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Review do Saucony Endorphin Azura: Um treino diário versátil que realmente faz de tudo

Impressões da primeira corrida com o novo Endorphin Azura da Saucony, um treinador diário neutro, leve e amortecido, construído para lidar tanto com quilômetros tranquilos quanto com sessões mais rápidas.

Par de tênis de corrida amortecidos em ângulo de três quartos sobre asfalto molhado

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Introdução

A linha Endorphin da Saucony conquistou um público fiel entre corredores de rua, e a marca descreve o novo Endorphin Azura como o versátil da família: um treinador diário projetado para lidar com todos os aspectos do seu treino, seja ele lento e constante ou rápido e estruturado. Calçamos um par para uma primeira corrida de rua de verdade, cerca de 12 km em clima britânico variado, para ver se essa afirmação se sustenta na estrada.

Em resumo: este é um treinador neutro, leve e bem amortecido, que se mostrou confortável em ritmos tranquilos e impressionantemente ágil quando o ritmo aumentou. Há uma preocupação inicial quanto à durabilidade do solado que vale a pena conhecer antes de comprar, e abordamos isso em detalhes abaixo.

Especificações e Preço

O Endorphin Azura é vendido no Reino Unido por £140 no site da Saucony, o que parece um preço razoável dada a especificação. O destaque é a entressola com espuma PWRRUN PB, a espuma de alto desempenho da Saucony, com altura de pilha de 40mm no calcanhar e 32mm sob o antepé, resultando em um offset de calcanhar de 8mm. É uma quantidade generosa de amortecimento para um treinador diário.

Corredores se movendo por uma estrada de asfalto tranquila sob a luz suave da manhã

O peso também é muito razoável: nosso par no tamanho UK 9.5 pesou 261g. Somando tudo, este é um treinador diário neutro, leve e fortemente amortecido, e há muitas opções de cores caso a cor de lançamento não seja do seu agrado.

Construção e Ajuste do Cabedal

A Saucony optou por um cabedal de duas camadas. A camada inferior é coberta por pequenas perfurações para aumentar a respirabilidade e o fluxo de ar, enquanto a língua é relativamente fina, mas totalmente embutida dentro do cabedal, o que consideramos a melhor configuração para um tênis de corrida. Apesar de fina, a língua inclui zonas inteligentes de acolchoamento onde os cadarços apertam, então o conforto no topo do pé deve permanecer bom mesmo em corridas mais longas.

Close-up do cabedal perfurado de um tênis de corrida com zonas de cadarço acolchoadas

Ao redor do colar do tornozelo e do calcanhar há um nível moderado de acolchoamento, além de um leve alargamento incorporado ao design do calcanhar. Na corrida, o ajuste se mostrou fiel ao tamanho, com firme fixação no médio pé graças à língua embutida e uma sustentação segura no calcanhar. Todos os tênis da Saucony que testamos correm fiel ao tamanho, e este não é exceção.

Entressola e Sensação de Corrida

A entressola PWRRUN PB é o coração deste tênis. A Saucony diz que ela se adapta ao seu ritmo, permanecendo macia e estável nos quilômetros diários e tornando-se potente e responsiva quando você aumenta o passo. Essa tem sido nossa experiência com essa espuma em tênis anteriores, e aqui também se confirmou.

Curva da entressola em formato rocker de um tênis de corrida apoiada no pavimento molhado

A um ritmo constante de 8:30 a 8:45 por milha, o tênis se mostrou confortável e estável, ideal para corridas longas e tranquilas e dias de recuperação. Quando aceleramos para cerca de 6:45 por milha perto do fim da corrida, a entressola entregou uma verdadeira propulsão e retorno de energia, e a geometria rocker Speedroll fez a impulsão parecer eficiente e suave no ritmo mais rápido. O design rocker, incorporado à entressola, dá ao tênis uma sensação de rolamento fácil durante a corrida, e é uma grande parte do motivo pelo qual os quilômetros passaram voando.

O solado usa a borracha em camadas XT-900 da Saucony em todas as áreas de alto desgaste: sob o antepé e dos dois lados do calcanhar, proporcionando aderência e durabilidade onde mais importa.

Para Quem É Este Tênis

O Endorphin Azura se apresenta como uma opção convincente se você quer um único tênis em vez de uma rotação completa. Ele atende corredores que desejam um treinador diário amortecido que também possa lidar com intervalos e treinos de ritmo, e qualquer pessoa que não queira, ou não ache que precisa, de um tênis de prova com placa de carbono, mas gostaria de algo um pouco mais amortecido, estruturado e estável no dia da prova.

Se você já correu com tênis da Saucony com espuma PWRRUN PB antes, saberá o que esperar: bom amortecimento sob os pés com retorno de energia saltitante, e o Azura entrega exatamente isso.

Pontos a Considerar Antes de Comprar

A principal ressalva é o desgaste inicial do solado. Embora a borracha em camadas cubra as zonas de alto desgaste, notamos sinais precoces de desgaste na espuma exposta da entressola após apenas 12 km, especificamente no centro do antepé e na borda externa do calcanhar. Isso não é um bom sinal tão cedo na vida do tênis, então a durabilidade de longo prazo dessa espuma exposta é algo a acompanhar.

Solado de um tênis de corrida mostrando cobertura de borracha e desgaste inicial da espuma

Fora isso, a principal consideração é o gosto: a cor testada divide opiniões, embora a Saucony ofereça muitas alternativas. Também vale notar que estas impressões de primeira corrida se baseiam em um único percurso de 12 km, então os veredictos finais sobre a durabilidade de longo prazo exigirão mais quilômetros para serem confirmados.

Recomendação de Compra

Se você está procurando um treinador diário completo que realmente possa cobrir corridas leves, dias de recuperação, sessões de ritmo e até o dia da prova, o Azura vale muito uma olhada mais atenta. Por £140 no Reino Unido, ele fica abaixo de muitos treinadores diários premium, ao mesmo tempo em que traz uma espuma de alto desempenho e uma personalidade de corrida versátil. Se você prefere uma opção mais amortecida, estruturada e estável em vez de um tênis com placa de carbono para os dias mais rápidos, este é um candidato especialmente forte.

Conclusão

Após sua primeira saída, o Endorphin Azura parece a Saucony retomando o bom momento na família Endorphin. O cabedal ajustou bem, sem problemas de conforto, a entressola PWRRUN PB entregou tanto conforto em ritmos tranquilos quanto propulsão em ritmos rápidos, e o rocker Speedroll manteve a corrida eficiente do início ao fim. O desgaste da espuma exposta após apenas 12 km é a única preocupação real, então fique de olho no solado conforme a quilometragem aumenta. Como veredicto inicial, porém, este é um treinador diário neutro muito capaz e versátil, que merece um lugar em qualquer lista de finalistas.

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