Análise da Prancha de Snowboard Signal Compass: Diversão Sem Travadas com Alguns Compromissos

Introdução

A Signal Compass foi construída em torno de uma ideia clara: tornar o rail riding o mais tolerante possível. Ela usa o perfil de camber plano 3D da Signal, que combina uma linha de camber plana com uma base em formato 3D que vai da nose ao tail. O camber plano entrega pop, estabilidade e tração, enquanto a base 3D embaixo torna a prancha mais livre de travadas nos rails e mais fácil de rolar de borda em borda. Ela é oferecida nos tamanhos 147, 153 e 156, e esta análise é baseada em um dia de pilotagem em Copper Mountain, em um dia de primavera ensolarado, rápido e com neve molhada, com botas RideFuse e fixações Jones Mercury Phase.

Como Ela se Comporta na Montanha

A flexão geral fica abaixo da média do mercado. Como não há camber na prancha, não é preciso muito esforço para flexioná-la, e a flexão parece fluida e consistente, já que não há perfis híbridos interrompendo a linha plana. O direcionamento pelos pés parece semelhante ou ligeiramente mais macio do que o esperado, mas nada extremo.

A estabilidade é onde a base 3D corta nos dois sentidos. Na base plana, a prancha tende a vagar e quer uma borda engajada quase o tempo todo. Como ela é bastante macia em torção, manter uma borda firmada é administrável, mas a Compass é claramente do lado vivo e não do lado amortecido. Trechos firmes e sombreados eram sentidos através da prancha, e os saltos foram o ponto mais fraco: deixar o lip fazer o trabalho parecia imprevisível e inconsistente, as aterrissagens exigiam um firme engajamento de borda para evitar deslizar ou travar, e a prancha não inspirava muita confiança na linha de saltos. Saltar de rollers e obstáculos laterais funcionava melhor, desde que uma borda estivesse firmada primeiro.

Desempenho em Butters e Rails

Buttering não é a coisa mais precisa nesta prancha. Ela é muito tolerante, o que facilita arrastar a nose e o tail, mas manter uma borda enquanto está de lado na nose ou no tail para saltar e girar exige esforço extra. Há um leve impulso, mas você vai querer ajudar quando estiver girando para fora dos butters.

Rails e ledges são o melhor aspecto desta prancha. Deslizar de lado é totalmente livre de travadas, sem problemas de bordas cravando, e os presses parecem os de um snowboard normal, já que as bordas não entram em jogo em um rail. Em um momento memorável, um boardslide quicou de volta no rail em vez de escorregar fora, acumulando energia e devolvendo o piloto confortavelmente para continuar deslizando. Entre os pés, ela pode ficar um pouco saltitante, mas deslizando normalmente ela se sai extremamente bem.

Carving: Mais Surfy do que Preciso

Fazer carving na Compass é genuinamente divertido, especialmente em neve mais molhada e macia. Ela pilota um pouco como um wakeboard: incline-a e confie que ela vai segurar. A base 3D naturalmente quer rolar de borda em borda, então curvas curtas e rápidas são fáceis e totally ok. Curvas médias e mais longas funcionam bem em velocidades menores e com um comprometimento real com a borda, mas acelerar demais faz a prancha escorregar em vez de segurar uma linha limpa. Euro carves não são o ponto forte dela, e precisão de modo geral não é o objetivo aqui. Pense em faca de manteiga em vez de faca de churrasco: solta, surfy e tolerante, em vez de afiada como um bisturi.

Para Quem é a Signal Compass

A Compass é voltada para riders que querem entrar nos rails com o mínimo de consequências, especialmente aqueles aprendendo a pilotar rails sem lidar com as travadas de borda e quedas que costumavam vir junto antes das bases 3D. Ela também agrada riders que passam a maior parte do tempo em neve macia e molhada — pense nas condições da Califórnia e de Big Bear, onde um controle pesado de borda é menos crítico e uma prancha capaz de deslizar no aço e surfar na neve macia é exatamente o que se precisa.

Dicas de Compra

Se precisão, amortecimento e confiança nos saltos estão no topo da sua lista, esta não é a sua prancha. Mas se voltas de rail sem travadas e curvas surfy em neve macia soam como a sua temporada, a Compass entrega exatamente o que promete. Ela é notavelmente melhor do que outras pranchas com base 3D de comprimento total, e opções comparáveis que vale a pena pesquisar incluem a Bataleon Disaster Plus, a Rome Mechanic e a GNU Finest. Combinações recomendadas mencionadas junto com ela são as fixações Union Ultra, Ride Spectre e Salomon District.

Conclusão

A Signal Compass é uma prancha de jib sólida e livre de travadas que faz sua única função muito bem. Ela não foi feita para riders que buscam precisão, dirigibilidade e grande pop nos saltos, mas para o rider de rail em neve macia a quem ela se destina, é uma escolha genuinamente boa e, provavelmente, a melhor execução do conceito de base 3D de comprimento total por aí.