Destaques em Equipamentos de Bike deste Mês: Travas, Rodas, Água e um Quadro de Enduro

Introdução

Equipamentos para bike tendem a se dividir em dois grupos: peças que fazem uma diferença mensurável e peças que apenas têm boa aparência. Os oito produtos abaixo ficam em algum lugar entre esses extremos, e cada um resolve um problema específico, seja manter uma bike longe das mãos de um ladrão, reduzir peso em uma subida ou encontrar água potável longe da torneira mais próxima.

Este resumo cobre travas resistentes a esmerilhadeira angular e âncoras de solo, um par de rodas de carbono italiano feito à mão e seu irmão de especificação superior, uma garrafa que purifica água à medida que você pressiona e um quadro de enduro alemão construído artesanalmente que pode ser reconfigurado em várias bikes diferentes.

O que se Destacou neste Mês

Cada produto aqui foi avaliado com base no mesmo punhado de perguntas. Ele resolve um problema real de pedal? A engenharia é crível em vez de decorativa? E o preço faz sentido diante do que o produto realmente entrega?

Materiais e construção têm muito peso nesta seleção. Resistência a esmerilhadeira angular, laminação de carbono em peça única e quadros construídos à mão são os detalhes que separam um produto durável de um descartável, e também são os detalhes que elevam o custo.

A praticidade importa na mesma medida. Uma trava pesada demais para carregar, um par de rodas que não funciona com um corpo de freehub padrão ou uma garrafa que não cabe no suporte comprometem um equipamento que, de outra forma, seria excelente; por isso, encaixe e usabilidade diária foram ponderados junto com o desempenho bruto.

Hiplok DX1000: Uma Trava em D Maior e Resistente a Esmerilhadeira Angular

A DX1000 é uma versão maior da D1000 já existente e usa um material chamado Ferosafe, soldado ao núcleo metálico da haste e da carcaça. A Hiplok afirma que o material é mais resistente a ataques com esmerilhadeira angular do que qualquer outro usado em travas.

Esse tamanho extra é o principal diferencial. As dimensões internas maiores devem acomodar até as bikes elétricas mais volumosas e os arranjos de suspensão total mais incomuns, que é exatamente onde as travas em D padrão costumam ficar aquém. Custa £300 ou $350 e pesa 2,6 kg, então quem espera atravessá-la com pressa terá dificuldade.

Hiplok D1000: A Opção Robusta Consagrada

A D1000 é o modelo já à venda e se provou uma das travas mais resistentes submetidas a testes prolongados. Ela compartilha a construção Ferosafe usada em toda a série 1000, então a proteção central é a mesma de sua irmã maior.

Ciclistas que não precisam do espaço interno extra da DX1000 podem encarar a D1000 como a opção mais compacta da linha. Ela também pode ser combinada com qualquer uma das âncoras de solo abaixo para montar um sistema completo de segurança residencial.

Hiplok AX1000: Uma Âncora de Solo que se Dobra Rente ao Chão

A AX1000 combina uma base reforçada de duas peças com oito pontos de ancoragem que sustentam um braço giratório. Esse braço gira 360 graus completos e pivota 180 graus, então pode ser dobrado rente ao chão quando não está prendendo uma bike.

A £350 ou $450, é a âncora mais cara da linha e foi projetada para instalação tanto em ambientes internos quanto externos, com todo o hardware necessário incluído.

Combinada com uma trava da série 1000, a AX1000 oferece um ponto fixo muito mais difícil de atacar do que um rack ou um corrimão, que costuma ser o elo fraco de uma configuração de travamento que, fora isso, seria séria.

Hiplok A1000: Uma Âncora Mais Compacta

A A1000 elimina o braço giratório, mas mantém a base giratória de duas peças, o que a torna mais versátil que uma âncora de solo padrão e ocupa menos espaço. É a opção mais barata, a £200 ou $250.

Assim como a AX1000, vem com o hardware necessário para instalação e pode ser usada em ambientes internos ou externos.

Campagnolo Hyperon: Rodas de Estrada de Carbono Feitas à Mão

O Hyperon é o mais acessível dos dois pares de rodas de estrada de carbono premium da Campagnolo. O aro tem 37 mm de profundidade e canal interno contemporâneo de 21 mm, e é construído com o processo de carbono ultraleve feito à mão da marca, que alinha camadas de carbono em ângulos específicos para alcançar uma combinação ideal de carbono e resina.

Em vez dos quatro quadrantes usuais, o aro é formado como uma única peça lisa, o que, segundo a Campagnolo, reforça sua resistência. O acabamento C-Lux espelhado é um contraste deliberado com os adesivos de marca encontrados em muitos aros com acabamento fosco.

Rolamentos cerâmicos fazem parte do pacote, embora sejam as versões USB de segundo nível, e não os modelos Cult de especificação superior, e as carcaças dos cubos são de liga leve em vez de carbono. Um corpo N3W padrão é instalado. O peso declarado é de 1.340 g, enquanto uma montagem medida ficou em 1.432 g, incluindo válvulas tubeless e um corpo de freehub Shimano HG.

A £2.300 ou $2.790, provavelmente há algum prêmio de marca no preço, mas a especificação em si é séria.

Campagnolo Hyperon Ultra: O Topo da Linha

O Hyperon Ultra é o par de rodas de especificação superior da Campagnolo, com peso declarado de 1.240 g, cerca de 100 g mais leve que o Hyperon padrão no papel. Ele traz a mesma construção de carbono feita à mão e o acabamento C-Lux em uma especificação mais exótica.

Esse desempenho extra custa £3.200 ou $4.099, um salto considerável em relação ao Hyperon padrão. Para a maioria dos ciclistas, o Hyperon será a compra mais equilibrada, enquanto o Ultra é voltado diretamente para quem busca o menor peso possível.

GRAYL UltraPress: Água Potável de Qualquer Fonte

A UltraPress é uma garrafa de 500 ml com um cartucho purificador interno. Encha o copo externo com água de qualquer fonte, pressione o filtro e a água fica potável em segundos.

O cartucho substituível é classificado para cerca de 350 ciclos, equivalente a aproximadamente 250 litros de água. O corpo de 500 ml deve caber na maioria dos suportes de garrafa, o que o torna uma escolha natural para bikepacking, quando os pontos de reabastecimento ficam muito distantes.

Custa £90 ou $89,95 e vem em quatro opções de cor, além de uma versão em titânio.

Para ciclistas em rotas longas e sem apoio, carregar uma garrafa que transforma um riacho ou um cano de abastecimento em água potável elimina uma verdadeira dor de cabeça logística.

Last Tarvo MX: Um Quadro de Enduro Feito à Mão

A Last é uma pequena marca alemã com histórico de bikes exóticas feitas à mão, e a Tarvo é limitada a apenas 100 unidades por ano. A primeira geração foi anunciada como o quadro de enduro mais leve do mercado, e a Last afirma que a versão mais recente ainda é o quadro capaz de enduro mais leve do mundo.

O triângulo traseiro foi completamente redesenhado, mas mantém o design de suspensão flex stay. Troque os links do rocker, o garfo e o amortecedor e a Tarvo se transforma em um dos modelos de menor curso da Last, a Sinto, Asco ou Celos, então um único quadro pode cobrir tudo, do down country ao enduro.

O armazenamento interno do quadro usa uma tampa fixada magneticamente que sai facilmente e volta ao lugar com um clique. No modo full 29er, o quadro aceita garfo de até 180 mm com 160 mm de curso traseiro; esta montagem usa configuração mullet com roda traseira de 27,5 polegadas, 170 mm de curso e garfo de 170 mm. Os tamanhos são baseados na altura do ciclista, em vez de P ao GG, com opções 165, 175, 185 e 195.

Conjuntos de quadro começam em €4.399 sem amortecedor, bikes completas a partir de €6.869, e a montagem mais equipada chega a €10.129.

Dicas de Compra: Alinhando o Upgrade ao Tipo de Pedal

Gastos com segurança são os mais fáceis de justificar. Se a bike fica guardada em casa, uma âncora combinada com uma trava da série 1000 é um dissuasor sério, e a AX1000 é a mais flexível das duas âncoras. Ciclistas que só precisam de proteção em movimento podem começar com a DX1000, ou com a D1000 mais compacta, se espaço interno não for uma preocupação.

No lado do desempenho, a diferença entre o Hyperon e o Hyperon Ultra é de cerca de 100 g de peso declarado e uma diferença significativa de preço, então o Hyperon padrão é a escolha mais equilibrada, a menos que o peso seja a única prioridade. A UltraPress é um tipo diferente de upgrade: não vai deixar ninguém mais rápido, mas torna passeios longos sem apoio muito mais fáceis de planejar. A Tarvo MX fica no extremo oposto, um quadro artesanal de baixo volume para ciclistas que preferem reconfigurar uma plataforma a ter várias bikes.

Conclusão

A seleção deste mês é definida por durabilidade e propósito, e não por novidade. As travas e âncoras da série 1000 combatem o roubo de bikes com materiais projetados para resistir às ferramentas que os ladrões realmente usam, os pares de rodas Hyperon trazem construção de carbono feita à mão para um preço realista, a UltraPress transforma qualquer fonte de água em água potável, e a Tarvo MX prova que um único quadro pode atender a vários tipos bem diferentes de pedal.

Combine o upgrade com o problema que você realmente tem, e cada um deles justifica seu lugar.