Primeiras Impressões do Rad Mallow: Um Treineiro Diário de Amortecimento Máximo Com Passada Equilibrada

Introdução

O Rad Mallow é a mais recente adição à crescente linha de tênis de corrida da Rad, juntando-se ao Rad UFO e ao mais firme Rad Synth. No papel, ele se lê como um clássico treineiro diário de amortecimento máximo, mas após os primeiros quilômetros de vários corredores, a história é um pouco mais interessante do que isso. A entressola alta e o nome inspirado em marshmallow sugerem algo super macio e afundante. O que o tênis realmente entrega é uma passada mais equilibrada e envelopante, que amortece o asfalto sem amortecer a resposta.

Especificações e Design do Rad Mallow

O Mallow custa £130 no Reino Unido e $150 nos EUA, ficando na mesma faixa de preço de tênis como o Adidas Adizero SL, New Balance Elixir e Saucony Endorphin Asura. Ele é posicionado como um tênis de amortecimento máximo pesando 294 g com um drop de 8 mm: 42 mm no calcanhar e 34 mm no antepé.

O cabedal é um mesh tecido com generous acolchoamento na língua, e a entressola usa a espuma Swell da Rad, uma mistura de materiais EVA e OBC. Um rocker focado no antepé foi projetado para dar um pouco mais de pique à passada, mantendo o conforto para corridas mais longas.

Ajuste e Numeração

O ajuste é justo e seguro, em vez de espaçoso. Testadores que correram com sua numeração habitual encontraram bom travamento no médio pé, uma língua acolchoada e macia sem risco de aperto dos cadarços, e colares de calcanhar flexíveis que seguraram bem sem machucar. O bico é mais estreito e não muito volumoso, e o cabedal espesso envolve o pé de forma segura e precisa.

Vale destacar essa estreiteza se você tem pés mais largos ou quer um ajuste mais generoso. Comparado ao Rad UFO, que abre mais no médio pé e no bico, o Mallow veda um pouco mais justo e apertado. A maioria dos testadores manteve a numeração habitual, mas se você planeja usar o tênis em corridas longas ou ultras, onde espaço extra no antepé importa, subir meio número é uma medida sensata. Um testador também precisou reatar os cadarços após uma corrida, já que o acolchoamento espesso da língua exige um pouco de trabalho para acertar o travamento no peito do pé.

Sensação de Passada: Amortecimento Sem Afundar

O tema mais consistente nos primeiros treinos é que o Mallow é mais macio e protetor do que parece, mas não melado. Em pernas cansadas e corridas de recuperação, a base larga se planta bem, o pé fica baixo na cama da entressola, e o efeito de berço se sente genuinamente estável para um tênis de entressola alta. A espuma comprime e devolve rapidamente, em vez de demorar para recuperar, então amortece o asfalto sem fazer você se sentir correndo na areia.

Não é um tênis saltitante ou particularmente energético, e o rocker é suave, então a passada é bastante estável e fluida, com uma transição agradável do calcanhar aos dedos. Ritmos leves e moderados são claramente onde ele vive. Aumente o ritmo e ele não tem a pegada dinâmica do UFO ou do mais firme Rad Synth, ambos melhores em corridas mais rápidas. Vários testadores notaram que o tênis cresceu neles após a primeira corrida, especialmente quando o antepé amaciciu e o caráter de cruising ficou mais evidente.

Solado e Considerações de Durabilidade

O solado adota uma abordagem direta de cavalo de batalha: borracha generosa e espessa no calcanhar e no antepé, onde o impacto acontece, com uma seção de entressola exposta no meio. Os testadores acharam a borracha espessa o suficiente para durar um bom tempo, e a aderência se mostrou sólida em estradas secas e trilhas públicas. Ainda não foi testado em condições realmente molhadas, então isso permanece uma questão em aberto por enquanto.

Veredito Inicial: Para Quem é o Mallow

O Mallow é um treineiro acolchoado para dias leves, simples assim. Ele serve para corridas de recuperação, quilometragem diária relaxada e cruzeiros mais longos, onde o conforto importa mais que a velocidade. Um testador o comparou favoravelmente ao Hoka Skyward X2, preferindo a devolução mais rápida do Mallow, e outros associaram o caráter geral à linha New Balance More: conforto puro e uma passada fluida, sem pretensões de ser um tênis rápido.

Para esforços mais longos, além de algumas horas, a passada pode começar a parecer um pouco macia demais, e corridas em ritmo mais forte não são o seu ponto forte. A £130 no Reino Unido, no entanto, ele fica abaixo de alguns rivais premium acolchoados, oferecendo uma passada mais fluida e equilibrada, o que torna a proposta de valor bastante atraente.

Conclusão

As primeiras impressões do Rad Mallow são sólidas. É um treineiro diário de amortecimento máximo confortável, envelopante e estável que evita a armadilha afundante que seu nome sugere, e se encaixa naturalmente na linha emergente da Rad ao lado do UFO e do Synth. Se você quer um cavalo de batalha acolchoado para quilômetros leves e moderados a um preço razoável, é um modelo para ficar de olho. Apenas verifique o ajuste estreito em relação ao formato do seu pé antes de decidir, e considere meio número acima se você tem pés mais largos ou grandes planos de corridas longas.