Português · Running Shoes
Durabilidade dos Super Shoes: Quanto Tempo os Tênis de Corrida Realmente Duram?
Analisamos como os super shoes mais populares se comportam em quilometragem real, o que se desgasta primeiro e como obter melhor valor do seu par para o dia da corrida.
Introdução
Os super shoes se tornaram a escolha padrão nas largadas de corridas, mas uma dúvida surge mais do que quase qualquer outra: se você só pode comprar um par, qual deve ser, e será que ele realmente dura? A preocupação é compreensível. São tênis caros, construídos em torno de uma espuma leve e macia, e muitos corredores temem que a mágica acabe antes que valham o investimento.
O Mito da Durabilidade dos Super Shoes
Quando os super shoes surgiram, a alegação comum era que eram destinados apenas aos corredores de elite mais rápidos. Claramente, isso não se sustentou. Hoje é impossível chegar a uma corrida local sem ver uma variedade completa de super shoes nos pés, da Saucony e Adidas à Nike, Puma e ASICS. As marcas agora querem corredores de todos os ritmos comprando-os, o que faz sentido comercialmente.
A durabilidade, porém, não é a mesma em toda a linha, e depende de vários fatores: sua forma de correr, seu pisada, onde você corre e o clima. O tipo de pisada, em particular, pode ser um dos aspectos mais importantes a considerar antes de escolher um modelo. A outra regra fundamental: conheça o tênis antes do dia da corrida. Correr uma maratona com um par que você mal usou é uma aposta, e alguns treinos leves antes rendem uma experiência muito melhor.

O Que se Desgasta Primeiro: a Espuma Vence o Solado
Não julgue um super shoe pelo solado. Ver bastante borracha restante não significa que o tênis está bem, porque esses tênis vivem e morrem pela espuma. Muitos corredores relatam perder a mágica por volta de 160 a 320 quilômetros, e a experiência varia bastante conforme o modelo.
O Adidas Adizero Adios Pro 4 estava ótimo por volta de 160 km, mas, embora tenha mantido a amortização super macia, perdeu um pouco do aparente impulso e voltou à sua forma natural. A espuma se desgastou muito antes de o solado apresentar qualquer sinal de desgaste. O Saucony Endorphin Elite 2 fugiu dessa tendência: macio desde o início, um pequeno desgaste inicial nas primeiras corridas, depois essencialmente nenhum desgaste aparente e a mesma sensação aos 160 km que no primeiro dia.

A pisada também importa aqui. Alguns corredores desgastaram a seção lateral traseira dos calcanhares de Alphafly 3 novinhos em uma única meia maratona, com grandes pedaços de espuma perdidos. As entressolas mais recentes de PEBA e similares a PEBA parecem um pouco mais resistentes no geral, e vale levar isso em conta na sua escolha.
Como Manter um Super Shoe
É possível manter esses tênis, mas o clima e as condições têm um papel enorme. Água parada e chuva forte são grandes causas de desgaste. A chuva não se dá bem com a espuma ZoomX: as camadas externas dos tênis de competição da Nike amassam bastante em clima úmido, enrugando como uma ameixa seca. As entressolas à base de PEBA também apresentam bastante amassado, embora isso seja realmente apenas a espuma sendo comprimida. A espuma tipo PEBA é mais resistente no geral, o que pode pesar na sua decisão.
Evite superfícies ásperas como cascalho e pedra. Esses tênis não sobrevivem a esse tipo de terreno. Para reparos, um adesivo tipo shoe goo funciona bem na espuma rasgada: leva cerca de dois dias para secar completamente, deixa uma camada protetora e ajuda contra a água, embora se desgaste após algumas corridas e precise ser reaplicado.

Para os cuidados gerais: mantenha os tênis em temperatura ambiente constante, longe de fontes de calor, e nunca os deixe dentro de um carro. Limpe-os com um pano úmido e deixe-os secar naturalmente. Evite a máquina de lavar, exceto como último recurso absoluto; a espuma é leve e quebradiça e pode rasgar.
Extraindo Quilometragem Real dos Seus Tênis de Corrida
Use-os. Corra com um par novo algumas vezes antes de uma prova, porque as colas melhoram e tudo se assenta quando o tênis já foi um pouco comprimido. Tênis deixados na caixa por meses ou anos são os que tendem a se desfazer.
Quanto ao valor, o custo por quilômetro é muito relativo. No Brasil, super shoes custam tipicamente entre R$ 1.500 e R$ 2.000, mais caro no caso do Alphafly 3, o que resulta em cerca de R$ 6 a R$ 8 por quilômetro se você aposentar o par por volta de 400 quilômetros. Encare de outra forma e o quadro melhora: quatro maratonas mais algum treino em um mesmo tênis, algumas provas de 5 km ou 10 km, talvez uma meia maratona, tudo por cima de um bloco de preparação de maratona de 12 semanas ou mais. Depois das inscrições, viagem e hotéis, um super shoe com desconto começa a parecer um seguro razoável para a única peça de equipamento que realmente toca o chão.

Com um pouco de cuidado, 400 quilômetros em um par são alcançáveis. Só não espere a durabilidade de um tênis de treino diário desses calçados, porque não é para isso que eles foram feitos. E, sinceramente, a ideia de que os super shoes simplesmente se desfazem sem qualquer durabilidade é, com base nas evidências, um pouco de mito.
Conclusão
Os super shoes recompensam os corredores que compram com critério, amaciam o tênis antes do dia da prova, protegem a espuma de condições úmidas e abrasivas e julgam o desgaste pela sensação, e não pelo solado. A espuma é o coração desses tênis, e os modelos com entressolas de estilo PEBA mais resistentes tendem a manter suas características por mais tempo. Bem cuidados, um par para o dia da corrida pode confortavelmente cobrir um ciclo completo de treino e várias provas, o que torna o preço muito mais fácil de justificar.
Link do produto
Ver mais detalhes de Nike Vaporfly 4
Este produto é mencionado nesta avaliação. Antes de comprar, confirme as especificações, opções e compatibilidade.
Ver mais detalhes de Nike Vaporfly 4