O Que Estamos Testando: Oito Tênis de Corrida Que Merecem Atenção Agora

Introdução

A temporada de testes está a todo vapor, e esta rodada cobre oito tênis que geraram muita conversa entre os testadores: dois trainers da On que continuam encontrando novos usos, um tanque de estabilidade pesado da Mizuno, uma opção rápida da Under Armour com durabilidade excelente, um Saucony Ride que mudou de direção, um tênis de pilha alta da ASICS que divide opiniões, e um trainer de gravel da Salomon com uma peculiaridade de ajuste bem específica. Aqui está onde cada tênis se encontra depois de quilômetros significativos.

On Cloud Soma

O On Cloud Soma começou nos testes como um tênis de trilha, mas logo provou seu valor no asfalto. Pilha moderada, uma espuma de qualidade e uma corrida suave mostram que nem sempre você precisa de amortecimento máximo. Ele já acumulou quase 40 milhas de uso em estrada se mantendo bem, o que é animador para um tênis desenhado com uma sola para todos os terrenos.

Dentro da linha da On, ele se posiciona entre o Cloud Surfer Next e o Cloudgo, com um ajuste mais largo e um entressolo um pouco mais macio do que ambos. Ele quase parece uma mistura da rigidez do Cloudflow com a plataforma do Cloudgo, coroada por um entressolo Helion HF mais leve e uma sola pronta para superfícies mistas. Uma versão totalmente para estrada seria uma recomendação fácil; como está, é um tênis genuinamente interessante em uma linha que não oferecia nada parecido.

On Cloudboom Volt

O On Cloudboom Volt amaciou lindamente depois de uma primeira impressão excessivamente rígida. Agora ele lembra o clássico ASICS DS Racer, atualizado com super espuma moderna e pilha mais alta, e o calcanhar é imediatamente estável graças a uma plataforma mais reta. Ele não é comercializado como um tênis de estabilidade, mas a rigidez no retropé é suficiente para deixar até corridas mais longas confortáveis.

Uma ressalva honesta: ele não é o tênis mais rápido por aí. Funciona bem para treinos em ritmo forte e sessões de qualidade, mas tentar levá-lo a uma velocidade máxima real é uma luta. Pense nele como um trainer de performance de entrada que combina o Cloudboom Echo 3 e o Cloudboom Zone, com os componentes de um super tênis, mas uma atitude voltada ao treino.

Mizuno Wave Horizon

O Mizuno Wave Horizon é um tanque, e se sente confortável nessa função. Com cerca de 12 onças no tamanho masculino 10, ele não é leve, mas o entressolo Mizuno Energy NXT compensa o peso com uma sensação firme e saltitante. A durabilidade tem sido excelente nos primeiros 20 milhas, e a parte superior é mais segura e levemente mais justa do que nas versões anteriores, que calçavam bem largas. O bico afila um pouco mais desta vez, o que exige alguma adaptação.

A coloração em verde-oliva, cinza e detalhes azuis dividiu opiniões, embora transeuntes em Corvallis fizessem elogios espontâneos. Ele não tem um chanfro de calcanhar pronunciado, o que leva um tempo para se acostumar, mas o tênis se justifica como uma opção de estabilidade durável e um tênis para caminhada genuinamente bom. Só não espere velocidade dele.

Under Armour Velociti Elite 3

O Under Armour Velociti Elite 3 continua impressionando durante os testes prolongados. A durabilidade tem sido excelente, com o tênis se mantendo extremamente bem, e o ajuste é um ponto forte claro. Ele tem um drop muito baixo, o que vale a pena observar se isso importa para suas preferências, e ele recompensa uma adaptação gradual a essa geometria.

On Cloud Monster 3 Hyper

O On Cloud Monster 3 Hyper é um dos raros tênis que todo o time de testadores gostou, o que quase nunca acontece. Atualmente, ele oferece a melhor combinação de ajuste, plataforma e rigidez para um corredor voltando de lesão, com transições suaves do calcanhar aos antepés, estabilidade real e amortecimento suficiente para lidar com corridas mais longas conforme o condicionamento volta. Ele está aliviando eficazmente a panturrilha posterior durante uma recuperação de fratura por estresse na tíbia, o que diz muito sobre o quanto a plataforma é indulgente. Como trainer puro, é simplesmente um ótimo tênis.

Saucony Ride 19

O Saucony Ride 19 ficou notavelmente mais macio de forma geral, e isso muda o caráter do tênis sem estragá-lo. Ele agora se sente mais próximo dos Triumph recentes, com a espuma PWRRUN Plus que parece mais macia do que o esperado, além de uma flange de sola mais generosa no antepé e no calcanhar que cria um pisada inicial mais suave e um rocker mais afinado. A parte superior também está mais macia, e a plataforma alargada mantém o tênis estável mesmo com a espuma mais macia.

A contrapartida é a velocidade. O Ride perde um pouco da resposta ágil das versões anteriores, e tênis como o Saucony Azura, mais firme, mais leve e mais responsivo, assumiram esse papel de trainer leve. A um preço de varejo de US$ 145, porém, o Ride 19 é um forte tênis de treino puro para quilômetros leves, mesmo que talvez não encabece as listas de fim de ano dos testadores que preferem as corridas da velha guarda.

ASICS Superblast

O ASICS Superblast, com seu entressolo complacente Flight Foam Leap e uma EVA mais densa construída no lado medial, é um tênis genuinamente polarizador. Para alguns testadores, essa espuma medial densa pressiona visivelmente o arco desde o primeiro passo, e a própria espuma Leap parece muito instável embaixo do pé, mais molesca do que instável em um sentido de oscilação. Para corredores que aterrissam bastante no lado lateral, a flange lateral pronunciada também pode criar um contato inicial desconfortável. Nada disso faz dele um tênis ruim: o Flight Foam Leap é muito macio e funcionará maravilhosamente para alguns corredores. É simplesmente uma daquelas plataformas em que calçá-lo imediatamente revela se ele é para você.

Salomon Aeroglide 4 Gravel

O Salomon Aeroglide 4 Gravel tem uma peculiaridade marcante: muita flange lateral da sola onde a parte superior se integra à plataforma, o que pode produzir uma sensação de cunha sob a cabeça do quinto metatarso. Vários testadores sentiram isso de imediato, e o mesmo problema apareceu na versão para estrada. É uma pena, porque a versão 3 foi um destaque, e fora a flange o conjunto cumpre os requisitos: boa espuma, boa geometria, bom peso. Muitos corredores vão amar este tênis; os sensíveis à flange lateral devem prová-lo com cuidado antes.

Conselhos Gerais de Compra

Além dos tênis acima, vários outros modelos mereceram elogios nas rodadas recentes de testes. O Adidas Agravic Speed 2 combina Lightstrike Pro com uma sola Continental em um conjunto superleve e agressivo, enquanto o Adidas Terrex Agravic 4 comum é a contrapartida mais robusta, para quilômetros mais tranquilos, e o Agravic TT fica no meio-termo, com uma construção mista de Lightstrike Pro e Lightstrike que parece levemente instável no médio pé. O Xero Nexus Knit e o Topo ST-6 brilham como opções flexíveis e espaçosas para ficar em pé e caminhar, especialmente em superfícies mais macias.

Para caminhada e uso o dia todo, o Nike Structure Plus, o On Cloud Runner 3, o Topo Terraventure 5 e o Hoka Transport se saem bem, assim como as linhas Brooks Adrenaline e Glycerin, com o Ghost Max e o Glycerin Max acrescentando perfis de rocker rígidos que aliviam o tendão de Aquiles. O ASICS Nimbus 26, o Kayano, o Saucony Endorphin Speed e o New Balance SC Trainer completam as opções que valem uma olhada, dependendo de se você busca maciez, estabilidade ou uma corrida guiada pelo rocker. A regra geral: entressolos firmes e próximos do chão, com antepés espaçosos, servem muito melhor para caminhada do que espumas supermacias de pilha alta para prova.

Conclusão

Este ciclo de testes recompensa casar o tênis com a função. O Cloud Monster 3 Hyper é o trainer quase universal, o Wave Horizon é o tanque de estabilidade durável, o Ride 19 é um tênis macio para quilômetros leves a um preço justo, e o Cloudboom Volt é uma sólida opção de ritmo forte que fica aquém da velocidade real de dia de prova. O Superblast e o Aeroglide 4 Gravel têm peculiaridades de ajuste específicas que merecem ser testadas pessoalmente antes de decidir. Prove antes de comprar sempre que possível, e deixe o ajuste decidir.