Vale a pena comprar uma mochila de ultralight backpacking? Atom Packs The Mo 50L e Durston Kakwa 40L comparadas

Introdução

As mochilas de ultralight backpacking têm um problema de reputação. Muitas delas são realmente pouco mais do que um saco de transporte com algumas alças e um bolso frontal de malha, e essas mochilas são genuinamente difíceis de recomendar. A Atom Packs The Mo 50L e a Durston Kakwa 40L não são isso. Ambas usam armações internas de verdade, ambas trazem um conjunto completo de recursos e ambas são construídas com materiais substanciais.

Dito isso, ir leve não é automaticamente a resposta certa para todo mundo. Esta comparação analisa o que cada mochila faz bem, como elas diferem em design de armação e bolsos, e onde ficam os limites honestos de uma mochila ultralight.

O que procurar em uma mochila de ultralight backpacking

A primeira coisa a verificar é a armação. Uma armação de verdade é o que separa uma mochila que suporta carga de um saco com alças, e é a razão pela qual essas duas mochilas podem ser carregadas com conforto. A espessura da espuma no cinto de quadril, no apoio lombar e nas alças de ombro importa tanto quanto, porque é isso que transfere o peso dos ombros para os quadris.

O design do fechamento é a próxima consideração. Ambas as mochilas usam um roll top com alça em Y e sem tampa, o que reduz o peso enquanto ainda comprime a carga. Depois disso, observe os bolsos e o acesso: com que facilidade você alcança uma garrafa de água, onde guardaria um boné ou luvas, e se há algum lugar para colocar lixo ou itens pequenos sem abrir o compartimento principal.

Peso e capacidade de carga declarada merecem uma análise mais atenta do que a maioria dos compradores dedica a eles. Uma mochila com menos de 1 kg é uma vantagem genuína em dias longos, mas os números de carga destacados impressos nas mochilas ultralight não são um guia realista de conforto. É melhor lê-los como o ponto em que a mochila começa a sofrer, e não como o peso que você deve planejar carregar.

Atom Packs The Mo 50L: bolsos personalizados e armação firme

A The Mo 50L foi personalizada no site do fabricante para um conjunto específico de requisitos, e o resultado é uma mochila construída em torno do acesso aos bolsos. Há um bolso frontal de armazenamento, além de um bolso oculto inteligente por baixo dele, que pode ser alcançado por um dos lados, ideal para boné, luvas ou lixo. Dois grandes bolsos laterais de 2,5 L ficam ao lado de dois bolsos de quadril de bom tamanho, e há até dois bolsos no ombro capazes de segurar uma garrafa. Há também o que o fabricante chama de bolso avocado.

Os detalhes se estendem à malha em zigue-zague nas laterais e na frente, e a um laço para piolet. O fechamento é um roll top com alça em Y e sem tampa, e os materiais são espessos e bem-feitos. Internamente, uma armação plástica corre ao lado de uma barra de metal que acompanha a linha da coluna, e o conjunto é notavelmente firme. Essa firmeza compensa quando a mochila está totalmente carregada, porque o equipamento não pressiona as costas. O painel traseiro não tem malha, o que é um pequeno compromisso e uma característica comum das mochilas ultralight.

O acolchoamento é generoso para a categoria de peso: espuma de 10 mm no cinto de quadril, na região lombar e nas alças de ombro, coberta com malha de 3 mm. A mochila pesa menos de 1 kg nesta configuração. Ela também tem um compartimento e clipe para reservatório de hidratação, e o corpo principal é simplesmente uma grande área aberta. A capacidade de carga declarada é de 19 kg.

Durston Kakwa 40L: armação em forma de U e bolsos inteligentes

A Kakwa 40L adota uma abordagem diferente para armazenamento e estrutura. Ela tem um grande bolso de malha na frente, elástico em zigue-zague e o mesmo roll top com alça em Y. Os bolsos laterais são a parte interessante: um é inclinado para que uma garrafa de água possa ser alcançada com a mochila nas costas, enquanto o outro fica mais alto e inclui um zíper, oferecendo outro lugar para guardar boné, luvas ou lixo.

O sistema de armação é onde as duas mochilas mais divergem. A Kakwa usa uma armação em forma de U, que não deixa nada correndo pelo centro das costas, e há apenas um pouco de espuma nessa área. Isso significa que você precisa ter um pouco de cuidado com a forma como arruma a mochila para que nada pressione a coluna. O acolchoamento nos quadris e nas alças de ombro é razoável, e a mochila inclui ajustes de carga e uma alça de transporte, com alças de ombro no mesmo estilo da Mo.

A capacidade de carga declarada é de 20 kg.

Design da armação e conforto sob carga

A armação plástica da Mo com uma barra de metal central cria uma estrutura firme e contínua ao longo da coluna, o que mantém itens rígidos longe das costas quando a mochila está cheia. A armação em forma de U da Kakwa deixa o centro deliberadamente aberto, trocando parte dessa firmeza por uma estrutura mais leve e colocando mais responsabilidade em como você organiza o equipamento.

Ambas as mochilas reforçam suas armações com espuma no cinto de quadril e nas alças de ombro, e ambas incluem ajustes de carga para você regular como a mochila se apoia nas costas. Nenhum dos designs é um atalho. Eles simplesmente priorizam coisas diferentes: suporte previsível independentemente de como você arruma a mochila, contra uma armação mais leve que recompensa uma arrumação organizada e deliberada.

Na prática, a diferença aparece em carregamentos mais longos. Uma armação firme é mais tolerante quando você está cansado e menos cuidadoso com a organização de tudo, enquanto uma armação aberta recompensa o hábito de manter itens macios contra as costas e itens rígidos mais para fora.

Disposição dos bolsos e acesso na trilha

O design dos bolsos é onde a preferência pessoal mais importa, porque depende do que você realmente pega durante o dia. A Mo tende à abundância: bolso frontal de armazenamento, bolso oculto com acesso lateral, dois bolsos laterais de 2,5 L, dois bolsos de quadril, dois bolsos no ombro que comportam uma garrafa, e um bolso avocado. Poucas mochilas nesta categoria de peso oferecem tantos lugares para colocar coisas.

A Kakwa é mais seletiva, mas pode-se dizer mais inteligente nisso. O bolso lateral inclinado foi projetado para que uma garrafa possa ser retirada sem tirar a mochila, que é o recurso de bolso mais útil em uma caminhada longa. O bolso com zíper do lado oposto cobre a função de itens pequenos e lixo que a Mo resolve com seu bolso oculto.

Se você gosta de ter um lugar específico para cada item, a disposição da Mo parecerá natural. Se você prefere um arranjo mais enxuto com os essenciais acessíveis em movimento, o bolso inclinado para garrafa da Kakwa será o detalhe que você mais vai notar.

Limites de carga realistas para mochilas ultralight

As capacidades declaradas de 19 kg e 20 kg é melhor ignorar. Carregar qualquer uma dessas mochilas com esse peso seria genuinamente desconfortável, e o mesmo vale para mochilas ultralight comparáveis de outros fabricantes. Esses números estão mais próximos do ponto em que uma mochila começa a falhar do que de uma meta sensata de carregamento.

Um guia mais realista é manter a carga total em torno de 10 kg, e idealmente em 8 a 9 kg ou menos, para que essas mochilas pareçam devidamente confortáveis. Abaixo dessa faixa, a economia de peso da própria mochila se torna um benefício real. Acima dela, a mochila trabalha contra você.

É por isso que aliviar apenas a mochila é uma falsa economia. Se o resto do seu equipamento continuar pesado, uma mochila mais leve vai te deixar em situação pior do que um design mais pesado e mais confortável, construído para carregar peso. A mochila é apenas uma parte do sistema, e deveria ser uma das últimas coisas que você analisa, e não a primeira.

Quem aproveita mais uma mochila ultralight

Mochilas ultralight combinam com equipamento ultralight. Se seu sistema de dormir, abrigo, roupas e comida já são compactos e leves, ambas as mochilas fazem sentido, e a economia de peso vale a pena. Se seu equipamento ainda não chegou lá, o dinheiro é melhor gasto em outro lugar primeiro.

Elas também combinam com um tipo específico de viagem. Dias mais longos, rotas de vários dias e trilhas de longa distância são onde uma mochila leve ganha seu lugar, especialmente para caminhantes que gostam da caminhada em si e tratam o acampamento como uma pequena parte do dia. Um caminhante em forma e saudável fazendo uma curta distância até um único local de acampamento não vai ganhar quase nada com uma mochila ultralight.

Condicionamento físico e saúde desempenham um papel maior aqui do que a maioria das discussões sobre equipamento admite. Carregar peso com conforto não é a mesma experiência para todo mundo, e se cargas pesadas causam problemas, uma mochila projetada para essa função vai te servir melhor do que uma leve forçada além de sua zona de conforto.

Dicas de compra

Comece por todo o resto. Olhe seu sistema de dormir, seu abrigo e, mais importante, o que você realmente leva com você. Se você passou para um fogareiro de camping pequeno e uma caneca de titânio, uma mochila ultralight se encaixa no equipamento que você já carrega. Se você ainda está embalando um fogareiro maior, uma frigideira e bifes, nenhuma mochila vai resolver isso.

Depois que o resto do seu equipamento estiver leve, escolha entre essas duas pela sensação da armação e pelos hábitos de bolso. A Mo oferece uma armação mais firme e tolerante e um número muito grande de bolsos, com a opção de personalizar a construção. A Kakwa oferece uma armação em U mais leve que recompensa uma arrumação cuidadosa e um bolso lateral inclinado que mantém a água acessível enquanto você caminha.

Qualquer que você escolha, mantenha a carga total na faixa de 8 a 10 kg. Essa é a faixa em que ambas as mochilas entregam o que prometem, e em que a economia de peso se traduz em um dia visivelmente mais fácil na trilha.

Conclusão

Ambas as mochilas mostram o que uma mochila de ultralight backpacking bem-feita pode ser: uma armação adequada, acolchoamento sensato, bolsos úteis e uma construção com menos de 1 kg. A Atom Packs The Mo 50L é a opção mais cheia de recursos e personalizável, com uma armação mais firme, enquanto a Durston Kakwa 40L é o design mais enxuto e leve, com excelente acesso em movimento. Compre qualquer uma delas porque seu equipamento já está leve e suas viagens são longas, não porque você quer aliviar uma carga pesada.