Saucony Endorphin Shift 3 vs Saucony Triumph 20: dois treinadores de amortecimento máximo em comparação

Introdução

O Saucony Endorphin Shift 3 e o Saucony Triumph 20 são dois treinadores de amortecimento máximo que fazem a mesma pergunta de formas diferentes: como manter um corredor confortável e com bom amortecimento em longas distâncias? Ambos são sapatos para quilometragem alta, mas o Shift aposta em uma plataforma rockered, mais firme e mais estável, enquanto o Triumph opta por uma espuma macia e saltitante.

Duas Abordagens para o Conforto de Longa Distância

O Shift 3 faz parte da série Endorphin da Saucony, caracterizada por um grande rocker de quatro pés na parte dianteira. Ele constrói conforto por meio dessa plataforma rockered, adiciona estabilidade com um clipe plástico no calcanhar traseiro e entrega uma passada mais firme e estável. O Triumph 20 é o treinador diário premium de amortecimento de longa data da marca, e aborda o conforto por meio de uma espuma macia e saltitante que mantém você rolando por quilômetros longos.

Especificações e Stack: Rocker vs Espuma Macia

O Shift 3 usa PWRRUN, um composto à base de EVA que é durável, responsivo e mais firme. O Triumph 20 usa espuma PWRRUN+, um TPU em contas com sensação semelhante ao adidas Boost, que é mais macio e mais amortecido sob os pés. Ambos têm stack máximo, mas o Shift tem um drop menor porque o rocker na frente oferece um efeito semelhante, o que significa visivelmente mais amortecimento no antepé do Shift.

Na corrida, o Shift oferece praticamente nenhuma sensação de contato com o solo, enquanto o Triumph entrega um pouco mais de percepção no antepé. O Triumph também é a plataforma mais flexível por conta da espuma mais macia: em um teste de flexão, o Triumph dobra completamente para trás, enquanto o Shift trava em um ângulo de aproximadamente 45 graus graças ao seu stack espesso e rígido de PWRRUN.

Cabedal, Ajuste e Estabilidade

A biqueira do Triumph é mais larga que a biqueira do Shift, mas o médio-pé do Shift é mais largo que o do Triumph. Isso é uma particularidade da forma do Triumph, que afunila visivelmente no médio-pé e é mais estreita que a de muitos outros modelos da Saucony. O Shift oferece um calcanhar e médio-pé mais largos com bom ajuste, mas sua parte dianteira fica um pouco justa, como o resto da série Endorphin, que é voltada para uma sensação veloz de dia de prova.

No calcanhar, ambos têm colarinhos relativamente acolchoados e uma boa quantidade de estrutura. O Shift adiciona um clipe plástico no calcanhar, enquanto o Triumph conta com um stack bem volumoso de espuma PWRRUN+. O resultado: a base mais larga e o clipe do calcanhar do Shift proporcionam aterrissagens sólidas, firmes e estáveis em qualquer situação de contato, enquanto o calcanhar do Triumph pode parecer um pouco instável porque é mais estreito e repousa sobre uma espuma mais macia e menos resiliente.

Durabilidade e Solado

O Triumph tem maior cobertura de borracha XT-900, com todo o antepé coberto e alguns recortes para economizar peso. O Shift usa borracha posicionada de forma mais estratégica. Ambos os tênis apresentaram desgaste na borracha do calcanhar lateral por volta das 300 milhas. Para a maioria dos corredores, ambos devem durar cerca de 300 a 400 milhas, possivelmente mais se você for eficiente, e quem ataca com o calcanhar pode tirar mais milhas do Triumph graças à sua grossa camada de borracha na frente, com o calcanhar lateral sendo a área principal de fraqueza.

Como Eles Correm

O Shift é mais firme sob os pés, entrega transições suaves e roladas pelo rocker e se sente sólido, estável e firme em qualquer ritmo, com mais retorno de energia e resposta quando você aplica força. Funciona bem como um treinador do dia a dia. O Triumph é mais saltitante, mais macio e mais esponjoso: menos indicado para acelerar o ritmo ou para tiras, e melhor reservado para corridas de recuperação e esforços longos e leves. Sua espuma macia pode produzir uma sensação de areia movediça, em que você afunda um pouco a cada passo, algo comum em sapatos macios de amortecimento máximo.

Qual Você Deve Comprar?

O Shift 3 é o treinador diário recomendado para corredores maiores ou mais altos, ou para quem prefere uma plataforma mais firme e com mais suporte para corridas do dia a dia. Apenas observe que a forma é um pouco estreita na frente, então corredores de pés largos talvez prefiram procurar outro sapato de amortecimento máximo.

O Triumph 20 é uma ótima opção se você já tem um treinador diário mais firme, como o Nike Pegasus, o Saucony Ride ou o Adizero SL, e quer algo mais macio para corridas de recuperação e corridas longas. Ele não é recomendado como sapato diário por ser tão macio, e alternar entre sapatos mais firmes e mais macios tende a funcionar melhor.

Em termos de valor, o Shift 3 a US$ 150 é na verdade um pequeno desconto, já que a maioria dos treinadores de amortecimento máximo deste ano está precificada a US$ 160. O Triumph 20 está em promoção por US$ 120, uma ótima compra, e como o Triumph 21 mudou apenas o cabedal, o 20 representa um valor real. Se você quiser melhor travamento do calcanhar e mais estabilidade na parte traseira da plataforma, o Triumph 21 está disponível pelo preço cheio de US$ 160.

Conclusão

Ambos os tênis conquistam seu lugar em uma rotação: o Endorphin Shift 3 como um treinador diário firme, estável e rockered, e o Triumph 20 como um companheiro macio e saltitante para dias de recuperação e corridas longas. Escolha com base na lacuna que você precisa preencher.