Review da Rome Renegade: Camber clássico e pop para riders de park

Introdução

A Rome Renegade é construída em torno do perfil de camber Stay Positive, que é essencialmente uma forma de camber clássico dos anos 1990 e início dos anos 2000. Esse perfil é o ponto central da prancha: ela entrega o pop, o snap e a tração que os riders associam ao full camber tradicional, embalados em um directional twin com pegada agressiva. Está disponível nos tamanhos 153, 156, 157 wide, 159 e 160 wide.

Andei com ela na Copper Mountain em um dia quente e ensolarado, com neve macia e pistas alinhadas que permaneceram rápidas e perfeitas até o fim do dia, calçada com botas Ride Fuse e fixações Jones Mercury.

Primeiras Impressões na Neve

Logo de cara, a prancha parece mais rígida do que a média, com um flex directional graças à sua forma directional twin. Há duas hastes no tail e uma no nose, o que significa que você pode carregar mais o pé traseiro e obter um snap notavelmente maior ao flexar o tail. Ao flexar o nose, o retorno é mais suave.

Em termos de estabilidade, é uma prancha vibrante em vez de amortecida. Ela tenta absorver algumas microvibrações, mas boa parte ainda chega às suas pernas e pés, então você sente o terreno sob você. Não espere que ela pareça super suave sobre neve irregular quando você estiver carregando o tail.

Saltos e Pop

Os saltos são claramente para o que esta prancha foi projetada. Carregar o tail para um ollie exige um pouco mais de esforço por causa das duas hastes no tail, mas esse esforço é recompensado com um impulso muito elastico. As aterrissagens são genuinamente estáveis graças ao tail firme, então mesmo que você pouse um pouco pesado no tail, está tudo bem.

Chegando nos saltos, as curvas de preparação seguram a velocidade muito bem, e me peguei saltando dos kickers em vez de deixar que o kicker fizesse o trabalho. Apenas esteja preparado: ela salta mais do que você pode esperar. Depois do primeiro salto, a sensação foi suave e previsível, e ela manteve a velocidade até os próximos obstáculos. Leve-a para saltos de qualquer tamanho com o qual você se sinta confortável e ela vai dar conta.

Butters, Jibs e Rails

Fazer press nesta prancha dá trabalho, especialmente no tail, onde as duas hastes fazem com que pareça que ela está lutando contra você o tempo todo. O ponto ideal fica bem nas hastes, e a prancha quer retornar à sua forma natural. Quando você sai de um press, espere ser impulsionado, especialmente a partir do tail, o que a torna ótima para girar saindo dos presses.

O nose é mais fácil de trabalhar porque o flex directional o deixa um pouco mais macio, então você sente resistência, mas não uma resistência que luta contra você. Os rails seguem uma história parecida: os presses de tail reagiam, os presses de nose lutavam um pouco mais, e entrar em um rail maior do que o esperado gerou um tranco perceptível. Se você é proficiente em rails e consegue dominar a prancha na força, ela vai segurar os slides de lado como um snowboard comum.

Carving e Sensação All-Mountain

O carving não impressionou. Curvas curtas e rápidas estão de bom tamanho, já que você não crava a quina com força, mas os carvings médios e maiores pareceram curvas de preparação, aquele tipo de quina rasa que você usa chegando em um salto para manter a velocidade sem afundar no kicker.

Em velocidade all-mountain a prancha responde, mas faltou a aderência de quina que eu queria, e nem tentei um Euro carve com base em como ela se comportou nos carvings maiores. Faz sentido dada a intenção do projeto: esta prancha foi moldada pensando em um rider de slopestyle, alguém que não quer uma quina cravando super fundo. Sinceramente, esperava que ela se saísse melhor no all-mountain por ser uma directional twin, mas eu a deixaria no park. Ela parece aquela prancha old school de full camber que é agressiva em tudo e não tem a melhor aderência de quina.

Para Quem É Esta Prancha

A Renegade foi projetada com Rene Rinnekangas em mente, mas para todos os outros é uma prancha para riders que querem atacar todas as transições, saltos grandes e essencialmente viver no park. Se eles andarem em rails, devem ser riders avançados de rail que sabem dominar a prancha na força e não se enroscam com o quão agressiva ela é.

Pranchas comparáveis incluem a Jones Mountain Twin Pro, a Ride Algorhythm e a Capita Mega Merc. As fixações recomendadas para combinar com ela são a Rome Katana, a Ride C-8 e a Union Atlas.

Conclusão

Se você vive pelos saltos e transições e quer aquele snap clássico de full camber e estabilidade nas aterrissagens, a Rome Renegade entrega em grande estilo. Apenas vá sabendo que ela luta contra você nos presses, é desajeitada nos rails a menos que você seja muito habilidoso, e faz carving mais como uma prancha de preparação para saltos do que como uma all-mountain agressiva. Para o rider certo, ela tem um lugar claro e bem merecido na linha.