Análise da Telos Backslash: Uma Abordagem Mais Rígida e Amortecida para uma Prancha Curta de Pó para o Quiver

Introdução

A Telos Backslash passou por uma reforma substancial nesta temporada, e as mudanças vão além do cosmético. A prancha mantém seu caráter direcional cam-rocker, com camber recuo e um longo rocker no nose, mas ela se apresenta visivelmente mais rígida, mais amortecida e mais potente do que a geração anterior. Depois de andar nela em Copper Mountain em neve fresca, condições variáveis e um pouco de gelo irregular, uma coisa fica clara: esta é uma prancha mais forte e mais capaz do que antes, mas ela pede um pouco mais de você em troca.

Construção e Flex

A Backslash usa o camber com recuo da Telos com longo rocker no nose, essencialmente um perfil direcional cam-rocker. O rocker no nose facilita a entrada e saída de curvas e ajuda na neve fofa, enquanto a seção de camber recuado entrega carga, pop, snap e tração.

O padrão de flex é direcional: um nose mais macio acentuado por esse rocker, um ponto de flexão onde o rocker encontra o camber, e um endurecimento progressivo em direção ao tail. O flex torsional é mais rígido do que nas versões anteriores, e no geral a prancha fica apenas um pouco acima do meio termo em rigidez. Ela não é tão rígida quanto a Backslash Carbon, mas é mais rígida do que a antiga Backslash.

Como Ela anda: Estabilidade e Snap

A estabilidade é uma verdadeira força aqui. A prancha é amortecida e suave, e embora você possa ver o nose rockered bater, você nunca o sente. Um laminado de carbono com D3O na construção dissipa a energia cinética, então, ao acelerar por terrenos acidentados ou neve variável, essa energia nunca chega aos seus pés.

O snap é um pouco tardio. Você precisa pressionar mais o camber e retornar com mais força do que esperaria, e o pop não chega de forma abrupta. Mas quando ele chega, entrega mais do que o suficiente. Em neve fresca, a prancha desliza de propósito com bastante tranquilidade.

Butters e Presses: Onde Exige Mais Esforço

É aqui que a nova Backslash deu um passo atrás em comparação com a versão anterior. Quando você salta no nose para um 180 em um butter, precisa alavancar mais e flexionar com mais força para que ele engaje, e ele vai resistir um pouco. Você ainda obtém um bom pop de volta a partir do ponto de flexão onde o rocker encontra o camber, mas exige mais trabalho.

O tail é ainda mais exigente. Você realmente precisa pressionar mais do que imagina para fazê-lo engajar. Riders que amam presses brincalhões notarão a diferença mais aqui.

Potência de Carve e Aderência das Bases

Em uma curva, esta prancha tem potência, e você sente imediatamente. Mesmo rolando de base a base em carves curtos, fechados e rápidos, o camber e a construção do core estão trabalhando sob você. Como o flex torsional é limitado, você joga mais peso nela, o que não é ruim: isso te dá muito snap na saída de um carve.

Há pontos de contato adicionais nos packs de inserts, e essas elevações agarram bem. Elas não são tão abruptas a ponto de você se sentir travado e incapaz de soltar uma base; elas simplesmente estão lá, e funcionam. A potência na saída do tail permite sair disparado de um carve profundo e forte. Curvas curtas, fechadas e rápidas exigem alguma potência deliberada, enquanto carves médios e suaves permitem que você se acomode pelo centro e pelo tail e force um arco mais fechado quando precisar.

E quando você for inclinar esta prancha, você consegue incliná-la de verdade.

Para Quem é a Backslash

Esta prancha atende ao rider que quer uma prancha curta e larga de neve fofa para o quiver: algo que possa abrir um sulco sob demanda e ainda assim detonar na neve fofa. A Backslash de primeira geração era mais macia, melhor em neve fofa de baixa inclinação e para brincar entre as árvores. Com a rigidez adicional e a mudança na construção do core, agora você obtém mais potência e uma condução amortecida, e a prancha se sustenta melhor em terrenos mais íngremes, onde você precisa forçá-la com intensidade. Essa mudança a torna mais versátil e, francamente, é uma mudança que a prancha precisava. Como resultado, ela também deve durar mais.

Pranchas Comparáveis e Sugestões de Combinação

Se você está comparando opções, pranchas comparáveis incluem a Ride Superpig, a Nitro Dinghy e a Nidecker Mosquito. Para bindings, as combinações recomendadas são a Rome 390 Boss Full Wrap, a Nitro Team e a Yes Drive.

Dicas de Compra

Escolha a Backslash se você quer uma prancha mais curta e larga para cobrir dias de neve fofa e carving agressivo sem subir para um deck rígido de alto desempenho. Se sua prioridade são presses brincalhões e macios com esforço mínimo, a rigidez adicional pode custar um pouco do seu apelo. Disponível em 148, 153 e 158, escolha o tamanho que corresponde ao seu peso e se a neve fofa ou o carving vão dominar seus dias.

Conclusão

A Telos Backslash atualizada troca um pouco de sua antiga maciez brincalhona por potência, amortecimento e a capacidade de lidar com terrenos mais íngremes e exigentes. Para riders que querem uma prancha curta e larga voltada para a neve fofa que também possa carve forte, é um conjunto mais forte do que antes. Apenas saiba que presses e butters agora pedem esforço extra, e decida se essa troca combina com o seu estilo de riding.