As 5 melhores bikes aero de 2025: cinco máquinas de corrida velozes comparadas

Introdução

Aerodinâmica é tudo no topo do ciclismo de estrada. Corridas em todos os níveis estão mais rápidas do que nunca, e conseguir economizar cada watt possível muitas vezes é a diferença entre vencer e perder. As cinco bikes abaixo representam o pensamento atual em design aero de estrada, de transmissões one-by e sistemas de garrafas integrados a maior espaço para pneus e perfis de tubos mais esbeltos.

Cada uma dessas máquinas segue um caminho um pouco diferente para o mesmo objetivo. Algumas buscam a redução absoluta de arrasto, enquanto outras trocam um pouco de profundidade de tubo por conforto e menor peso. Isso faz com que a decisão seja menos sobre um único vencedor geral e mais sobre combinar a bike às estradas que você realmente pedala.

Cervélo S5: uma plataforma one-by vencedora de corridas

O S5 é a escolha de ciclistas que vencem em várias disciplinas, e tem resultados que justificam a atenção. Uma montagem Visma-Lease a Bike combina componentes SRAM Red AXS com rodas Reserve e pneus Vittoria de parede bege, uma combinação que parece tão proposital quanto performa.

A equipe também usou uma configuração de coroa única, como visto na largada do Tour de France, e a Cervélo oferece um modelo one-by de linha com SRAM Red AXS, cassete de 13 velocidades e coroa de 50 dentes. Isso é praticamente o mais moderno que uma transmissão aero de estrada pode ser. A mesa em formato de V foi polêmica quando a S5 foi lançada, mas conquistou muitos ciclistas ao longo dos anos, ajudada consideravelmente pelo fato de a bike continuar vencendo grandes corridas.

Giant Propel: Tubos mais esbeltos, apelo mais amplo

A Propel chegou em 2013 como uma das primeiras bikes de estrada específicas para aero, muito à frente da curva com tubos aero profundos e pinças de freio escondidas atrás do garfo para enganar o vento. A versão mais recente segue a tendência atual entre bikes aero de perfis de tubos mais esbeltos, o que ajuda no conforto de pedal e reduz um pouco o peso, tornando a bike mais utilizável até em terreno montanhoso.

A equipe Jayco AlUla corre com a Propel no WorldTour com esquadrões masculino e feminino, complementando o quadro com um esquema de cores roxo e prata. O tubo superior horizontal e as linhas limpas dão a ela uma silhueta distinta, e também há um impressionante esquema de cores de campeão nacional australiano em verde e dourado.

Essa mistura de modelagem aero e usabilidade cotidiana é o que mantém a Propel relevante muito além de estradas planas e rápidas.

Trek Madone: um sistema aero completo

A Madone é uma das bikes de aparência mais radical do pelotão profissional, em grande parte graças ao seu design IsoFlow polêmico, que apareceu pela primeira vez na geração anterior. É uma bike interessante porque foi projetada em torno de condições reais de pedal com o ciclista em mente, e o trabalho publicado de desenvolvimento aero por trás dela mostra o quão holístico foi esse processo.

Ela também é um sistema aero completo, não apenas um quadro. As garrafas aero personalizadas prometem economizar quase dois watts em relação a uma garrafa redonda padrão. As equipes masculina e feminina da Lidl-Trek conquistaram vitórias em algumas corridas enormes nesta temporada, e a Madone mais recente empurrou a leve Émonda para fora da linha de produtos da Trek, com a Trek também lançando uma montagem de 6,4 kg ilegal para a UCI.

Isso levanta uma pergunta justa para quem está comprando nessa categoria: a Madone ainda é uma bike aero, ou se tornou uma bike de corrida all-round?

Canyon Aeroad: Aerodinâmica construída em torno do ciclista

A Aeroad é uma arma aero assumida, com tubos profundos dramáticos. Seu detalhe mais interessante é a opção de trocar o guidão drop padrão por uma configuração flared mais aero, o que mostra que o pensamento de design se estende a tornar o ciclista o mais aero possível, não apenas o quadro.

O conforto de pedal costumava ser o preço de escolher uma bike aero, mas vitórias em Paris-Roubaix e no Tour of Flanders, duas das corridas mais punitivas do calendário, sugerem que a Aeroad está pronta para encarar terrenos mais acidentados. O generoso espaço para pneus de 32 mm sem dúvida ajuda.

Para ciclistas que querem uma única bike capaz de encarar pedais rápidos em grupo e superfícies quebradas igualmente, essa versatilidade importa tanto quanto os números de arrasto.

Scott Foil: versatilidade comprovada em estradas mais acidentadas

A Aeroad não foi a primeira bike aero a vencer Paris-Roubaix. A geração anterior da Foil conseguiu isso em 2016, e esse resultado marcou uma mudança na forma como ciclistas profissionais escolhem seu equipamento, mostrando que bikes aero são mais versáteis do que o nome pode sugerir.

A Foil mais recente não está sendo usada no nível mais alto no momento, mas ainda aparece regularmente graças a um jovem ciclista e uma equipe revigorada competindo na segunda divisão do esporte. Dê uma olhada na Plasma, bike de contrarrelógio da Scott, e você vê de onde vieram os formatos de tubo da Foil: o garfo é realmente profundo, e a quilha se estende por todo o tubo de direção. Ela simplesmente parece rápida.

Guia de compra: como escolher uma bike aero para o seu tipo de pedal

Todas essas cinco bikes são máquinas voltadas para corrida, então a pergunta mais útil é qual delas se adapta ao seu terreno, à sua posição e às suas prioridades.

Se seu pedal é principalmente plano e rápido, tubos profundos e sistemas totalmente integrados, como as garrafas aero da Madone, fazem mais sentido. Se suas rotas incluem subidas longas e superfícies mais acidentadas, os perfis mais esbeltos da Propel e o espaço para pneus de 32 mm da Aeroad valem mais do que uma pequena vantagem de arrasto. O layout da transmissão também merece consideração: a opção one-by da S5 simplifica a parte frontal e agrada ciclistas que gostam de uma configuração moderna de alcance estreito, enquanto uma transmissão two-by ainda atrai quem quer uma gama mais ampla de marchas para escalar. As opções de cockpit também valem a pena conferir, já que uma configuração de guidão flared como a da Aeroad pode mudar sua posição tanto quanto o formato do quadro. Por fim, considere quanta integração você quer conviver no dia a dia, porque garrafas, guidões e mesas dedicadas fazem parte da equação aero em várias dessas bikes.

Conclusão

Essas cinco bikes aero mostram o quanto a categoria se ampliou. A Cervélo S5 combina velocidade vencedora com uma opção one-by de linha, a Giant Propel equilibra modelagem aero com conforto e usabilidade, a Trek Madone leva a integração mais longe que as demais, a Canyon Aeroad se adapta a terrenos acidentados, e a Scott Foil carrega uma linhagem versátil comprovada. Combine a bike às estradas que você realmente pedala, e qualquer uma delas pode ser uma compra confiável.