Análise do Union Force Classic: a versão econômica de uma fixação clássica

Introdução

A Union Force Classic está no catálogo há muito tempo, e sua fórmula mal mudou em todos esses anos. É uma fixação freeride intermediária com o mesmo highback, a mesma ajustabilidade e a mesma sensação geral que a Union vem entregando há mais de duas décadas. Depois de pilotá-la em um dia com cerca de 8 polegadas de neve fresca entre as árvores e pistas pisoadas e firmes nas descidas principais, combinada com botas Ride Fuse e uma prancha Jones Aviator 2.0, veja como ela realmente se comporta e para quem faz sentido.

Para Quem É Essa Fixação

A Force Classic é realmente voltada para o rider que quer a Force moderna, mas está comprando com orçamento limitado. Ela atende snowboardistas mais novos que ainda não pilotam nada muito técnico e só precisam de uma fixação confiável que evolua junto com eles e dure até que seu nível de pilotagem alcance o equipamento. Se esse é o seu caso, essa fixação dará conta do recado.

Ajustabilidade: Comprovada, Mas Inalterada

A ajustabilidade dessa fixação não mudou em anos. No highback, a inclinação frontal usa uma aba flip. Não gire essa aba: você vai desparafusá-la completamente ou quebrar o plástico ao girá-la de volta. Apenas gire-a e deixe os parafusos em paz.

Para o heel cup, afrouxe os dois parafusos de cada lado. Afrouxe o parafuso inferior completamente e, em seguida, solte levemente o parafuso do tornozelo para que ele não resista quando você retirar o heel cup ou recolocá-lo.

As alças de tornozelo e de bico usam cada uma uma pequena aba flip: levante-a, gire para ajustar o comprimento e trave-a de volta no lugar para que ela não se desgire e se perca na montanha. Peças de reposição são difíceis de encontrar em uma loja.

A alça de bico fica em um sistema de pino de pressão com duas posições. Para usá-la na frente do bico, empurre-a até o limite frontal; para usá-la por cima do bico, puxe-a para trás. O ajuste final é a toe ramp: desparafuse-a, deslize-a para frente e parafuse-a de volta. Não aperte demais ou ela vai afundar na palmilha da sua bota.

Alças e Catracas

Desde o lançamento dessa fixação, as alças foram atualizadas de modelos acolchoados para modelos moldados, uma mudança necessária. Não há acolchoamento nas alças em si, então lembre-se de que todo o conforto vem da bota. Se você está sentindo pontos de pressão, é por isso. Centralizar a alça de tornozelo é fácil: puxe a aba e ajuste para que a parte mais fina fique no meio. A alça de bico moldada se estende sobre bicas quadradas ou arredondadas sem problema, e usá-la na frente do bico funciona bem, embora isso dependa da preferência pessoal.

As catracas são o mesmo design clássico que a Union usa há tempos, apenas remodeladas para não serem tão redondas. Há um pequeno movimento nelas, mas cumprem a função: um dedo para dentro, um para fora, e você ainda consegue segurá-las com luvas de mitene. Mantenha os parafusos de montagem bem apertados, pois as catracas podem se deslocar se você não o fizer.

Flexibilidade e Sensação de Ride

O highback da Force clássica não muda há eras: mesmo fresagem, mesma flexibilidade torsional, posicionada bem no meio do caminho. Não é absurdamente rígida, mas ainda entrega a resposta calcanhar-bico que você procura. Você pode rotacionar o highback para alinhá-lo com a borda do calcanhar, embora nem a Union nem a maioria dos revisores recomendem isso; do jeito que vem de fábrica é como deve ser usada.

As alças, combinadas com o highback e a espuma macia por baixo, permitem bastante jogo lateral. A sensação fica entre intermediária e levemente mais macia, mas está longe de ser tão macia quanto uma Strata ou uma Ultra. Também não é a fixação mais amortecida por aí: são usados dois durometros de espuma, com uma camada mais densa sob o pé e uma camada mais macia sob a fixação para absorver as vibrações, mas muita vibração ainda chega ao seu pé devido à maciez da espuma. O resultado é uma fixação viva e tolerante, ótima para butters e presses, embora não a mais responsiva de calcanhar a bico.

O Que Considerar Antes de Comprar

Existe um elefante na sala aqui. A Force atualizada faz tudo o que essa fixação faz e, argumentavelmente, faz melhor em todos os aspectos. A Force Classic permite notavelmente mais jogo lateral do que a nova Force, então não é a opção mais responsiva lateralmente. Se você puder esticar o orçamento, o modelo mais novo é a compra mais sólida, e esta pode parecer uma relíquia nostálgica em vez de uma escolha deliberada.

Fixações comparáveis nessa faixa incluem a Ride C-6, a Yes Select e a Fix Magnum.

Dicas de Compra

Se o seu orçamento está apertado e você quer uma fixação confiável e testada que dure pela sua fase de evolução, a Force Classic continua sendo uma escolha razoável. Porém, se você pode pagar o upgrade, a Force moderna é o melhor investimento e torna esta versão mais difícil de recomendar de coração total.

Conclusão

A Union Force Classic é uma fixação durável e fácil de conviver, com generosa flexibilidade lateral e ajustabilidade que passou no teste do tempo. Funciona bem para riders iniciantes e compradores preocupados com o orçamento, mas com a Force atualizada disponível, essa clássica é melhor tratada como uma opção de custo-benefício em vez de uma primeira escolha.