Under Armour Infinite Elite 2 Após 100 Milhas: Ainda é a Escolha para Dias de Recuperação Macios?

Introdução

Alguns tênis desbotam silenciosamente ao longo das primeiras cem milhas. O Under Armour Infinite Elite 2 perdeu um pouco daquele frescor de recém-saído da caixa, mas não perdeu a razão de ser escolhido. A Under Armour deu à segunda versão uma pegada mais leve e macia do que a original, e isso foi uma mudança refrescante. A pergunta que este acompanhamento responde é simples: após 100 milhas, ainda é um tênis que vale a pena comprar, ou a maciez ficou obsoleta?

A resposta curta é que ainda vale muito a pena comprar, desde que você o compre pelo que ele faz de melhor.

Como o Tênis se Encaixa em uma Rotina de Corrida

A Under Armour posiciona o Infinite Elite 2 como um tênis de amortecimento máximo, e é exatamente assim que ele conquista seu lugar. Os tênis de amortecimento máximo se situam como um subconjunto da categoria de treinadores diários: mais altura da entressola, mais conforto e geralmente uma pequena sacrifício em velocidade e desempenho puros em troca disso.

Na prática, este é um tênis para dias de recuperação. No dia seguinte a um treino pesado, quando as pernas estão pesadas e o objetivo é simplesmente se mover, fazer o sangue circular e incentivar a recuperação ativa, este é o tênis que torna essas corridas agradáveis em vez de punitivas. A maciez e a suavidade são genuinamente gostosas quando o corpo precisa de uma pausa.

A espuma não é puramente macia, porém. Ela comprime rapidamente, mas não fica presa nesse estado comprimido, descomprimindo de maneira energética que impede a pegada de parecer pastosa. Essa vivacidade abre outros usos. Alguns corredores podem usá-lo como um treinador diário alto. Outros podem tratá-lo como um tênis para corridas longas, incluindo as milhas moderadas de ritmo que acompanham a preparação para meia maratona ou maratona, embora não um verdadeiro ritmo de corrida de 10K. Neste teste, ele foi reservado principalmente para corridas de recuperação em vez dessas funções mais rápidas.

Durabilidade Após 100 Milhas

O tênis já não parece novo. A espuma ainda é arejada e acolchoada, mas ficou um pouco mais densa do que estava na primeira milha. À medida que as milhas se acumulavam, o tênis tornava-se menos atraente para treinos leves ou corridas longas e se firmava mais claramente em seu melhor papel como tênis de recuperação. Houve uma mudança perceptível da milha 1 para a milha 100, embora nada que sugira que o tênis esteja morrendo em breve.

A sola externa conta uma história semelhante. Há desgaste visível na borracha nas áreas de maior impacto, tipicamente o centro das almofadas do antepé e a parte externa do calcanhar em ambos os tênis, mas o desgaste é uniforme e totalmente dentro das expectativas para essa quilometragem. A cobertura de borracha é abundante e está se mantendo bem.

A parte superior também se manteve. Não é o tênis de design mais elegante, e tanto a estética quanto algumas escolhas de materiais deixam espaço para melhorias, mas a durabilidade tem sido sólida. O forro mais macio ao redor da gola do calcanhar mostra algumas áreas de desgaste leve, mas nada está se desgastando ou desgastando mais rápido do que o esperado. Ele simplesmente parece um tênis com 100 milhas honestas no histórico.

Onde Ele se Situa no Lineup da Under Armour

O treinador diário da Under Armour é o Sonic, agora em sua sétima versão. Ele se tornou mais macio e leve do que nas iterações anteriores, e a parte superior foi simplificada, talvez de maneira um pouco minimalista demais. Isso torna um companheiro de amortecimento máximo genuinamente necessário, e é precisamente o papel que o Infinite Elite 2 preenche: a opção de amortecimento para corridas de recuperação e longas no lineup.

Para o dia da corrida, o Velocity Elite cumpre a função. Ele usa uma espuma de PEBA em contas de nível de corrida na parte superior e uma camada inferior durável de mistura de EVA que pode ser corrida diretamente em vez de borracha, com uma placa de fibra de carbono entre as duas. Tecnicamente existem um Velocity e um Velocity Pro posicionados como tênis de treino de velocidade no meio, mas, dada a durabilidade da camada inferior do Velocity Elite, um lineup de três tênis — Sonic, Infinite Elite 2 e Velocity Elite — cobre a maioria das necessidades confortavelmente.

Alternativas que Vale a pena Considerar

Mizuno Neo Zen

O Neo Zen é comercializado como um treinador diário em vez de um tênis de amortecimento máximo, mas a pegada entre os dois é bastante semelhante. Ele também é mais barato, custando $150. A parte superior em malha é um destaque genuíno, com conforto de sobra.

A maior diferença está na dinâmica da entressola. O Neo Zen comprime de forma mais controlada, o que o faz parecer mais estável, mas ele não descomprime tão rapidamente, dando-lhe uma sensação levemente pastosa. Isso o torna mais adequado para corridas leves mais curtas do que o normal e corridas de recuperação mais curtas em vez dos esforços acolchoados mais longos.

Adidas Ultra Boost 5X

Este parece o tênis que a Under Armour estava mirando. Também é um tênis de amortecimento máximo construído em torno de uma espuma em contas com conforto enfatizado sobre o desempenho bruto. A parte superior é mais premium do que o que o Infinite Elite 2 oferece, combinando materiais de malha e neoprene para uma sensação visivelmente mais confortável e mais respirável.

A entressola Light Boost parece mais densa no geral do que a espuma do Infinite Elite 2. Para corredores que não gostam de tênis muito macios ou se preocupam com afundamento em uma entressola macia, o Ultra Boost 5X parece mais estável, com uma quantidade equilibrada de amortecimento e elasticidade. Ele normalmente custa $180, mas atualmente pode ser encontrado em promoção por $135, o que o torna uma opção muito viável se a aparência do Infinite Elite 2 não conquistar você.

Dicas de Compra

A $160, o Infinite Elite 2 tem um preço sólido para um tênis de amortecimento máximo com essa qualidade de pegada. Ele é acolchoado o suficiente para o dia de recuperação, mas leve e animado o suficiente para o uso diário, e mesmo após vários meses e 100 milhas, continua sendo um tênis que vale a pena estar empolgado para correr.

Se sua prioridade é um tênis de recuperação acolchoado com uma sensação vibrante e energética, esta é a escolha. Se você quer mais estabilidade e dias leves mais curtos, olhe para o Neo Zen. Se você quer um tênis de amortecimento máximo mais denso e com aparência mais premium e conseguir pegá-lo em promoção, o Ultra Boost 5X é o gasto mais inteligente. A Under Armour tem sido uma marca intermitente quando se trata de corrida de desempenho, mas a linha Infinite Elite mostra que a marca está em uma fase séria de atividade, pelo menos por enquanto.

Conclusão

Após 100 milhas, o Infinite Elite 2 amoleceu ligeiramente e se firmou firmemente em seu papel de tênis de recuperação, mas não perdeu o conforto nem a elasticidade vibrante que o tornaram uma atualização forte. Para corredores que querem um tênis de amortecimento máximo genuinamente confortável que ainda pareça energético sob os pés, ele continua sendo uma recomendação fácil a $160.