Primeiras impressões do Wahoo ELEMNT ACE: tela maior, entrada por toque e sensor de vento

Introdução

O Wahoo ELEMNT ACE é o novo computador de bike de topo de linha da Wahoo, e representa um claro distanciamento de tudo o que a empresa construiu até hoje. Ele combina uma tela de 3,8 polegadas com uma autonomia de bateria declarada de 30 horas, adiciona uma tela sensível ao toque pela primeira vez em um computador Wahoo e introduz um pequeno sensor baseado em pressão que mede a velocidade do vento enquanto você pedala. A Wahoo o descreve como um projeto feito do zero, e não como uma versão ampliada de um modelo existente, e a interface, o processo de configuração e os menus do dispositivo refletem isso.

Por US$ 600, ou cerca de £ 550, o ELEMNT ACE fica abaixo do Garmin Edge 1050 em preço, ao mesmo tempo em que oferece uma tela maior. Estas primeiras impressões cobrem o que o computador faz bem, onde ele exige um pouco de paciência e quem deveria considerá-lo.

Para quem é este produto

O ELEMNT ACE é voltado para ciclistas que querem mais tela e mais autonomia do que um computador compacto pode oferecer. Se você se pega apertando os olhos para enxergar uma tela menor, se planeja dias longos ou viagens de bikepacking de vários dias, ou se simplesmente prefere ver um mapa completo e uma página de dados densa ao mesmo tempo, o painel maior é o principal argumento a favor deste dispositivo.

Ele também agrada ciclistas que já estão investidos no ecossistema Wahoo. A configuração é feita pelo aplicativo Wahoo para smartphone, e a Wahoo está unificando o antigo aplicativo complementar em um único app atualizado, para que rotas, sensores, treinos e dados de pedalada fiquem todos em um só lugar. Ciclistas que se importam principalmente com o peso, no entanto, são mais bem atendidos pelo ELEMNT BOLT, muito menor e mais leve.

Pedaladas de longa distância e em superfícies mistas são onde a combinação de uma tela transflectiva grande com uma longa autonomia de bateria declarada faz mais sentido. Ciclistas de estrada que só precisam de velocidade, potência e um aviso de curva podem achar o tamanho extra desnecessário, e quem está migrando de um ELEMNT ROAM vai reconhecer o layout imediatamente, só que em uma tela maior.

Principais pontos fortes

Tela maior com toque e botões

A tela de 3,8 polegadas é maior que o painel de 3,5 polegadas do Garmin Edge 1050 e consideravelmente maior que a tela de 2,7 polegadas do ELEMNT ROAM. Ela usa um painel TFT transflectivo escolhido pela visibilidade em uma ampla gama de condições de luz e clima, do sol forte ao céu nublado e uniforme. O texto é nítido, o contraste é bom, e a tela continua legível em condições nas quais um painel mais brilhante teria dificuldade.

O brilho é o único ponto em que o Edge 1050 leva vantagem. O painel do Garmin é visivelmente mais brilhante e causa uma impressão mais forte na loja, embora raramente seja usado no brilho máximo na prática. O ACE troca um pouco desse brilho máximo por legibilidade durante todo o dia.

A cor é usada com moderação. O painel suporta 16 milhões de cores, mas a Wahoo as utiliza com parcimônia em comparação com a Garmin ou a Hammerhead, principalmente para indicar as zonas de potência e frequência cardíaca. Isso se mostra genuinamente útil: quando você está se esforçando muito, um bloco colorido na tela indica em qual zona você está sem que você precise ler um número.

O toque é novidade na Wahoo aqui. A tela sensível ao toque responde bem, embora não seja tão rápida quanto a do Edge 1050. O importante é que você não é obrigado a usá-la. Os botões físicos continuam lá, dispostos da mesma forma que no ELEMNT ROAM, então quem está migrando já sabe onde tudo fica. Os botões de alternância para cima e para baixo, à direita, ampliam e reduzem as páginas de dados, então adicionar ou remover campos é uma operação de dois toques, e não uma viagem pelos menus.

Sensor de vento e dados de pedalada

O recurso de destaque é um pequeno sensor de pressão montado na parte frontal inferior do computador, que mede a velocidade do vento. É a primeira implementação do tipo em um computador de bike com GPS, e responde a uma pergunta que os ciclistas fazem há anos: qual é a força real deste vento contrário?

A velocidade do vento aparece na página de mapa por padrão, como um pequeno ícone codificado por cores, e você pode criar uma página de dados dedicada que mostra a velocidade do vento ao lado da potência e da velocidade na estrada. Essa combinação é a interessante, porque permite ver quanto de potência um vento contrário está custando em tempo real e quanto um vento a favor está devolvendo. Depois da pedalada, o aplicativo Wahoo detalha quanto da sessão foi passada pedalando contra o vento e quanto com vento a favor, o que acrescenta um contexto útil quando você tenta entender por que um percurso pareceu mais difícil do que os números sugeriam.

Há um limite para o que o sensor faz hoje. Ele ainda não consegue alimentar um cálculo de aerodinâmica ou CdA do mundo real, então você não pode usá-lo para comparar capacetes, escolhas de rodas ou posições do corpo na estrada. A Wahoo diz que o hardware está pronto e já comentou essa capacidade como uma direção futura, mas nada está disponível no momento. Por ora, o sensor de vento é uma ferramenta de medição e análise, e não um equipamento completo de teste aerodinâmico.

Bateria, tamanho e construção

Uma autonomia declarada de 30 horas é a razão pela qual o ACE é tão grande e tão pesado como é. O corpo é visivelmente maior, mais profundo e mais robusto que o do Garmin Edge 1050, e parece mais pesado na mão, embora ambos sejam dispositivos substanciais perto de algo como o ELEMNT BOLT. O número de autonomia é uma alegação do fabricante e não foi verificado em um conjunto completo de pedaladas longas, então vale tratá-lo como um número oficial até que mais distância seja registrada.

Na caixa você recebe um cabo de carregamento USB-C e um suporte dianteiro de alumínio usinado, dimensionado para um guidão redondo de 31,8 mm. O suporte é uma bela peça de hardware, mas não vai encaixar em cockpits aerodinâmicos de peça única, que se tornaram comuns em bikes de médio e alto padrão. Nesse caso, você vai precisar do suporte que veio com o seu guidão ou mesa. Os padrões de suporte continuam inconsistentes, e o que mais se aproxima de uma opção universal é um suporte inferior de dois parafusos, que vale a pena escolher porque normalmente acrescenta um encaixe inferior no estilo GoPro para uma câmera, luz ou campainha.

Navegação e comandos de voz curva a curva

Colocar uma rota no ACE é simples. Você pode enviá-la pelo aplicativo Wahoo, pelo Strava ou pela maioria dos serviços de mapeamento, e também pode traçar uma rota diretamente no dispositivo, rolando o mapa e selecionando um ponto de interesse. O método mais rápido continua sendo buscar um destino no celular e compartilhá-lo pelo aplicativo Wahoo. A mesma abordagem funciona no Garmin Edge 1050.

Depois que uma rota é carregada, o alto-falante integrado pode ler as instruções curva a curva em voz alta. Os avisos chegam no momento certo, a voz é fácil de ouvir e o volume é ajustável, então é possível seguir uma rota sem olhar para baixo. Se você sair do percurso de propósito, o dispositivo recalcula e o redireciona de volta rapidamente, sem atraso perceptível. A orientação por voz pode ser desativada por completo para ciclistas que preferem dar uma olhada no mapa à medida que se aproximam de um cruzamento.

O comportamento da navegação em si é consistente com o que os usuários Wahoo já conhecem: confiável, simples de seguir e fácil de corrigir quando você erra uma curva. A adição dos avisos de áudio é opcional, e não obrigatória, o que mantém a experiência familiar para quem vem de um ELEMNT ROAM.

Pontos a considerar antes de comprar

Tamanho e peso são a primeira concessão. O ACE é maior e mais pesado que o Garmin Edge 1050, e está muito longe da sensação compacta de um ELEMNT BOLT. Ciclistas obcecados por gramas, ou que disputam provas curtas em que cada grama conta, não vão ganhar muito com o volume extra.

O brilho da tela é o segundo. O Edge 1050 tem o painel mais brilhante, e se você quer a tela mais impactante disponível, isso importa. O ACE responde com uma tela transflectiva que continua legível sob o sol direto, mas não terá o mesmo impacto de vitrine.

A durabilidade do sensor de vento é a questão em aberto. Há duas portas abertas na frente do aparelho, onde sujeira, lama e areia podem se acumular. A Wahoo afirma que testes extensivos no mundo real comprovam a confiabilidade e a durabilidade do sensor, mas ele não é um componente que o usuário possa reparar e não pode ser substituído se falhar. Em uso normal em superfícies mistas, ele tem resistido até agora, mas é uma peça que vale a pena conhecer antes de decidir.

Por fim, a funcionalidade de aerodinâmica e CdA que tornaria o sensor de vento transformador ainda não está disponível. Se é por esse recurso que você está comprando, trata-se de esperar para ver o que chega.

Dicas de compra

Por US$ 600, ou cerca de £ 550, o ELEMNT ACE sai mais barato que o Garmin Edge 1050, ao mesmo tempo em que oferece uma tela maior, uma autonomia de bateria declarada mais longa e um sensor que nenhum outro computador de bike tem atualmente. Se você quer uma tela grande e legível para navegação, pedaladas longas e bikepacking, e valoriza a interface simples e a configuração rápida da Wahoo, este é um pacote atraente.

Se peso ou compacidade importam mais que o tamanho da tela, o ELEMNT BOLT continua sendo a escolha sensata, e o ELEMNT ROAM V2 segue como um bom meio-termo para ciclistas que não precisam do painel maior. Se o brilho máximo da tela é a sua prioridade, o Edge 1050 é a alternativa a ponderar. Para todos os outros, o ACE merece uma olhada atenta, especialmente se os dados de vento atraem e você se sente confortável com a ideia de que seu potencial mais avançado ainda está por vir.

Conclusão

O Wahoo ELEMNT ACE pega a confiabilidade e a configuração direta em que os ciclistas Wahoo já confiam e as amplia. A tela transflectiva maior, a adição do toque ao lado dos botões físicos, os comandos de voz e a autonomia declarada de 30 horas apontam todos para o mesmo ciclista: alguém que quer passar longas horas na bike sem se preocupar com o computador. O sensor de vento é a ideia genuinamente nova, e ele já entrega dados úteis de vento contrário e a favor mesmo antes de qualquer recurso de aerodinâmica chegar. É um computador maior e mais pesado que alguns rivais, e a durabilidade do sensor a longo prazo ainda é uma questão em aberto, mas, como primeiras impressões, ele apresenta um argumento forte para quem está comprando no topo da linha Wahoo.