ASICS Glide Ride 3 efter 100 miles: den underskattade skon för lugna dagar

Introduktion

Varje år finns det ett antal mycket bra skor som aldrig riktigt slår igenom, och efter 100 miles är ASICS Glide Ride 3 uppenbarligen en av dem. Den är både mycket bra och underskattad: en bekväm och mjuk träningssko som rullar jämnt genom miles utan att kännas som en stor och klumpig sko på foten. Denna recension tar upp hur den presterar, hur den håller över hög körsträcka och om den förtjänar en plats i din rotation.

Vem den här skon passar

Glide Ride 3 hittar snabbt en mycket specifik användning: lugna pass, lugna långa pass och återhämtningspass. Den känns skön och mjuk under foten och förblir bekväm när benen är trötta, vilket ofta spelar störst roll djupt in i ett maratonträningsblock. Om din prioritet är att skydda trötta ben på de lugna dagarna gör den här skon ett starkt argument för sig själv.

{{image:1}}

Den har dessutom tillräcklig finish för att fungera som en allt-i-ett-sko. Ovanmaterialet är elastiskt, andas och är rymligt runt tårna, och med rätt färgsättning skulle den se lika bra ut vid resor och ärenden som vid loggning av hög körsträcka.

Största styrkor

Dämpningen är byggd som en trelagers tårta. Det översta lagret är FF Blast Plus, ASICS främsta skum för dagsträning. Det är mycket mjukt, mycket lätt och återfjädrande, så du fastnar inte i en mjuk röra: du landar, känner mjukheten och skjuts direkt upp ur den igen.

{{image:2}}

Det understa lagret är ASICS flight foam, som är något fastare och därför inte ger efter lika mycket som det översta lagret. Mellan dem sitter ett härdat EVA-lager likt en platta med linjer skurna i sig, synliga genom ett fönster i mellansulan, vilket hjälper plattan att böjas lättare. Tillsammans skapar de två undre lagren ett system som låter dig rulla genom varje steg samtidigt som det ger stabilitet. Även om du landar lite på sidan eller om anklarna vill vika in sig förhindrar det fastare flight foam-lagret att foten rullar för långt inåt eller utåt.

Hållbarhet efter 100 miles

Den här skon har hållit fantastiskt bra. Det är svårt att se att den har 100 miles på nacken. Yttersulans gummi ser nästan orört ut, med knappt några slitspår, trots att det inte fanns så mycket gummi från början. De enda tecknen på körsträcka är lätta skavmärken på de exponerade delarna av flight foam som man springer direkt på, och även där är den inte uttuggad trots tid på stenigare vägar och grusvägar.

{{image:3}}

Ovanmaterialet känns fortfarande bekvämt genomgående: masken förblir elastisk och andas, och inget verkar vara på väg att ge vika. Det enda märkliga stället är den väl vadderade hälkappen, som utvecklat en konstig veck i sitt stora skumpadde. Den känns fortfarande bekväm, den ser bara lite ovanlig ut, och det är det enda synliga tecknet på slitage.

Saker att fundera på innan köpet

Det finns ett par avvägningar att göra. Hälkappen har förmodligen mer vaddering än skon strikt behöver, men generös hälkuddning är faktiskt bekväm för många löpare och rymmer en mängd olika hälfomer. Och om du vill ha en sko för snabbare pass är det inte den här skon; den är byggd för att rulla genom lugna miles.

Inom ASICS sortiment ligger Glide Ride 3 precis mellan Nimbus 25 och Novablast 3. Novablast 3 är ännu mjukare och snabbare. Nimbus 25, som använder FF Blast Plus Eco, handlar mer om stötdämpning – att absorbera kraft istället för att ge en mjuk och fjädrande känsla. Om du vill att din sko rör sig lite mer i upp- och nedled passar Glide Ride 3; om du enbart vill absorbera vägens kraft är Nimbus 25 det bättre valet.

Köpråd

Till 150 dollar är Glide Ride 3 inte billig, men med löparskopriser som stiger över hela linjen verkar den inte längre lika galen jämfört med övriga alternativ på marknaden. Den har funnits ett tag utan att rabatter dykt upp, så räkna med att betala fullpris, även om nya färgalternativ förväntades lanseras under sommaren, vilket skulle kunna ge rabattmöjligheter senare.

{{image:4}}

Om du bygger en rotation finns två kombinationer som utmärker sig. För snabbare passdagar inom samma familj delar ASICS Metaspeed Edge Plus samma beroende av geometri och rullande rörelse, och dess plattacering och formgivning av framfoten gör den anmärkningsvärt stabil. Om du vill ha en tävlingssko med liknande mjukhet är New Balance SC Elite v3 bland de mest förlåtande kolbalanserade alternativen, med extra skum i denna uppdatering och en något kvickare och mer aggressiv känsla. Externa alternativ värda att överväga: Saucony Triumph 20, en liknande hög sko med PWRRUN+-skum som är något tätare men fjädrande och hanterar ett bredare intervall av paces.

Slutsats

Efter 100 miles har ASICS Glide Ride 3 förtjänat sin plats som självklarhet för lugna pass, långa pass och återhämtningsdagar. Den är mjuk men kontrollerad, rullar exceptionellt bra och visar anmärkningsvärt lite slitage. Om du vill ha en bekväm och stabil sko för huvuddelen av dina träningsmiles är den här underskattade skon väl värd fullpriset.