Análise da Cadeira REI Co-Op Flexlite Camp Dreamer: Leve, Larga e Que Vale Testar Cedo

Introdução

A Cadeira REI Co-Op Flexlite Camp Dreamer mira um compromisso familiar do camping: um encosto alto e confortável que ainda compacta o suficiente para ser carregado. Ela pesa 3.4 pound como pacote completo, dobra em uma bolsa de transporte de aproximadamente 21 por 7 por 6 polegadas e tem um preço de tabela que cai regularmente cerca de 30 por cento durante períodos de promoção.

Essa combinação de encosto alto, assento largo e baixo peso é o que torna a Camp Dreamer interessante. É também onde começam as ressalvas, porque o assento fica baixo em relação ao chão, as primeiras montagens exigem esforço real e uma unidade apresentou falha no tecido após apenas alguns dias de uso. Aqui está o que a cadeira faz bem e o que verificar antes de comprar.

Para Quem É Esta Cadeira

Esta cadeira serve para campistas que querem um encosto alto para se recostar e ler, um assento mais largo que a média e um peso compactado que fica perto de três libras. Também atende compradores que querem uma cadeira leve de encosto alto sem pagar o prêmio que muitos modelos comparáveis cobram, especialmente quando está com desconto.

É uma má escolha para quem tem dificuldade de se levantar de assentos baixos. A altura do assento é a segunda mais baixa entre as cadeiras leves de encosto alto comparáveis usadas como referência, e ela afunda visivelmente quando você se senta.

O apoio de cabeça removível adiciona mais uma camada de flexibilidade: mantenha-o no lugar para relaxar, gire-o para trás do encosto quando quiser tirá-lo do caminho, ou deixe-o em casa completamente.

Montagem e Guardar

A montagem segue a estrutura de hastes com cordão elástico, que guia cada seção para o lugar. Quatro hastes mais curtas formam a base, enquanto as hastes mais longas na parte de trás sustentam o topo da cadeira. O tecido vai em seguida: o logotipo marca o topo da cadeira, e os bolsos das hastes perto desse logotipo deslizam sobre as hastes traseiras altas. As duas extremidades inferiores então se encaixam na posição.

O último canto é o mais apertado em uma cadeira nova. Cada canto tem uma alça de fita, e enfiar um dedo na alça para puxar o tecido ao lugar torna essa conexão final bem mais fácil. Depois que o tecido está assentado, o apoio de cabeça se prende no topo com botões de pressão. Após alguns dias de uso o tecido cede um pouco, e a montagem estabiliza em cerca de um minuto e doze segundos.

Guardar a cadeira segue cinco passos. O apoio de cabeça vai para a bolsa de transporte primeiro, depois o tecido sai das hastes e as pontas extras nos bolsos dobram para dentro. As hastes se desmontam e dobram em direção à haste central, e o tecido se enrola em volta delas e se comprime o máximo possível. Como a bolsa de transporte é de abertura superior com uma abertura bem pequena, o volume precisa estar compacto antes de entrar. As hastes enroladas e o tecido então ficam sobre o apoio de cabeça e o cordão de ajuste aperta. O tempo para guardar fica em cerca de um minuto e dez segundos.

Tamanho do Assento, Conforto e Suporte

As dimensões medidas desdobradas ficam um pouco maiores que os números divulgados. De bolso a bolso, o ponto mais largo é cerca de 25 polegadas. O comprimento da parte de trás da cadeira até a frente do assento é cerca de 26 polegadas, e a altura do chão até o topo da cadeira é cerca de 37 polegadas.

O assento em si é generoso para a categoria: a largura total é quase 24 polegadas e a profundidade do assento é 13.5 polegadas, ambas maiores que as cadeiras leves de encosto alto comparáveis usadas como referência. Essa profundidade ainda não cobre todo o comprimento da coxa de um adulto, o que cria um pouco de pressão ao sentar. É um leve sacrifício de conforto, não um fator decisivo.

A altura é onde os números precisam de contexto. A altura do assento divulgada de cerca de 12.5 polegadas mediu 12 polegadas, o que é preciso por si só, mas a cadeira comprime mais de duas polegadas sob carga sentada, então a altura efetiva do assento fica abaixo de 10 polegadas. A frente da cadeira fica mais perto de 17 polegadas. O encosto mede 28.5 polegadas do assento até o topo e cerca de 19 polegadas de largura, o suficiente para cobrir toda as costas e se estender além do topo da cabeça para uma pessoa mais baixa. O ângulo de reclinação é de aproximadamente 29 graus, uma posição visivelmente mais reclinada.

O travesseiro incluído é removível e também pode ser girado para trás da cadeira para pendurar no topo. Ele é rígido em vez de macio, e um enchimento mais macio seria melhor para relaxar.

Materiais, Recursos e Qualidade de Construção

O tecido é um poliéster ripstop de 300 denier com acabamento DWR na parte inferior. As hastes são de alumínio comum: a barra central à qual o resto da estrutura se conecta é a mais grossa, com quase 0.8 polegada, enquanto as hastes restantes medem cerca de 0.67 polegada. A costura é limpa em toda a cadeira e os pés correspondem ao que a maioria das cadeiras leves usa. A cadeira é feita nas Filipinas.

Dois bolsos de tela ficam um de cada lado, cada um medindo cerca de 6.5 por quase 4 polegadas. Isso é suficiente para um celular colocado na horizontal, e uma bebida em lata também cabe e fica razoavelmente segura desde que a lata não esteja muito cheia.

A ventilação é limitada. Não há tela em nenhum lugar da cadeira, apenas o tecido leve e duas fendas perto da parte inferior, e a temperatura do assento subiu um pouco mais que o esperado após uma hora sentado. A respirabilidade não é tão forte quanto em outras cadeiras leves de encosto alto.

Duas observações de construção importam. A estrutura das hastes é invertida em comparação com a maioria das cadeiras, ficando estreita na frente e larga nas laterais, o que torna a cadeira menos estável quando você desloca o peso; a maioria dos designs fica larga na frente e parece mais firme. Mais grave ainda, uma unidade falhou após cerca de três dias quando a extremidade de uma haste atravessou um bolso inferior de haste e deixou a cadeira inutilizável. A cadeira suporta um limite de peso de 300 pound, e a falha pareceu um defeito de fabricação, não uma sobrecarga.

Portabilidade e Tamanho Compactado

O pacote completo pesa 3.4 pound, próximo do número divulgado: a cadeira sozinha tem quase exatamente 3 libras, o apoio de cabeça 0.26 pound e a bolsa de transporte 0.14 pound. A bolsa de transporte tem apenas uma pequena alça perto da abertura, então é mais adequada para ser carregada dentro de uma mochila ou bolsa maior do que pendurada no ombro.

O tamanho compactado mediu cerca de 21 por 7 por 6 polegadas, aproximadamente 15 por cento menor que uma barraca para duas pessoas usada como escala, e compacta o suficiente para ficar ao lado de uma garrafa de um litro sem dominar a carga.

Principais Pontos Fortes

Peso e tamanho compactado são os principais pontos fortes. Com 3.4 pound completo, esta é genuinamente portátil para uma cadeira de camping de encosto alto, e o volume dobrado permanece gerenciável em uma mochila.

Custo-benefício é o outro grande ponto. No preço de tabela a cadeira compete com as opções leves de encosto alto mais baratas do mercado, e o preço com 30 por cento de desconto a torna uma recomendação fácil para campistas preocupados com o orçamento. Materiais e construção parecem razoáveis pelo que você paga em promoção.

O conforto se mantém melhor do que o preço sugere. O assento é mais largo e mais profundo que a maioria dos rivais da sua classe, o encosto é alto o suficiente para apoiar toda as costas e a cabeça, e o apoio de cabeça removível é um extra útil mesmo que o enchimento seja firme.

O Que Considerar Antes de Comprar

A altura do assento é a primeira coisa a verificar de acordo com as suas necessidades. Esta é uma cadeira baixa que comprime ainda mais sob carga, então quem tem dificuldade de sair de assentos baixos deve procurar outra.

A tensão na montagem é a segunda. Cadeiras novas são apertadas, e colocar a haste no bolso inferior nas primeiras tentativas exige força real. As alças de fita ajudam e o tecido relaxa com o uso, mas as primeiras montagens não são sem esforço.

Estabilidade e respirabilidade também merecem consideração. O layout invertido das hastes é menos firme quando você se mexe, e o tecido respira menos que outras cadeiras leves de encosto alto.

Por fim, durabilidade. Uma unidade falhou em dias através de um bolso de haste, o que aponta para um possível defeito em vez de desgaste normal. Isso torna o teste precoce essencial, não opcional.

Conselhos de Compra

Compre esta cadeira em promoção se você quer um assento leve de encosto alto com um assento incomumente largo pelo preço. No preço de tabela cheio ela ainda tem preço competitivo contra cadeiras leves de encosto alto comparáveis, e o preço com desconto é onde o argumento de custo-benefício fica claro.

Teste-a adequadamente na primeira semana. Monte-a várias vezes, sente-se nela por períodos prolongados e verifique os bolsos inferiores das hastes para qualquer sinal de esforço onde as extremidades das hastes encontram o tecido. Se algo parecer errado, resolva enquanto a cadeira ainda está coberta pela janela de devolução do varejista.

Confirme também se a altura de assento funciona para você antes de depender dela. Se você quer uma cadeira da qual consegue se levantar facilmente, um assento mais alto vai lhe servir melhor, independentemente do preço.

Conclusão

A Cadeira REI Co-Op Flexlite Camp Dreamer acerta muito pelo preço: 3.4 pound, um tamanho compactado reduzido, um assento largo e profundo, um encosto alto e um apoio de cabeça removível. Seus pontos fracos são igualmente claros: um assento baixo que afunda sob carga, montagens iniciais apertadas, respirabilidade limitada, menos estabilidade que um layout de hastes convencional e uma questão de durabilidade levantada por uma falha precoce. Comprada em promoção e testada prontamente, continua sendo uma escolha de bom valor para campistas que priorizam peso e suporte para as costas em vez da altura do assento.