Seis bikes de trail de curso curto a médio que vale a pena considerar

Introdução

Bikes de trail de curso curto a médio são as máquinas fazem-tudo do mountain bike. São eficientes o suficiente para subir o dia todo e equilibradas o suficiente para continuarem divertidas quando a trilha aponta para baixo, o que as torna uma escolha sensata para ciclistas que querem uma única bike para cobrir a maior parte de suas pedaladas.

As seis opções abaixo cobrem uma ampla variedade de cursos de suspensão, materiais de quadro e faixas de preço, então deve haver uma opção realista, seja para você fazer upgrade da sua primeira bike de trail ou adicionar uma máquina mais especializada à garagem.

Marin Rift Zone: Ótimo Custo-Benefício com um Caráter Divertido

A Marin tem uma longa história no mountain bike e uma reputação de combinar custo-benefício com diversão, e a Rift Zone fica no centro dessa linha. Os compradores podem escolher entre quadro de alumínio ou carbono dependendo do orçamento, e a geometria é ajustada para pedalada agressiva em trilhas.

Para 2023, o curso foi aumentado para 130mm na traseira e 140mm na dianteira, enquanto o ângulo de direção está mais relaxado e o ângulo do selim mais íngreme. O modelo de alumínio começa em $1,800, a versão de carbono vai de $3,800 a pouco menos de $5,000, e uma montagem XR adiciona uma opção ainda mais agressiva para quem quiser.

YT Izzo: Leve, Rápida e Adaptável

A Izzo é uma bike de trail de curso curto que sobe rápido e ainda oferece uma condução confiante na descida. Seu quadro principal de carbono e a bieleta de carbono são compartilhados em toda a linha, então cada montagem se beneficia da mesma base leve.

As montagens podem pender para a velocidade com um garfo RockShox e pneus de rolagem rápida para uso em maratona e corrida, ou para uma sensação mais robusta com um garfo Fox 34, guidão mais largo e pneus mais parrudos. A YT vende direto ao cliente, e os preços começam em $3,300 para um modelo com garfo Fox 34 e transmissão SRAM NX.

Como a bike chega montada em uma caixa e não há uma loja de bicicletas no meio, o custo-benefício em relação à especificação de componentes tende a ser forte. Esse modelo direto também significa que os compradores devem estar confortáveis com sua própria configuração e manutenção básica.

Santa Cruz Tallboy: Refinamento Premium para Trail

A Tallboy é um favorito de longa data e continua sendo uma opção sem frescura, embora fique firmemente no extremo premium deste grupo. Para 2023, recebeu outra atualização mantendo os mesmos valores de curso de suspensão de 120mm na traseira e 130mm na dianteira, o que é leve o suficiente para pedalar o dia todo e ainda capaz em terrenos acidentados.

A geometria foi revisada, e o quadro agora inclui um compartimento de armazenamento no tubo inferior para carregar lanches e ferramentas. O preço é a principal desvantagem, com montagens começando acima de $5,000 e chegando a mais de $10,000.

Trek Fuel EX: Suspensão Ajustável e Ampla Variedade de Opções

A linha Fuel da Trek evoluiu consideravelmente ao longo dos anos, e a mais recente Fuel EX combina 150mm de curso na dianteira com 140mm na traseira. Um pivô exclusivo do eixo traseiro ABP mantém a suspensão ativa sob frenagem e pedalada.

A suspensão traseira também é ajustável, permitindo aos ciclistas usar uma configuração mais progressiva com suporte extra para trilhas rápidas e fluidas ou uma sensação mais linear para terrenos rochosos e acidentados. Assim como a Tallboy, a Fuel EX inclui um compartimento de armazenamento no tubo inferior, e a escala da Trek significa uma ampla variedade de montagens de $2,700 até quase $10,000.

Com mais opções de entrada e intermediárias do que alguns rivais premium, a Fuel EX é uma escolha prática quando o orçamento importa e você ainda quer uma plataforma de trail bem ajustada.

Yeti SB120: Geometria Moderna com Preço Premium

A SB120 combina apenas 120mm de curso traseiro com geometria atualizada que inclui um reach mais longo, um ângulo de direção mais relaxado e um ângulo do selim mais íngreme. Esses números devem torná-la mais capaz e mais divertida do que a bike que ela substitui, mostrando que uma plataforma de curso curto ainda pode ser rápida em terrenos acidentados.

Ela mantém a bieleta switch Infinity da Yeti, um design de suspensão distinto que, em grande parte, resistiu bem. Boa aparência e herança de marca têm um custo, com montagens começando em $4,300 e passando de $12,000, colocando-a entre as opções mais caras aqui.

Canyon Spectral 125: Curso Curto, Grande Capacidade

A Spectral 125 é uma bike de curso curto que aposta forte na capacidade, graças à geometria progressiva e a um garfo Fox 36 de 150mm robusto na dianteira. Os 125mm de curso traseiro são gerenciados pelo design de suspensão próprio da Canyon, e a geometria relaxada significa que ela não vai te segurar em terrenos técnicos e acidentados, onde você poderia assumir que uma bike maior é necessária.

O trade-off é o peso. Ela fica próxima de uma bike de curso mais longo de 150mm e não é o tipo de máquina que você escolheria para cross country ou corrida de maratona. Ela é feita para encarar descidas e pedalar de volta para cima, e o custo-benefício é forte, com a versão de alumínio começando em $2,900 e a versão de carbono em $4,200.

Conselhos de Compra

O curso certo depende de onde você realmente pedala. Uma bike como a SB120 ou a Tallboy com cerca de 120mm na traseira agrada ciclistas que valorizam eficiência de subida e longos dias na sela, enquanto a Fuel EX e a Spectral 125 pendem para ciclistas que querem mais margem em descidas íngremes e técnicas.

Material do quadro e modelo de compra importam tanto quanto o curso. Montagens de alumínio da Marin e da Canyon mantêm os custos baixos, enquanto marcas de venda direta ao cliente como YT e Canyon podem ampliar o valor dos componentes, mas transferem a configuração e o serviço para o proprietário. Marcas premium como Santa Cruz e Yeti cobram por herança, acabamento e detalhe em vez de valor bruto.

Recursos práticos também merecem ser considerados. O armazenamento no tubo inferior na Tallboy e na Fuel EX é um acréscimo genuinamente útil para carregar ferramentas e lanches, e a suspensão traseira ajustável na Fuel EX permite que uma única bike se adapte a diferentes trilhas sem trocar componentes. Combine esses detalhes com suas prioridades antes de decidir.

Conclusão

Cada uma dessas seis bikes é uma plataforma de trail de curso curto a médio capaz, e as diferenças se resumem a orçamento, material do quadro e quanta confiança na descida você quer de uma bike que ainda sobe bem. Ciclistas focados em custo-benefício encontrarão os pontos de entrada mais acessíveis com Marin, Trek e Canyon, enquanto aqueles atraídos por acabamento premium e herança de marca têm fortes opções na Santa Cruz e na Yeti. Qualquer que seja a direção que você escolher, o próximo passo sensato é alinhar curso e geometria às trilhas que você mais pedala.