Análise da Yes Standard Extreme: Um Shape Para Tudo

Introdução

A Yes Standard Extreme é voltada para riders avançados que querem um único shape que dê conta de tudo: powder, park, jibs e carving agressivo. Depois de um dia inteiro andando nela na neve macia de primavera em Copper Mountain, ela se mostra um dos shapes mais completos para uso diário da temporada. Ela é mais rígida que o padrão intermediário, mas não é punitiva, e recompensa confiança em vez de exigir perfeição.

O Perfil Midcamber

O shape usa o perfil Midcamber da YES: um camber de tamanho médio entre os pés que vai suavizando em direção ao nose e à tail. Na prática, isso entrega bastante impulso, estabilidade e drive, além de deixar o shape visivelmente mais fácil de manter flutuando na neve fresca e mais suave na entrada e saída das curvas.

O resultado é um perfil que parece tradicional quando você acelera com tudo, mas perdoa você quando as condições ficam imprevisíveis. Em um dia quente, de neve macia, ela permaneceu rápida da manhã até o fim da tarde sem nunca parecer estar lutando contra o terreno.

Flex e Sensação de Pilotagem

O flex geral fica mais rígido que o intermediário, com a seção mais rígida exatamente entre os pés. O nose e a tail ficam mais macios, embora não a ponto de parecerem noodles, e o flex torsional acompanha essa rigidez central. Você vai precisar trabalhar um pouco mais para direcionar o shape com os pés, mas ele continua totalmente dirigível pelos pés.

A versão deste ano também parece ter suavizado o mid-bite em comparação a impressões anteriores. Ao acelerar na neve mais molhada, o shape não deu a impressão de que tentava arrastar ou fisgar. Em termos de amortecimento versus vivacidade, ela pende para o lado amortecido, com tendências vivas. Andando sobre neve mais firme em áreas sombreadas, você sente a mudança de terreno, mas ela não transmite vibrações duras pelos joelhos ou quadris.

Impulso, Estabilidade e Confiança na Linha de Saltos

Onde este shape realmente se destaca é na linha de saltos. A tail é larga, oferecendo uma enorme zona de carregamento e uma enorme área de superfície, e ela devolve tudo o que você coloca nela. Carregue, solte, e a mola deste shape não é brincadeira.

Em side hits mais gelados na sombra, outros riders se debatiam para manter a aresta. Neste shape, não houve problema algum: mantenha a aresta, salte e confie em tudo o que está embaixo de você. Aterrissagens com peso atrás, que normalmente significariam desastre, eram simplesmente seguradas pela tail larga e devolvidas direto para a posição firme. Em lips mais macios, a largura generosa oferecia uma plataforma estável para saltar, girar e aterrissar sem problemas. É um dos shapes para saltos que mais constroem confiança testados em toda a temporada.

Jibbing e Buttering

Você pode esperar que um shape tão focado em saltos sacrifique o jibbing e o buttering, e estaria parcialmente certo. Mas as seções suavizadas do nose e da tail tornam o travamento das presses mais fácil do que os números de flex sugerem. O nose e a tail gigantes dão uma grande plataforma para trabalhar ao butterar de lado, e há muito impulso para sair girando de uma press.

O jibbing também ficou melhor do que o esperado. Nos rails, o shape não carregava tensão e tentava te jogar para o lado, e o mid-bite suavizado não parecia mais engatar e fisgar no obstáculo. A plataforma mais larga facilita colocar o shape debaixo do pé e mantê-lo lá. Tail presses em rails exigem um pouco mais de esforço do que buttering, mas entrar com um pouco mais de velocidade resolve isso.

Carving e Aderência das Arestas

Este shape executa qualquer curvo, e se destaca em arcos médios e maiores. A aresta parece construída para velocidade e sustenta bem curvos agressivos. Curvos curtos e rápidos também são bons, apenas com uma fração de segundo a mais para transitar de aresta a aresta quando você se compromete pela primeira vez.

Em Euro carves sobre neve de condições variáveis, saindo de traseira macia para firme ou gelo, a aresta simplesmente crava e sustenta. Andando na parte alta da montanha na neve firme da manhã, o shape lidou com tudo o que foi lançado contra ele. A largura levemente maior não o torna lento de aresta a aresta, então não deixe isso te desanimar.

Para Quem Este Shape É Indicado

A Standard Extreme foi feita para o rider avançado que quer um único shape que faça tudo: um shape de powder, um shape de park e um daily driver que não exige trocar de shape quando as condições mudam ao longo do dia. Há até uma postura recuada para powder, se você quiser ir ao extremo e andar nos dias mais profundos ao lado dos shapes dedicados a powder.

O Que Considerar Antes de Comprar

O flex mais rígido que o intermediário significa que você precisa trabalhar um pouco mais para direcionar o shape com os pés, então não é a melhor escolha para iniciantes ou riders que querem um cruiser macio e divertido. Tail presses em rails exigem mais esforço do que em um shape dedicado a jibs. E se você só anda curvos curtos e rápidos, a transição de aresta uma fração de segundo mais lenta merece reflexão.

Conselho de Compra

Se você está substituindo um daily driver e não gosta de trocar de shape conforme as condições mudam, este shape merece uma forte recomendação. Foi um dos shapes favoritos da temporada justamente porque faz tudo e faz bem feito. Shapes comparáveis que valem a pena conferir são o Jones Mountain Twin Pro, o Rome Stala Cruiser e o Nitro Team Pro. Para as fixações, os paresings recomendados são a Yes Airmaster Extreme, a Jones Mercury e a Rome Katana Phase, com uma fixação Skate Tech sendo uma combinação particularmente boa para este deck e o seu estilo de ride.

Conclusão

A Yes Standard Extreme é um shape all-mountain genuinamente divertido e que constrói confiança. Ela acelera na maioria das condições, sustenta a aresta no gelo, lança e salva na linha de saltos e surpreende nos rails. Para o rider avançado em busca de um único shape que responde a cada chamado, ela deve estar no topo da sua lista.