Análise das Fixações Ride C-9: Uma Fixação All-Mountain com Alma Freeride

Introdução

A Ride C-9 ocupa um lugar incomum no lineup de fixações da marca. Ela não é uma substituição direta de nenhum modelo da linha. Em vez disso, usa o chassis da série 8 e o combina com as straps da série 10, o que dá à C-9 uma personalidade que fica entre as duas, em vez de simplesmente acima ou abaixo delas.

O tempo na neve foi passado no Copper Mountain em um dia azul e ensolarado, com temperaturas médias, em pistas perfeitamente preparadas com um pouco de neve fofa picada e chunder logo fora da pista. Essa mistura importa, porque as pistas preparadas mostram quão limpa é a transferência de comando da fixação, enquanto a neve revirada revela quão bem ela amortece as vibrações sob os pés.

Para Quem é a Ride C-9

A melhor forma de descrever a C-9 é como uma fixação freeride com a qual você pode andar freestyle, em vez de uma fixação all-mountain freestyle que você levaria para o freeride. Essa distinção vem de onde a rigidez se concentra. A baseplate mantém um pouco de rolagem lateral e flexibilidade sob os pés, enquanto as straps parecem mais rígidas quando você realmente pressiona contra elas.

Riders que querem uma única fixação para all-mountain agressivo vão achar que a C-9 chega bem perto do alvo. Ela agrada a quem passa a maior parte do dia fazendo curvas com propósito, pega algum obstáculo ocasional no park ou um side hit, e quer uma plataforma que se mantenha estável quando a neve fica picada.

Ajustes e Personalização

A Ride envia dois discos com a C-9, um de material composto e um de alumínio. O disco de alumínio torna o conjunto mais rígido sob os pés, enquanto o disco composto oferece uma sensação um pouco mais tolerante. Ter ambos na caixa significa que você pode ajustar o ride sem comprar nada extra.

Além dos discos, o conjunto de ajustes é amplo. As flip cams nas straps de bico e calcanhar permitem alongá-las ou encurtá-las. O heel cup desliza para dentro e para cima. A heel strap e o highback ficam sobre um encaixe, então o highback pode ser rotacionado ou movido para frente e para trás. Há um ajuste de inclinação para frente (forward lean), e a rampa do bico desliza para frente e para trás para centralizá-la sob a bota, embora seu curso seja limitado. A maior parte disso é padrão em uma fixação moderna, mas os dois discos levam a personalização um passo adiante.

Straps e Catracas

A heel strap usa o design de três peças da Ride. Ela adiciona um pouco de acolchoamento sem muito volume, o que ajuda a aliviar pontos de pressão no topo da bota. O meio da strap é mais rígido onde o esqueleto passa, enquanto o plástico abaixo permanece mais tolerante, então a strap segura a bota firmemente sem apertar demais.

A strap do bico adota uma abordagem diferente, com um grande recorte e espuma no meio. Essa espuma pode ser um pouco escorregadia, então a strap pode sair da bota se você não apertá-la o suficiente. O recorte também se adapta bem à maioria das botas, mas uma bota particularmente quadrada pode escapar dele.

As catracas são um destaque. Elas liberam de forma limpa, sobem suavemente e ficam no lugar. Não há travamento prematuro nem solta antes da hora, que é exatamente o que você quer da única parte de uma fixação com a qual interage em todas as descidas. A Ride claramente se esforçou de verdade nessa área quando redesenhou sua linha de fixações.

Highback e Transferência de Potência

O highback é mais estreito e mais rígido do que muitos outros no mercado. Essa combinação é o que dá à C-9 sua sensação direta. Quando você pressiona contra ele, mais desse comando chega ao edge em vez de ser absorvido pelo próprio highback.

O ajuste de forward lean é rápido e simples. Abra a alavanca, deslize até a posição desejada, feche-a de volta e trave. Riders que gostam de usar bastante forward lean e realmente sentir o highback atrás deles vão se dar muito bem com essa configuração. A folga lateral também é limitada, então a fixação não vagueia de lado a lado quando você está pressionando com força.

Sensação de Ride na Neve

No geral, a C-9 tem um ride suave e consistente. Ela parece familiar quase imediatamente, como uma fixação em que você já passou uma temporada. Sob os pés, ela é amortecida e estável, e a plataforma absorve impactos e chunder para que você não fique perseguindo vibrações que sobem pelas botas. Importante: esse conforto não vem à custa de potência.

A baseplate mais larga cria uma zona morta um pouco maior sob os pés. Isso não é automaticamente um defeito, e muitos riders preferem a sensação mais calma e firme que ela proporciona. Mas significa que a C-9 é a escolha errada se você gosta de um mini disco com bastante folga e um ride muito solto e surfy. Se, em vez disso, você quer mais força vinda da baseplate, vale a pena conferir.

Como a baseplate permite alguma rolagem lateral, a C-9 não é tão travada quanto as fixações freeride mais rígidas. Em troca, você ganha a capacidade de carregar peso no lado interno ou externo da fixação e pressionar o board, o que a mantém divertida para a sua classe de rigidez.

O que Considerar Antes de Comprar

O principal incômodo prático é a espuma da strap do bico. Como pode ser escorregadia, você precisa apertar bem a strap, e botas quadradas podem não se firmar tão bem no recorte quanto as mais arredondadas. É um detalhe pequeno, mas do tipo que você nota toda vez que se prende.

A questão maior é o posicionamento. A C-9 pega emprestado das séries 8 e 10 e fica entre elas, em vez de estar claramente à frente de qualquer uma. Riders que já possuem um desses modelos podem não encontrar diferença suficiente para justificar a troca. Riders escolhendo a primeira fixação de desempenho, ou substituindo um par desgastado, têm um caso muito mais claro.

Conselhos de Compra

Compre a C-9 se você quer uma plataforma amortecida e estável que permaneça suave no chunder, um highback estreito e rígido que recompensa o forward lean, e straps que ficam mais rígidas quando você pressiona contra elas. Ela é uma ótima combinação para o rider all-mountain agressivo que quer uma base freeride sem abrir mão da capacidade de brincar pela montanha.

Se você está comparando modelos, a Union Falcor, Burton Cartel X e Jones Mercury são as fixações mais frequentemente confrontadas com a C-9, então compará-las entre si é um ponto de partida sensato. Se sua prioridade é uma sensação muito solta e surfy com máxima folga sob os pés, procure outras opções da linha. Se sua prioridade é força, amortecimento e consistência, a C-9 é fácil de recomendar.

Conclusão

A Ride C-9 é uma fixação bem executada, com personalidade clara. Ela é amortecida onde precisa ser, rígida nas straps e calma sob os pés, e oferece alcance de ajuste suficiente para parecer sua. A questão em aberto é se a distância entre ela e os modelos vizinhos é grande o bastante para importar, e cada rider responderá isso de forma diferente. Para quem quer uma fixação com viés freeride na qual ainda possa brincar, é uma opção genuinamente atraente.