2021 Jeep Wrangler Rubicon Unlimited: Så får du en fullutrustad Jeep under fakturapris

Inledning

Att köpa en ny bil till listpris har blivit den normala förväntningen. På de flesta marknader betalar köpare rutinmässigt mer än tillverkarens rekommenderade pris. Den här 2021 Jeep Wrangler Rubicon Unlimited vänder på den storyn: en fullutrustad fyrdörrars Rubicon med listpris på 66 960 dollar köptes för 58 000 dollar, ungefär 8 000 dollar under bilens prisdekal och bekvämt under fakturapriset – priset som återförsäljarna betalar tillverkaren.

Ännu mer anmärkningsvärt: köparen bor i Chicago, medan återförsäljaren ligger strax utanför Nashville. Frakten av Jeepen kostade omkring 100 dollar, och köparen kom ändå mycket bättre ekonomiskt ut.

Vem den här Jeepen passar

Denna Rubicon Unlimited är först och främst en vardagsbil. Ägaren valde den vanliga 3.6L Pentastar V6 med eTorque istället för att gå upp till 392, dieseln eller 4xe-plug-in-hybriden. ETorque lägger till en större generator och ett litet batteri som ger lite extra elektroniskt vridmoment vid start och gör stopp-start-systemet jämnare än en typisk V6-konfiguration.

Fyra-i-ett-systemet Rock-Trac inkluderar ett 4Auto-läge som låter fordonet hantera intermittienta hala förhållanden – torra vägytor blandade med snö och is – utan manuella fyrhjulsdriftsbeslut. För alla som använder en Wrangler som vardagsbil i oförutsägbart vinterväder är den bekvämligheten ett viktigt skäl att välja den här konfigurationen framför en standard tvåväxlad fördelningslåda.

Största styrkor: Utvalda tillbyggnadspaket på den här konstruktionen

Exteriören inkluderar Steel Bumper Group (cirka 1 500 dollar), uppgraderade fälgar (ytterligare 1 500 dollar), målade stänkskydd och tak (några hundra dollar till) och Sky One-Touch-elgardinet, som drar tillbaka taket med en knapptryckning. LED-paketet för strålkastare och baklyktor (1 495 dollar) tillför distinkta dagsljusljus och extra visuell djupå att fronten.

Inuti tillför Mopar-läderuppdateringen (cirka 1 500 dollar) och Cold Weather Group ett uppvärmt ratt och uppvärmda framstolar. 8,4-tumsstereosystemet från Alpine ersätter basenheten. Ägaren spenderade tidigare 5 500 dollar på ett eftermonterat ljudsystem i en tidigare Jeep; den här fabriksmonterade Alpinen är inte lika högljudd, men den låter bättre över olika musikgenre.

ParkSense Group (895 dollar) tillför närhetssensorer som piper när man närmar sig objekt vid backning, kompletterande backkamera. Gorilla Glass på vindrutan är en smart tillagd detalj för JL Wranglers, vars relativt platta vindrutor är ökända för att vara känsliga för stenskott.

Säkerhets- och dragutrustning

Advanced Safety Group (795 dollar) tillför automatisk nödbromsning och förbromsning för att förhindra eller mildra en kollision. Trailer Package (845 dollar) tillför både en dragkrok för släpvagnar och, viktigt, fyra extraströmbrytare i instrumentpanelen – en stor fördel för alla som planerar att lägga till elektriska tillbehör som lampor, vinschar eller kompressorer senare.

En framre terrängkamera (595 dollar) rundar av paketet. I praktiken bara användbar på spår, men med de här besparingarna var det rimligt att specifiera in den.

Att tänka på innan köpet

Några praktiska punkter framkom ur det här köpet. Väntan är på riktigt: beställningen tog exakt tre månader från beställning till ankomst. Fordon som står på återförsäljarnas gårdsplaner har prisupplägg, så beställning är sättet att bevara besparingarna.

Affären krävde också registrering i en terräng/Tread Lightly-medlemskap för cirka 100 dollar, vilket gav kupongkoden som låser upp rabatten. Svarstiderna från återförsäljaren kan vara långa – tre dagar i det här fallet – eftersom efterfrågan är hög. Upphämtningar kräver bokad tid.

Observera att den vanliga Pentastar V6 är jämn men inte prestandavalen; ägaren tackade nej till 392 eftersom han inte ville betala över 80 000 dollar för en Wrangler som vardagsbil.

Köpråd: Beställning och besparingar under fakturapris

Vägen till under-fakturapris här går via Gupton Motors, en Jeep-återförsäljare strax utanför Nashville. Processen är nästan helt virtuell: bygg din Jeep online, spara konfigurationen, e-posta den sparade länken till återförsäljarkontakten och få tillbaka ett pris. En handpenning på 1 000 dollar säkrar beställningen, och fordonet fraktas till dig.

Återförsäljaren arbetar med en fast avgift på 500 dollar istället för marknadsanpassningsupplägg, och det är så priserna förblir konkurrenskraftiga. Köparen uppger att finansiering erbjöds till en ränta som var för bra för att tacka nej till. En andra datapunkt stöder tillvägagångssättet: köparens flickvän köpte en Jeep samtidigt från en lokal återförsäljare till 2 000 dollar under listpris, kontaktade sedan samma Nashville-återförsäljare och sparade ytterligare 5 000 dollar.

JL Wrangler Forums är en användbar resurs för att spåra upp andra återförsäljare som erbjuder riktiga rabatter på Jeeps. Om du letar efter en Wrangler är det värt lilla besväret att kontrollera en under-fakturapris-återförsäljare innan du betalar listpris lokalt.

Slutsats

En fullutrustad 2021 Wrangler Rubicon Unlimited för 58 000 dollar istället för nästan 70 000 dollar visar att köp under fakturapris fortfarande är möjligt när man beställer istället för att köpa från gårdsplanen. Nyckelingredienserna är tålamod med den tremånadersbygget, en vilja att hantera köpet på distans, och en återförsäljare vars affärsmodell belönar volym framför upplägg. För shoppare på den nuvarande marknaden kan gapet mellan att betala över listpris och att köpa under fakturapris uppgå till tusentals dollar.