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Reebok Floatride Duo First Run Review: Uma Big Stack Feita para Estabilidade

Cinco primeiras milhas de teste no novo daily trainer da Reebok, o Floatride Duo: espuma Super Float de dupla densidade, um amortecimento firme e estável, e um ajuste que vale conferir antes de comprar.

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Introdução

O Floatride Duo da Reebok é uma novidade na categoria de daily trainers de entressola alta (big stack), e adota uma abordagem diferente de muitos rivais. Este é um tênis relativamente pesado e robusto que busca o conforto macio, mas acaba ficando do lado mais firme e estável do mercado big stack. Depois das primeiras cinco milhas de teste em ritmo leve a de cruising, o quadro inicial é claro: uma passada rígida, segura e confiável, que troca o amortecimento aveludado por suporte e estrutura.

Especificações Principais de Uma Só Vez

O Floatride Duo traz 37 mm de espuma no calcanhar e 31 mm no antepé, para um drop de 6 mm. Ele pesa 11,5 oz (327 g) no tênis de teste em numeração UK 8,5 / US 9,5, e chegará por US$ 140 nos EUA e £ 135 no Reino Unido.

A entressola usa uma configuração de dupla densidade com a espuma Super Float Plus da Reebok, uma espuma supercrítica leve injetada com nitrogênio. Há mais espuma aqui do que no Floatride 1, embora a altura da entressola ainda não seja tão alta quanto a de alguns concorrentes, e a entressola não parece tão compressiva quanto a dos rivais desse segmento, como o Puma MagMax Nitro 2.

Tênis de corrida com solado grosso visto em plena passada sobre asfalto liso em luz suave

Cabedal e Ajuste

Na parte superior, você encontra um cabedal em tricô técnico que aparenta ter duas camadas. Ele é razoavelmente espesso e fechado, mas ainda oferece alguma flexibilidade. Os grandes colares acolchoados no calcanhar e as línguas fofas apresentam lenguiças que se estendem até o antepé para um envolvimento extra, e um contraforte de calcanhar reforçado adiciona estrutura na parte de trás. A entressola também sobe com espuma extra nas laterais, formando paredes laterais altas que seguram o pé quase como um balde, oferecendo suporte adicional.

Em termos de numeração, o par de teste foi corrido em um UK 9,5 / US 9,5, que foi o tamanho regular de tênis de corrida, e a recomendação é escolher o número habitual. A biqueira ofereceu um comprimento razoável, com espaço suficiente para o dedão. O cabedal é flexível, mas mantém os dedos juntos, com um antepé razoavelmente estreito e de corte reto que segura bem na região dos metatarsos, permitindo ainda mexer os dedos.

Detalhe do cabedal em tricô e colar acolchoado do calcanhar de um tênis de corrida

A língua acolchoada permite apertar bem os cadarços para evitar o aperto do cadarço, e todo o médio-pé parece envolto em um casulo macio e acolchoado. Uma ressalva inicial: houve um leve escorregamento e movimento do calcanhar na primeira corrida, nada muito problemático, mas algo a ser ajustado com cadarços mais apertados nas milhas seguintes.

Amortecimento e Desempenho

Vire o tênis e você encontrará um solado de borracha em comprimento total que cobre quase todo o pé. Ele adiciona rigidez e promete boa durabilidade.

A passada nas primeiras cinco milhas, em ritmo de cerca de 8:30 a 7:45 por milha, foi ampla, estável, segura e confiável. O tênis é bem rígido, e essa rigidez se percebe. A maior parte da maciez parece vir da palmilha ou da camada superior de espuma, então as aterrissagens são macias sem serem molezas. Não é uma passada aveludada e fofa para um tênis big stack; a sensação é bem mais firme e aterrada do que a do Puma MagMax Nitro 2. Se você acha aquele tênis macio demais até para rodagens leves, o Floatride Duo oferece amortecimento com mais resposta imediata do solo, apoiando-se em uma passada rígida com bascula (rocker) em vez de retorno de energia saltitante.

Solado de borracha em comprimento total de um tênis de corrida sobre uma superfície de concreto

Não é o tênis mais ágil ou dinâmico, mas também não pareceu pesado demais. Corredores que aterrissam no calcanhar encontrarão um pouco de maciez no calcanhar para suavizar o asfalto, embora não muita, e a estabilidade é boa desde a aterrissagem mais atrás no calcanhar até o antepé. Para um tênis de entressola tão alta, é impressionantemente estável, provavelmente graças à rigidez da entressola.

A principal troca é o peso. Ele parece pesado demais para fazer muito além da primeira marcha. Foi construído para rodagens, conforto e maciez, mas existem tênis mais leves que entregam desempenho semelhante nesses ritmos.

Para Quem Este Tênis É Indicado

O Floatride Duo faz sentido para corredores que gostam de um tênis mais pesado e robusto que não seja aveludado, e que preferem uma passada mais rígida construída em torno de uma bascula (rocker) em vez de moleza e salto. Os materiais parecem razoavelmente premium, e o conforto realmente está presente nos colares do calcanhar, línguas acolchoadas e maciez geral. Os pés se sentem bem sustentados, envolvidos e abraçados.

Corredor em ritmo leve percorrendo uma rua tranquila de bairro residencial

Se você quer um amortecimento totalmente macio e superfofo para suas corridas mais leves, este provavelmente não é o tênis para você. Mas se você valoriza estabilidade, uma plataforma firme, porém amortecida, e um daily trainer durável e bem construído, vale uma olhada de perto.

Dicas de Compra

Escolha o número habitual e espere uma passada big stack que pende para o firme e estável, em vez de uma nuvem macia. Por US$ 140 nos EUA / £ 135 no Reino Unido, ele se situa na faixa premium mainstream de daily trainers, e fará mais sentido para milhas leves e de cruising do que para qualquer coisa mais rápida. Se você costuma achar que tênis de máxima altura e máxima maciez parecem imprecisos demais sob os pés, essa alternativa mais firme e com bascula pode ser exatamente o daily trainer que você estava procurando.

Conclusão

O Reebok Floatride Duo é um treinador big stack rígido, estável e bem construído, com conforto aveludado e materiais de aparência premium, mas com um peso que o limita a ritmos leves e de cruising. Mais milhas de teste virão antes de um veredito completo, mas a leitura inicial é simples: ame-o pelas milhas leves estruturadas e com suporte, e procure outras opções se a maciez for sua prioridade.

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