Análise da Yes Typo: uma prancha freestyle all-mountain construída para fazer de tudo

Introdução

A Yes Typo é uma prancha freestyle all-mountain construída em torno do perfil 242 CamRock da marca, que combina uma seção de camber mais presente com um rocker mais suave no bico e na cauda. A intenção por trás dessa combinação é direta: manter a carga e o impulso do camber tradicional sob os pés, facilitando a entrada e a saída das curvas, e acrescentar flutuação mais otimizada na neve fofa.

Ela é oferecida nos tamanhos 149, 152, 155, 156 wide, 158, 159 wide, 161 e 163 wide.

O tempo de uso na Typo veio em condições sólidas de meio de temporada: mostly céu limpo, temperaturas mais frias, ventos moderados às vezes, gelo irregular e corduroy congelado. Essa mistura é um campo de testes útil para uma prancha que promete cobrir curvas, saltos e presses em um único pacote.

Para quem é esta prancha

Esta é uma prancha para o rider freestyle all-mountain, e ela se destaca principalmente como uma opção de quiver de prancha única. Se você só pode ter uma snowboard, a Typo foi projetada para cravar curvas quando você quiser, manter a estabilidade onde você precisa e contar com o rocker no bico e na cauda para flutuar na neve fofa e proporcionar uma sensação mais divertida quando isso ajuda.

A flexão geral fica um pouco acima de uma construção all-mountain intermediária. Isso se traduz em mais flexibilidade nas pontas e uma seção mais rígida no meio. O bico é ligeiramente mais macio que a cauda, e a parte central carrega uma boa dose de flexão torsional sem nunca parecer exagerada.

Riders que dividem o dia entre pistas preparadas, voltas no park e manhãs ocasionais de neve fofa vão aproveitar ao máximo esta prancha. Riders em busca de uma prancha dedicada a jib ou uma sensação puramente freestyle devem procurar em outro lugar, porque esta prancha se posiciona firmemente no lado all-mountain da categoria freestyle all-mountain.

Principais pontos fortes

Os pontos fortes da Typo se concentram em três áreas: pop previsível, curvas intuitivas e rocker suficiente no bico e na cauda para manter a diversão sem abrir mão da tração do camber.

Pop, saltos e diversão

Carregar a seção de camber engaja o rocker, e é de lá que a prancha impulsiona. Ela não precisa de uma carga total e pesada no camber para funcionar; o engajamento é mais suave, mas o impulso da cauda ou do bico é decente. Para um ollie ou nollie há pop mais do que suficiente para dar conta. Você sente o engajamento, o impulso ao sair de uma ondulação ou de um obstáculo lateral, e segue em frente.

Nos saltos, de pequenos a grandes, a Typo dá conta. Há impulso mais do que suficiente de reserva, e a resposta é previsível: ela decola da rampa com facilidade e você sabe o que vai conseguir. Essa confiabilidade importa mais do que a agressividade bruta em uma prancha feita para cobrir tanto terreno.

Curvas e sensação de borda a borda

Nas curvas é onde a prancha parece rápida e ágil. A transmissão de borda a borda é suave, e fluir do dedo do pé para o calcanhar parece intuitivo, algo que você não precisa pensar ativamente. Há um underbite bem nos pontos de contato, o que adiciona aderência sob os pés e permite pilotar com os tornozelos usando comandos mais suaves.

Quando você quer ser agressivo, você comanda a prancha a partir do pé de trás, o que carrega o camber e empurra potência pela cauda para catapultá-lo para fora da curva. Curvas curtas, fechadas e rápidas e carves médios, suaves e alongados são os pontos fortes. Incline-a bem e a aderência do underbite permite você torcer do centro para trás e abrir um sulco limpo.

Buttering e jibbing

O perfil 242 CamRock coloca rocker na ponta e na cauda, então você pode levar seu peso para as extremidades e press into elas. O bico engaja mais facilmente que a cauda. Na cauda, você acaba sentando mais para trás e empurrando com mais força para ficar de lado. Há certa resistência por causa do camber sob os pés, então espere que a prancha saia de repente quando você estiver tentando fazer um butter. Levar seu peso bem para as pontas é o segredo.

O jibbing pede um pouco de velocidade e um pouco de força. O bico trava facilmente quando você pressiona, então o camber assume e te dá impulso na extremidade. A cauda exige mais esforço: você senta nela, dobra o joelho e forçá-la para a posição desejada antes que ela escape. Para ficar de lado, você precisa posicionar a prancha sob os pés exatamente na seção de camber para que ela trave. Mesmo assim, parece mais um gangorra do que um berço, e embora a flexão mais rígida significa que ela não vai ceder demais, você está fazendo um ato de equilíbrio. Esta não é uma jibstick, e o jibbing não é seu ponto forte.

O que considerar antes de comprar

As trocas valem a pena conhecer antes de decidir, e a maioria delas remete à mesma combinação de camber e rocker que dá à prancha seu pop e sua flutuação.

Nenhum desses pontos é um impeditivo para o rider certo. São simplesmente o custo de uma prancha que tenta cobrir muito terreno em uma única forma, e entendê-los de antemão facilita julgar se a Typo se encaixa em como você realmente anda.

Vibração em alta velocidade e terreno acidentado

Em altas velocidades há alguma vibração no bico e na cauda. Parte disso vem do padrão de flexão e parte do perfil cam rocker, já que a seção de rocker fica um pouco tremida. Não ressoa totalmente de volta sob os pés, mas você sente algo. Em terreno realmente cheio de sulcos, a prancha pode ser jogada de um lado para o outro, então mantenha os joelhos flexionados e fique atento à superfície.

Presses e travamento

O camber sob os pés é o que faz a Typo parecer firme e com tração, mas também significa que a prancha resiste a ser forçada para posições de press. O bico é mais amigável que a cauda, e a cauda recompensa uma técnica deliberada e comprometida em vez de uma inclinação casual. Se você espera um press macio e tolerante, esta não é a prancha.

Conselhos de compra

Se você está procurando uma prancha que dê conta de pistas preparadas, saltos e dias ocasionais de neve fofa, a Typo é uma escolha sólida. Ela crava curvas quando você precisa, é estável onde você quer estabilidade, e o rocker no bico e na cauda ajuda na flutuação na neve fofa enquanto mantém o passeio divertido onde importa.

Se você está comparando opções, pranchas freestyle all-mountain comparáveis incluem a Capita Mercury e a Rome National. Fixações que combinam com esse estilo de pilotagem incluem a Now Select Pro, a Union Force e a Ride C8. Como montagem de referência, a Typo foi pilotada com fixações Rome Black Label e botas K2 Thraxis.

Conclusão

A Yes Typo é uma prancha freestyle all-mountain versátil que recompensa riders que querem um deck para a montanha inteira. Seu perfil 242 CamRock entrega a tração do camber com a facilidade do rocker, a flexão fica um pouco acima da média, e o pop é previsível em saltos pequenos, médios e grandes. Vá sabendo da vibração em alta velocidade nas pontas e do esforço exigido para press e jib, e é uma prancha fácil de construir uma temporada em torno dela.