastning från ankel och vad på platta löpningar, och för dem med svaghet i tåböjarna som inte klarar den excentriska belastningen av att rulla över framfoten normalt. Viktminskningen gör den också livlig nog för jämna, måttligt snabba tempo, och den skulle kunna fungera som ett långpass- eller halvmaratonalternativ kring målpace-ansträngningar.

Glide Ride 2 förblir gångbar om du hittar den billigare, men den är tyngre, fastare, har mer framfotsvolym och dess abrupta övergång är svårast att leva med i långsamma tempo. De flesta löpare som uppgraderar kommer att känna skillnaden omedelbart.

Köpråd: Utvärdera hela kroppen först

En bredare poäng värd att ta med från längre tid i den här serien: en sko är bara en liten del av löpningspusslet. Eftersom den här skon flyttar belastning från vaderna mot höfter och knän, belyser den varför en fullständig kroppsutvärdering spelar roll när du är skadad eller har ont. Titta på hela personen, från huvud till tå, bakifrån, framifrån och från sidan, helst filmad i slow motion med 120 bilder per sekund på ett löpband i ditt normala tempo efter uppvärmning. Para den videon med styrke- och rörlighetstestning, eftersom vanliga svaga punkter hos löpare inkluderar vaderna (många löpare klarar inte ens 25 enbenta tåhävningar), höftabduktorer och rotatorer, och båluthållighet snarare än rå bålstyrka.

Kom också ihåg att begränsad rörlighet inte alltid är ett flexibilitetsproblem. Ibland sitter begränsningen i själva leden, från ben eller kapsel, och ingen mängd stretching fixar det. Om du har ihållande smärta kan en utbildad professionell testa vilket av dessa som gäller för dig istället för att gissa.

View more details for ASICS Glide Ride 3

Slutsats

Glide Ride 3 är ett tydligt steg framåt för serien. Den mjukare Flight Foam Blast Plus-översulan fixar 2:ans abrupta övergång, viktnedgången flyttar den in i lättare träningsskoterritorium, och den strömlinjeformade överdelen passar bättre för de flesta fötter. Ha dess gränser i åtanke: det är en enbart vägsko, och dess extrema rocker är en dålig matchning för begränsad tårörlighet eller svag höftextension. Om dessa gränser inte gäller dig och du vill ha en skyddande, rockad träningssko som äntligen fungerar i mer än ett tempo, är 3:an versionen att köpa.