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Early Review do Saucony Kinvara Pro: Um Treineiro Diário com Placa e Stack Alto Com um Nome Familiar

Um treineiro totalmente novo com placa e stack alto da Saucony, que quase não tem nada em comum com a linha Kinvara, testado nos primeiros quilômetros por vários corredores.

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Introdução

O Saucony Kinvara Pro é um tênis totalmente novo, apresentado como um treineiro diário com placa e stack alto, ou um tênis com placa para as massas no estilo de algo como o Hoka Bondi X. Se você associa o nome Kinvara a um tênis leve, minimalista e de drop baixo, prepare-se para uma surpresa: ele não é nada disso. Na prática, ele parece muito mais próximo de um Endorphin Max, pegando emprestado pesadamente a linha Endorphin da Saucony.

Também é um lançamento caro, com preço de 200 libras no Reino Unido e 180 dólares nos EUA, com o Reino Unido sofrendo o golpe mais duro na conversão. Vários corredores fizeram algumas corridas com o tênis, então este é um primeiro olhar: algo entre uma impressão de primeira corrida e um review completo.

Ficha técnica e construção

O peso fica em 303 gramas (10.7 onças) no tamanho 9 do Reino Unido, o que é pesado. Essa patacoada vem do grande stack: 42 mm no calcanhar e 34 mm no antepé, para um drop de 8 mm. A entressola usa duas espumas, uma camada de PWRRUN PB em cima (a espuma PEBA do Endorphin Pro 3 e Speed 3) e a mais resistente espuma PWRRUN embaixo, com uma placa de carbono de três quartos do comprimento entre elas. A geometria Speedroll traz o mesmo grande rocker da linha Endorphin, e uma palmilha PWRRUN+ adiciona um pouco mais de conforto.

O cabedal usa sobreposições finas de linhas plásticas e sobreposições de camurça no colarinho, amortecimento generoso no calcanhar, uma língua parcialmente presa e um contraforte de calcanhar interno bem evidente para estabilidade. Vale destacar que não há solado de borracha: a espuma PWRRUN é moldada em um padrão de tração, que esperançosamente deve oferecer boa durabilidade apesar da falta de borracha.

Entressola de tênis de corrida com stack alto vista por baixo, mostrando o solado de espuma

Ajuste e numeração

O feedback sobre o ajuste variou entre os testadores, o que vale saber antes de comprar. Um testador no seu habitual tamanho 9 do Reino Unido achou que o tênis ficou um pouco comprido na biqueira, parecendo uma barca no início, mas ficando bom durante a corrida; fãs de ajuste folgado vão gostar, enquanto quem prefere uma biqueira mais compacta talvez queira meia numeração abaixo.

Outro testador no tamanho 8 do Reino Unido achou a biqueira um pouco apertada e sugeriu meia numeração acima, o que é incomum na experiência dele com a marca. A sustentação do calcanhar foi a reclamação mais comum: um corredor de pé estreito relatou um certo escorregamento do calcanhar mesmo com laço de corredor e sentiu falta de cadarços mais longos. Outros acharam fiel ao tamanho, com bom apoio no médio pé e uma sensação de base estável e mais larga ao redor do tornozelo.

Corrida e desempenho

Durante a corrida, o tênis anda como a ficha técnica sugere: grande, denso e guiado pelo rocker. Não é particularmente macio, mas a camada de PWRRUN PB adiciona rebote suficiente para mantê-lo agradável, e a geometria Speedroll faz com que ele role suavemente em ritmos leves e constantes. Ele parece um tanque e protetor sem parecer tão pesado quanto é.

Corredor avançando por um caminho plano à beira de um lago em um treino leve

Em ritmos mais rápidos, a história muda. Em um treino de pista de 5x800 m em ritmo próximo ao de 5K, o tênis pareceu exigir mais esforço conforme as repetições avançavam, com o peso e a firmeza trabalhando contra o design do rocker. Um testador disputou um 5K cheio de curvas com ele e o achou surpreendentemente capaz em curvas e guias, com um rolamento para frente claramente impulsionado pela placa, mas ele nunca pareceu tão espirituoso quanto um tênis dedicado à corrida de prova. É melhor entendido como um tênis para cruzar ritmos: excelente em ritmos leves e de regeneração, capaz de esforços de Tempo, e no auge quando você não está buscando velocidade máxima.

Aderência e durabilidade

A aderência se saiu bem em condições realmente ruins. Um testador fez um treino de pista na chuva, e outro correu sob chuva torrencial com calçadas alagadas, sem nenhum escorregão, embora o cabedal não mantenha a água de fora. O solado de espuma moldada também oferece uma agradável sensação de contato com o solo em um tênis tão grande, sem nenhuma sensação de batida.

A durabilidade ainda é uma questão em aberto, com apenas algumas corridas registradas. Já surgiu um desgaste leve no calcanhar, o que está dentro das expectativas, mas a esse preço, um tênis feito para quilômetros diários deixa alguns corredores desejando um pouco de borracha adicional.

Pavimento molhado após forte chuva durante um treino no asfalto

Para quem é esse tênis

Este é um tênis para corredores que querem um treineiro diário com placa e amortecimento máximo e mais estabilidade do que a maioria das opções neutras com placa. A base larga e a estrutura de apoio no tornozelo o tornam realmente estável, o que é raro nessa categoria. Ele serve para quilômetros leves, corridas de regeneração, treinos longos e tiros ocasionais de Tempo.

É menos adequado para corredores que querem um treineiro leve e versátil. Comparado a tênis como o Endorphin Speed 3, Mach 5, Hoka Mach X ou Puma Velocity Nitro 2, ele é mais pesado e carece de velocidade de ponta. Os fãs do Kinvara tradicional devem procurar em outro lugar completamente. Contra o Hoka Mach X e o intervalo estilo Asics Superblast, alguns testadores preferiram a sensação deste, mas a diferença de preço importa.

Veredito: bom, mas não ótimo

O veredito geral fica em “bom, mas não ótimo, e um pouco caro”. O tênis cresceu entre os testadores quando correram com propósito, e muitos corredores que gostam de mais amortecimento vão marcar muitas caixinhas aqui. Mas o peso, a leve firmeza e a velocidade de ponta limitada o seguram como um tênis multiuso, e o preço o torna uma venda difícil como treineiro diário puro.

Corredor se alongando em um banco após uma corrida longa e leve

Se dinheiro não é problema e você quer um tênis grande, estável e com placa para cruzar ritmos em corridas leves e longas com um pouco de pique, este é um tênis genuinamente agradável de ter no rodízio. Se você quer um tênis que faça tudo, existem opções mais leves e vivas a preços menores, e pode valer a pena esperar para ver como a entressola amacia ao longo de mais quilômetros antes de decidir.

Conclusão

O Saucony Kinvara Pro é um treineiro com placa e stack alto, bem construído e estável, que aproveita o melhor da linha Endorphin e o empacota para a corrida do dia a dia. Ele se destaca como uma opção para cruzar ritmos e para treinos longos, mas fica aquém em velocidade, peso e valor pelo preço pedido. Para corredores que não se dão bem com tênis com placa mais macios e menos estáveis, é uma alternativa atraente e melhor construída ao intervalo estilo Nike Zoom Vomero 5 e ao Bondi X. Para todos os outros, teste-o com cuidado antes de gastar 200 libras.

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