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Análise da Yoeleo R12: uma bike de corrida aero de carbono vinda direto da China que merece um olhar mais atento

A Yoeleo R12 combina um quadro aero de carbono com o Shimano Ultegra por um valor sensivelmente menor do que o das marcas consagradas. Veja como ela anda, onde se destaca e o que considerar antes de comprar.

Bicicleta de estrada aero de carbono com rodas de perfil alto e guidão integrado sobre fundo cinza de estúdio

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Introdução

A maioria dos quadros de estrada de carbono do mundo sai de fábricas na China ou em Taiwan, mas quase todos nós os compramos por meio de uma marca ocidental conhecida. A Yoeleo segue o caminho oposto: vende seus quadros e bicicletas completas direto do fabricante. A R12 é o modelo mais recente da empresa, uma bike de corrida aero de fibra de carbono construída em torno do grupo mecânico Shimano Ultegra.

O principal atrativo é direto. Com as rodas de carbono SAT 50 de entrada, a R12 tem preço de venda sugerido de £3.450 no Reino Unido, e esse valor já inclui impostos e frete. Para contextualizar, uma Canyon Aeroad CF SL 8 Disc com o mesmo grupo mecânico Ultegra e rodas de carbono comparáveis tem preço de venda sugerido de £3.649, e a própria Canyon costuma cobrar menos que as marcas tradicionais maiores. Fazer upgrade para um conjunto de rodas mais profundas acrescenta £1.070 em vez dos £600 pedidos pelas rodas de série, elevando a configuração para pouco mais de £3.800.

A verdadeira questão é se a economia vale abrir mão das marcas que você já conhece.

Para quem é esta bike

A R12 faz mais sentido para ciclistas que querem desempenho de verdade de bike de corrida aero sem pagar o prêmio que as marcas consagradas cobram. É uma ótima opção se você já conhece sua posição numa bike de estrada agressiva e se sente confortável com uma postura razoavelmente avançada e baixa.

Também agrada ciclistas que valorizam escolha. A Yoeleo oferece cerca de meia dúzia de opções de pintura neste modelo, enquanto a maioria das marcas mainstream oferece uma cor, ou duas, se você tiver sorte.

Se você compete em alto nível e julga uma bike principalmente pela rigidez do grupo sob esforço máximo, vale pensar com cuidado antes de decidir. A R12 é rápida, mas não é uma arma pura para critério.

Ciclista pedalando uma bike de estrada aero de carbono em alta velocidade numa estrada aberta no campo

Ela é menos indicada para quem quer uma geometria de endurance relaxada ou prefere comprar por meio de uma rede de revendedores locais, com uma loja para visitar.

Principais pontos fortes: velocidade, suavidade e usabilidade no dia a dia

A R12 é construída em torno de perfis aerodinâmicos de tubo por toda a bike: lâminas de garfo modeladas, tubo de direção em ampulheta, tubo inferior kammtail e tubo vertical e canote correspondentes. A Yoeleo manteve uma silhueta mais clássica do que muitas bikes de corrida modernas ao preservar escoras traseiras convencionais e um tubo superior quase horizontal. Os cabos passam totalmente por dentro de um guidão e mesa de carbono de peça única, e o quadro é projetado para freios a disco e pneus mais largos.

Na estrada, é uma bike rápida. Ganha velocidade com facilidade, mantém-na sem esforço e exige menos potência para sustentar uma velocidade média mais alta. Rodas de carbono de perfil alto, guidão aero e geometria que coloca você numa posição aerodinâmica avançada contribuem para isso. Não há dados aerodinâmicos publicados pela empresa, então a impressão vem da pilotagem, não de números.

O que mais se destaca é a qualidade de rodagem. Com pneus 28mm rodando em baixa pressão e um quadro que filtra a superfície, a R12 suaviza estradas esburacadas e irregulares de forma notável. Está entre as bikes aero de carbono mais suaves disponíveis, praticamente no mesmo nível de uma Canyon Aeroad CF SL, embora não tão amortecida quanto uma Trek Madone. Isso significa que pedaladas longas são genuinamente confortáveis, desde que você se dê bem com a geometria.

Close-up de um guidão e mesa integrados de carbono com passagem totalmente interna de cabos

Para ciclistas que querem velocidade aero sem serem castigados sempre que não estão competindo, esse equilíbrio é o argumento mais forte da R12.

O que considerar antes de comprar

Essa mesma flexibilidade tem um segundo lado. A R12 não parece tão rígida quanto uma Specialized Tarmac SL7 ou uma Giant TCR Advanced quando você força, seja em sprint ou subida. Há uma maciez perceptível no limite. Para a maioria dos ciclistas que usa a bike em estradas abertas, e não em competição, essa troca é razoável, e é grande parte do motivo pelo qual a bike anda tão confortavelmente.

Comprar direto é a outra consideração. Pedir a um fabricante em vez de a um revendedor significa lidar com a própria marca, e esta é uma marca que muitos ciclistas nunca encontraram antes. Dito isso, o frete da China é menos problemático do que já foi, e uma garantia está incluída.

Ciclista de estrada pedalando uma bike de carbono sobre asfalto remendado e irregular, com rachaduras e buracos

Preços e disponibilidade também variam por região, e o valor do Reino Unido citado aqui reflete impostos e frete locais. Verifique o que se aplica onde você está antes de comparar qualquer outra coisa.

Dicas de compra

Comece pela combinação de quadro e grupo que você realmente precisa. A configuração com Ultegra mecânico e rodas de carbono SAT 50 de entrada é a proposta de valor aqui, e ela cobra menos que uma Canyon comparável, além de ficar bem abaixo da maioria das bikes de corrida aero maiores. O pacote de rodas atualizado custa £1.070 contra £600 do conjunto de série, então decida se um aro mais profundo é genuinamente útil para o terreno que você mais pedala antes de adicioná-lo.

Seja honesto sobre a rigidez. Se sua pedalada é baseada em sprints e subidas curtas e íngremes, ou se você está acostumado com um quadro de corrida muito rígido, a sensação mais macia da R12 no esforço máximo será perceptível. Se sua pedalada são dias longos em alta velocidade em estradas irregulares, essa mesma característica trabalha a seu favor.

Por fim, encare o caminho de venda direta como parte da compra, e não como um incômodo. Você está comprando do fabricante, então leve em conta que vai cuidar da montagem e da comunicação de pós-venda por conta própria. Com garantia incluída e logística cada vez melhor vinda da China, esse arranjo é mais viável do que costumava ser.

Bicicleta de estrada de carbono com rodas de perfil alto sendo revisada numa oficina organizada

Conclusão

A R12 é uma bike de corrida aero crível que, por acaso, vem de um fabricante que a maioria dos ciclistas nunca ouviu falar. O design do quadro é de alta qualidade, as opções de pintura são incomumente generosas para a categoria, e a pilotagem é rápida sem ser dura. Ela abre mão de um pouco de rigidez para os quadros de corrida mais afiados que existem, e comprar direto significa abrir mão da familiaridade de um selo conhecido.

Se você está procurando uma nova bike de corrida aero e a diferença de preço importa para você, a Yoeleo R12 merece um lugar na sua lista, em vez de ser descartada apenas pelo reconhecimento do nome.

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