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Análise da Salomon Ultimate Ride: Uma Prancha All-Mountain com Tendência Freeride e Reativa
Um olhar detalhado sobre a Salomon Ultimate Ride, seu perfil Quad Camber, o pop vigoroso, as trocas na pegada das bordas e para quem ela realmente serve na montanha.
Introdução
A Salomon Ultimate Ride é uma prancha de snowboard all-mountain que fica entre o freeride e o freestyle sem se comprometer totalmente com nenhum dos dois. Sua característica marcante é o Quad Camber, um perfil que mantém o camber tradicional no meio e transita para uma pequena quantidade de micro rocker na ponta e na cauda, pouco antes da curvatura ascendente. Na prática, ela se comporta muito como uma prancha de camber clássico, com um pouco menos de mordida de borda nos pontos de contato.
Ela é oferecida em cinco tamanhos: 153, 155, 158, 161 e 164.

Os testes de primavera em Arapahoe Basin aconteceram em um dia quente e ensolarado de céu azul limpo, com fixações Rome Black Label e botas K2 Thraxis. As condições incluíram pistas macias, neve irregular, powder quente e slush na parte baixa da montanha — uma mistura útil para avaliar uma prancha feita para lidar com terrenos variáveis.
Para Quem É a Salomon Ultimate Ride
Esta é uma prancha para o rider completo e agressivo, seja com foco em freestyle ou freeride, com um pouco mais de ênfase no lado do freeride. Ela recompensa riders que se mantêm no controle dela e que já têm um domínio sólido das bordas.
Não é uma escolha natural para quem está aprendendo a fazer jibs, para voltas lentas no park ou para o rider hardcore da costa leste que passa a temporada inteira sobre gelo endurecido. Riders que encontram, em sua maioria, neve variável, mais macia ou bem encanteirada vão tirar muito mais proveito dela.
Principais Pontos Fortes: Pop Vigoroso e Transmissão de Potência Suave
O perfil de flex é desigual de propósito. As pontas começam um pouco mais macias e endurecem cerca de um terço do caminho de volta até o insert pack, permanecendo mais firmes no meio antes de ficarem um tiquinho mais macias exatamente onde o flex torsional torce.
O pop é a qualidade de destaque. Como o Quad Camber se comporta como um camber tradicional, você precisa carregá-lo, e quando o faz, a prancha reage com força real. Ela é muito reativa, quer decolar e dá impulso em qualquer coisa com facilidade. Mesmo quando pilotada de forma descontraída, ela ainda carrega e devolve energia. É um modelo pro construído para features maiores, e responde a qualquer coisa que possa contar como um lip.
A transmissão de potência de borda a borda é suave e fluida. Na neve macia, você pode incliná-la, flexionar o joelho de trás para o centro da prancha e recuperar toda essa potência pela cauda para empurrar através da curva.

A prancha responde muito como um deck de camber tradicional, com um pouco mais de flexão de tornozelo sob os pés do que essa comparação sugere. Essa combinação é o que a faz parecer viva em vez de travada.
Estabilidade, Flex e Sensação de Terreno
A estabilidade é melhor descrita como estável onde importa e viva em todo o resto. Há um pouco de chatter no nariz e na cauda, e você sente um leve tremor sob os pés. Em terreno cheio de ondulações, o nariz flexiona com tudo, enquanto o corpo pode ser sacudido bem sob os pés.
Na borda, a pilotagem não parece tão travada quanto em alguns outros sidecuts. Em neve perfeita e em condições macias e acumuladas, isso não é um problema. Na neve firme e duríssima, a conexão parece menos firme, o que é a principal razão de esta prancha não ser voltada para riders que vivem no gelo.
Buttering, Jibbing e Pressing
Fazer buttering nesta prancha exige muito esforço. Velocidade e força são as chaves. Você precisa alavancar seu peso exatamente no ponto onde a seção de camber desce até o rocker e empurrá-lo para fora dessa zona, e mesmo assim ela resiste o tempo todo. Butters profundos não são realistas. Butters potentes em alta velocidade são a opção realista, e qualquer coisa mais lenta parece sufocada.
O jibbing segue a mesma lógica. Velocidade é essencial, e esta não é uma prancha projetada para jibbers de baixa velocidade ou para riders iniciantes. Para fazer um press, você quer acabar sentado fora do ponto de contato, no nariz ou na cauda, e o camber no meio ainda vai resistir. Para um boardslide, você quer estar bem no centro, onde está o ponto de flexão, caso contrário a prancha se transforma em uma gangorra e você acaba se equilibrando de um lado para o outro. O pop ao sair de um feature, porém, é imenso.

Simplificando, riders cujas sessões giram em torno de presses e butters vão achar esta a ferramenta errada. Dá para fazer, mas a prancha faz você se esforçar por cada detalhe.
Fatores a Considerar Antes de Comprar
- A pegada das bordas é o comprometimento mais evidente. O sidecut Quadralizer fica logo dentro do insert pack, o que a faz parecer um pouco agressiva ali, e na borda ela não parece tão travada quanto outros sidecuts, a menos que a neve esteja macia.
- Condições firmes e geladas são o ponto fraco. A neve compactada não favorece esta prancha, e riders que passam a maior parte da temporada no gelo deveriam procurar outra opção.
- Ela exige atenção. Você precisa se manter no controle dela, e não é uma prancha indulgente e relaxada para cruzeiro.
- Butters e jibs exigem velocidade. Tentativas mais lentas encontram resistência da seção de camber no meio.
- O flex mais macio e o novo shape representam uma mudança em relação à versão anterior. Riders que preferiam a construção antiga, mais firme, devem observar que a prancha atual foi suavizada um pouco.
Dicas de Compra
A direção que esta prancha tomou é sólida. Em comparação com a versão anterior, ela parece um pouco mais macia e mais controlável, e o novo shape combina com ela. É altamente reativa, com muito pop, e faz sentido para riders que querem um deck all-mountain com tendência freeride, mas que também pode lidar com freestyle.
Quanto às fixações, a Salomon Quantum, a Burton Cartel X e a Nitro Team Pro são todas combinações sensatas. Se você está comparando opções, a Nitro Super Team, a Jones Aviator 2.0 e a Rome Ravine Select são as alternativas mais próximas para pesar contra ela.

A escolha do tamanho importa mais do que o normal aqui. Os tamanhos vão de 153 a 164, então combine a prancha com o seu peso, tamanho de bota e o terreno que você realmente mais pilota, em vez de escolher com base nos maiores features que espera acertar. Se as suas temporadas giram em torno de neve macia, pistas encanteiradas e condições variáveis, esta é uma escolha direta e recompensadora.
Conclusão
A Salomon Ultimate Ride é uma prancha de snowboard agressiva e reativa, com pop genuíno, transmissão de potência suave e uma personalidade com tendência freeride. Ela recompensa riders confiantes que se mantêm no controle dela, e devolve muito na neve macia e variável. As trocas, porém, são reais: a pegada na neve firme é modesta, ela pode parecer agressiva na borda, e butters ou jibs exigem velocidade e força. Riders que se encaixam nessas condições e nesse estilo de pilotagem vão encontrar muito a gostar no shape atual.
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