Saucony Endorphin Azura vs Endorphin Speed 5: Qual delas merece um lugar na sua rotação?

Introdução

A linha Endorphin da Saucony ganhou recentemente um novo integrante com a Azura, um tênis diário sem placa, com um toque mais veloz, projetado para encarar o Adidas Evo SL e servir como uma alternativa interessante à consagrada Endorphin Speed 5. No papel, os dois tênis parecem quase idênticos: mesma espuma, mesma geometria, peso similar, mesmo drop. Na prática, a placa faz toda a diferença. Veja como eles se comparam e qual deles combina com qual tipo de corredor.

Especificações e Construção

Ambos os tênis usam a espuma premium PWRRUN PB da Saucony e a geometria Speedroll, então a receita principal é compartilhada. A Azura traz 40mm no calcanhar e 32mm no antepé, para um drop de 8mm. A Speed 5 usa uma entressola menor, com 36mm no calcanhar e 28mm no antepé, também com 8mm. O peso é praticamente idêntico: a Azura pesou 8.8oz (250g) no tamanho masculino UK 8.5/US 9, com a Speed 5 em 8.7oz (247g).

Em preço, a Azura chega por £140 no Reino Unido e $150 nos EUA, empatando com o Evo SL. A Speed 5 fica um pouco mais alta: £180 ou $170.

A diferença de construção mais evidente é a placa de nylon da Speed 5, que adiciona propulsão. A entressola da Azura é moderadamente rígida, mas muito mais flexível, proporcionando uma corrida amortecida e mais acolhedora. Ambos usam cabedais em mesh técnico: o da Speed 5 é ligeiramente mais aberto e respirável, enquanto o da Azura prioriza o conforto, com colares de calcanhar mais acolchoados e macios, reforço de acolchoamento na língua contra o aperto dos cadarços e reforço extra no sistema de amarração.

Sola e Aderência

Virando os dois tênis, você encontra borracha XT-900 em cada um, com uma cobertura familiar no restante da linha Endorphin: uma boa cobertura no antepé e duas placas na zona de impacto do calcanhar. A borracha do antepé da Azura é dividida em três seções, presumivelmente para permitir mais flexão, enquanto a Speed 5 tem uma cobertura mais única, que reforça sua corrida mais rígida e propulsiva.

A Azura também tem um pequeno canal no meio da sola. Nenhuma das duas solas é a melhor que se encontra em um tênis de corrida hoje, mas ambas são grossas e aderentes o suficiente, e a sola da Azura contribui um pouco mais para uma sensação geral estável, com borracha extra em áreas-chave.

Ajuste e Numeração

Vários testadores correram com seu tamanho habitual da Saucony e acharam a numeração consistente entre os dois tênis, então manter o tamanho normal do seu tênis de corrida é uma aposta segura. Os cabedais são de volume baixo e, em geral, ajustam-se bem justos.

A Azura oferece um pouco mais de espaço antes do dedão, embora o meio do pé pareça ligeiramente mais restritivo, o que corredores de pés mais largos podem notar. Seu colar de calcanhar é muito confortável, com sensação de firmeza, embora o contraforte suba um pouco mais na perna. A Speed 5 parece mais espaçosa no meio do pé e no antepé, com uma língua tricotada mais macia e maleável e mais acolchoamento sobre o pé, tornando-a, discutivelmente, o tênis mais confortável no geral.

Teste de Corrida

Ambos os tênis entregam aquele conforto descomplicado da forma clássica da Saucony: calce, esqueça que eles estão lá e obtenha uma transição fluida de calcanhar a ponta com o balanço do Speedroll. A espuma PWRRUN PB parece densa, mas com boa resposta na ponta do pé em ambos, e ambos são tênis altamente versáteis, que lidam bem com uma ampla variedade de ritmos.

A Speed 5 é a mais propulsiva das duas, especialmente em ritmo de tempo e acima, quando ela realmente ganha vida. Testadores a usaram em treinos intensos e até em corridas all-out, e ela conquistou a reputação de ser a opção mais rápida e voltada ao desempenho. Alguns corredores a acham um pouco firme para rodagens leves, e ela pode parecer ligeiramente menos estável ao rolar para dentro pelo antepé.

A Azura, com sua entressola maior e sem placa, é mais macia, mais suave e um pouco mais estável, com uma base mais larga e sólida. É mais fácil desacelerar com ela, mais protetora em corridas longas quando o cansaço chega, e geralmente mais feliz em ritmos de cruzeiro e leves. Ela ainda parece leve, responsiva e propulsiva, só que com mais tolerância incorporada.

Qual Você Deve Comprar?

A sobreposição entre os dois é considerável, e você quase certamente não precisa dos dois na sua rotação. A forma de dividi-los: a Speed 5 brilha nos dias de velocidade e pode até servir a alguns corredores no dia da prova, enquanto a Azura está mais à vontade nas corridas do dia a dia. Ela aguenta ritmo forte, só não tão bem.

Se você prefere um tênis de treino com uma corrida de entressola mais amortecida e suave e um design ligeiramente mais focado no conforto, a Azura é a escolha. Ela também é o tênis mais barato, e muitos corredores poderiam usá-la como substituta completa da Speed 5, até mesmo em ritmos mais rápidos, o que a torna um excelente custo-benefício. Se você quer um tênis ajustado para desempenho mais veloz, com uma corrida mais propulsiva e agressiva, a Speed 5 é o caminho, e vale notar que a Speed 5 já está no mercado há tempo suficiente para muitas vezes ser encontrada pelo preço da Azura ou abaixo dele.

Conclusão

Ambos são excelentes versáteis multiuso e, discutivelmente, os destaques da linha Endorphin. A Azura preenche uma lacuna real: um tênis vivo, sem placa, a um bom preço, que pode absorver a maior parte da sua quilometragem. A Speed 5 continua sendo a opção mais focada em velocidade das duas. Escolha a Azura para quilômetros diários e custo-benefício, e a Speed 5 se treinos rápidos e provas são a prioridade.