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Review da Prancha de Snowboard Salomon Highpath: Uma Prancha All-Mountain Freestyle Macia e Divertida

Uma análise detalhada da Salomon Highpath, uma prancha de snowboard all-mountain freestyle com flex macio, perfil Rock Out Camber, excelente desempenho em butters e presses, e limites claros quando você empurra forte demais.

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Introdução

A Salomon Highpath é a prancha de snowboard all-mountain freestyle topo de linha da marca, e é posicionada como uma opção mais ecológica dentro dessa linha. A característica técnica que a define é o perfil Rock Out Camber da Salomon: uma seção de camber suave sob os pés que transita para rocker na ponta e na cauda. Na prática, essa configuração foi feita para cumprir duas funções ao mesmo tempo. A seção de camber é onde a prancha carrega, estoca energia e impulsiona, enquanto as pontas com rocker facilitam a entrada e a saída das curvas e adicionam flutuação na neve macia.

A Highpath é oferecida em uma ampla variedade de tamanhos: 146, 150, 153, 156, 159, 162, 159 wide, 162 wide e 165. Essa variedade cobre desde riders freestyle menores até riders maiores que querem uma plataforma mais larga.

Nosso tempo com a Highpath foi em um dia de bluebird ensolarado na Copper Mountain, sem vento e com temperaturas mais quentes que a média. As condições de neve foram uma mistura genuína de meio de temporada: hot pow, chop, chunder e corduroy, tudo na mesma sessão. Essa variedade acabou sendo útil, porque a Highpath tem uma personalidade muito distinta, e ela se revela rapidamente assim que a superfície deixa de ser lisa.

Snowboarder descendo uma pista recém-groomada da estação sob um céu azul limpo

Resumindo: a Highpath é mais macia do que sua fama sugere. A Salomon a posiciona no lado mais rígido da linha, mas na neve ela se comporta como uma prancha macia de ponta a ponta, e essa única característica molda praticamente todo o resto de como ela anda.

Para Quem É Essa Prancha

A Highpath faz mais sentido para o rider all-mountain freestyle consciente do meio ambiente que realmente quer um flex mais macio. Se o seu dia envolve voltas no park, side hits, butters, presses e jibs, e você não busca uma prancha rígida e travada para atacar, o perfil se encaixa bem.

Também é uma escolha razoável para riders mais leves ou para quem já sofreu com pranchas que parecem exigir demais para carregar. A seção de camber engaja com muito pouco esforço, então fazer a prancha dar pop ou saltar não exige uma grande aplicação de força.

Onde ela deixa de fazer sentido é para riders que querem uma única prancha que aguente pilotagem agressiva em alta velocidade em terreno picado ou em linhas de grandes saltos. A Highpath é divertida e versátil, mas não foi construída para ser maltratada.

Principais Pontos Fortes: Flex Macio, Pop Fácil e Presses Confiáveis

O flex é o destaque. A Highpath é macia no geral, com a sensação mais macia nas pontas com rocker na ponta e na cauda, um meio um pouco mais firme, e muito flex torsional. Ela fica abaixo de um flex intermediário, o que vale a pena saber antes de escolher o tamanho.

Essa maciez compensa em alguns pontos específicos. O perfil camber é genuinamente fácil de engajar, e você quase não percebe que está carregando a prancha ao recuar e saltar da cauda. A prancha tem um bom pop, e é leve o suficiente para decolar com menos esforço do que você esperaria. Ela sobe bem, e nos saltos tende a deixar a transição fazer o trabalho, arremessando você um pouco mais longe quando empurra firme.

Os butters são onde o design realmente se completa. Um flex macio combinado com rocker na ponta e na cauda cria uma plataforma muito permissiva para travar um nose butter ou tail butter. Distribua seu peso no flex e trave os pontos de contato, e a prancha segura sem drama. Jibbing segue a mesma lógica: ela pressiona com facilidade, nose presses e tail presses travam e continuam travadas, e quando você vai de lado, a prancha se molda ao obstáculo de um jeito que parece seguro, e não nervoso.

Close da cauda de uma prancha de snowboard pressionada em um butter sobre neve macia

A pegada é que essa mesma maciez tem um teto. Riders que gostam de carregar muito a cauda e saltar com toda a força vão dobrar a cauda, e nesse momento o impulso desaparece e a prancha começa a escorregar. A Highpath recompensa a finesse e pune a força bruta.

Estabilidade e Absorção: O Que Você Sente Sob os Pés

Em pistas groomadas lisas, a Highpath é perfeitamente administrável, desde que você mantenha os joelhos flexionados. Andando tranquilamente, ela parece ótima.

No momento em que você ataca terreno sulcado, porém, sente tudo. Esta é uma daquelas pranchas que podem parecer mais absorventes do que o esperado no começo do dia, ainda viva e reativa, mas conforme a sessão avança, seus joelhos começam a tomar os impactos e a verdade fica mais clara: não é uma prancha absorvente, é uma prancha altamente reativa que transmite a superfície diretamente. Manter os joelhos flexionados não é opcional.

Essa característica também define o teto para saltos e obstáculos maiores. A Highpath enfrenta saltos sem problema, mas não é a prancha para levar a features maiores. Não é absorvente o suficiente, e há uma real sensação de que a cauda poderia levantar no pouso, porque ela não parece tão firmemente plantada e segura quanto as opções mais rígidas.

Carving e Desempenho de Borda a Borda

A transmissão de borda a borda é suave e fluida, e a prancha é fácil de mover de uma borda para a outra. Carvings médios e suaves são excelentes, daqueles em que você desliza de um lado da pista para o outro com um ritmo relaxado.

Empurre mais forte e os limites aparecem. Quando você carrega a cauda, deita a prancha e empurra do centro para trás pela cauda, ela dobra, e vai escorregar. Esse é o trade-off do flex macio: ela não consegue sustentar a rigidez que carvings mais fortes e agressivos exigem. Carvings de setup, curvas médias deslizadas e o ocasional carving longo e forte estão todos ao alcance. Além disso, a Highpath é mais feliz como uma prancha de passeio na estação do que como uma prancha para fazer curvas cortadas o dia inteiro.

Trincheira profunda de curva em uma pista groomada com respingo de neve da borda da prancha

Uma nota positiva: o sidecut não pareceu preso nessas condições, e a prancha não teve aquela sensação abrupta de escapar que pode surgir em superfícies mais firmes. Dito isso, gelo liso não fez parte do teste, então riders que passam muito tempo em hardpack duro devem ter isso em mente.

O Que Considerar Antes de Comprar

A consideração mais importante é o rating de flex. A Highpath é amplamente descrita como estando no lado mais rígido, mas a realidade na neve é macia de ponta a ponta. Se você comprar esperando uma prancha all-mountain freestyle mais rígida, provavelmente será surpreendido.

O tamanho merece uma reflexão séria. Dado o quão macia a prancha anda, subir um tamanho é uma decisão sensata. Um rider que normalmente usa algo na faixa de 156 a 157 para all-mountain freestyle provavelmente será melhor servido pela 159 ou até por algo no início dos 160, simplesmente porque a prancha se beneficia de mais comprimento e um pouco mais de resistência sob os pés. É um caso em que o flex, e não apenas a altura ou o peso do rider, deve orientar a decisão.

Riders com estilo agressivo e físico também devem ser honestos sobre como andam. Flexe demais a Highpath e ela vai flexar de volta: a cauda dobra, a prancha escapa, e a sensação segura que você obtém com inputs moderados desaparece. Também não é a escolha certa se a sua prioridade é aterrissar grandes features ou segurar uma borda em terreno picado de alta velocidade.

Por fim, considere o que você vai combinar com ela. A Highpath é uma prancha freestyle divertida, então um setup de fixações e botas orientado ao freestyle mantém a pilotagem consistente com o que a prancha faz de melhor.

Dicas de Compra

Compre a Salomon Highpath se você quer uma prancha all-mountain freestyle macia e versátil que é genuinamente fácil de press, butter e pop, e se você anda com um estilo relaxado e equilibrado. É uma pilotagem divertida com versatilidade real, e recompensa riders que aprendem seus limites em vez de lutar contra eles. Depois que você entende onde está o teto, ela para de parecer limitada e passa a parecer uma prancha que simplesmente tem uma função bem definida.

Evite se você quer uma prancha única para atacar forte no chop, segurar uma borda firme em um carving inclinado em alta velocidade, ou encarar linhas de saltos maiores. Ela não é absorvente o suficiente para isso, e o flex macio vai dobrar sob forte pressão. Riders que andam de forma agressiva devem considerar opções mais rígidas na mesma categoria.

Quanto ao tamanho, prefira maior do que você normalmente usaria. Mais comprimento dá à prancha um pouco mais de substância sob os pés e torna o flex macio mais fácil de conviver ao longo de um dia inteiro. Riders comparando opções com pranchas all-mountain freestyle similares vão descobrir que a Highpath é melhor avaliada como uma prancha divertida e amiga dos presses, e não como uma prancha que faz tudo.

Prancha de snowboard apoiada em um suporte de madeira do lado de fora de um lodge da estação ao entardecer

Se essa descrição combina com o seu estilo real de andar, a Highpath é uma escolha segura. Se você está buscando uma prancha rígida e agressiva, é a ferramenta errada, e nenhuma quantidade de técnica vai mudar o que o flex foi projetado para fazer.

Conclusão

A Salomon Highpath é uma prancha de snowboard all-mountain freestyle macia e cheia de vida, com um perfil camber genuinamente útil e um grande talento para butters, presses e jibs. Sua configuração Rock Out Camber facilita a entrada das curvas, adiciona flutuação na neve macia, e dá à prancha um pop fácil sem exigir muito esforço do rider. Os tamanhos vão de 146 até 165, incluindo opções wide, então a maioria dos riders consegue encontrar um encaixe.

Os trade-offs são igualmente claros. Não é uma prancha absorvente, transmite terreno picado direto para os seus joelhos, e seu flex macio dobra quando você carrega forte na cauda. Suba o tamanho, ande com finesse, e ela é uma companheira divertida e versátil para dias descontraídos na estação.

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