Análise do Quad Lock Stem Cap Mount: dois suportes de alumínio para celular para um cockpit mais limpo

Introdução

A Quad Lock adicionou dois suportes stem cap à sua linha, ambos voltados para ciclistas que preferem usar o celular que já está no bolso a comprar um ciclocomputador separado. Em vez de prender no guidão, esses suportes usam o espaço diretamente acima do tubo de direção, então o guidão fica livre para luzes, uma campainha ou uma bolsa de guidão.

As duas versões são feitas de alumínio de grau aeronáutico e tratadas termicamente para maior resistência. A Quad Lock afirma que são fortes o suficiente para manter o celular preso quando você passa por um solavanco ou um buraco, e ambos são compactos o suficiente para quase desaparecerem quando o celular está encaixado neles.

Design e qualidade de construção compartilhados

Os dois suportes seguem a mesma receita. Alumínio de grau aeronáutico, tratado termicamente para resistência, e uma pegada pequena que deixa o cockpit com visual limpo. A versão padrão pesa 30 g e a ajustável, 45 g, então nenhum deles acrescenta peso significativo à frente da bike.

Travar o celular no lugar funciona de forma muito parecida com encaixar um ciclocomputador. Um mecanismo de retenção com mola ajuda a manter tudo firme, para que o celular não seja derrubado sem querer. Para usar o sistema, você precisa de uma capa de celular compatível com a Quad Lock, ou de um adaptador universal que cola na parte de trás de uma capa ou diretamente no celular.

Os dois suportes são construídos em torno de um tubo de direção padrão de 28,6 mm, que é o tamanho comum na maioria das bikes do mercado. Esse tamanho compartilhado é o motivo pelo qual a Quad Lock oferece duas versões em vez de uma: a verdadeira diferença entre elas é o quanto o suporte pode inclinar.

Quad Lock Stem Cap Mount: a versão padrão

O Stem Cap Mount padrão dá conta de mesas de até cerca de mais ou menos 15 graus. Essa faixa cobre uma grande quantidade de bikes de estrada e gravel, em que a mesa já fica baixa e o celular chega a um ângulo de visualização utilizável sem nenhum hardware extra.

Com 30 g, é o mais leve dos dois, e a escolha mais simples se você já conhece sua posição de pilotagem e não espera mudá-la. A Quad Lock lista o suporte por pouco menos de US$ 40, ou pouco menos de £ 30.

Para ciclistas com uma configuração fixa e bastante agressiva, há pouca razão para pagar por ajuste que nunca será usado. A cabeça fixa mantém o suporte o menor possível, o que importa quando o objetivo é recuperar espaço no guidão.

Quad Lock Stem Cap Mount ajustável

A versão ajustável adiciona uma cabeça articulada que inclina até 35 graus na orientação normal, e até 55 graus quando é invertida. Essa faixa mais ampla é o que a torna relevante para bikes de deslocamento urbano e híbridas, em que uma posição de pilotagem mais ereta, de outra forma, deixaria a tela inclinada para longe do ciclista.

Pesa 45 g, o que ainda é leve o suficiente para esquecer que está lá, e fica acima da versão padrão em preço. Os gramas extras compram flexibilidade, não desempenho, então a decisão se resume ao ângulo da sua mesa, e não à balança.

Os dois suportes mantêm o celular baixo e central, que é a parte que realmente muda a sensação do cockpit. Em vez de uma tela grande atravessada no meio do guidão, o celular fica recuado sobre o tubo de direção, deixando as manoplas e o espaço ao redor delas livres.

Suporte de celular ou ciclocomputador?

Os ciclocomputadores melhoraram muito nos últimos anos, mas, em termos de flexibilidade pura, um celular ainda faz mais. Em uma rota predeterminada com um conjunto de sensores conectados, um ciclocomputador é a ferramenta mais limpa. Para explorar uma cidade ou uma área desconhecida, a experiência é bem menos agradável.

Aplicativos de mapas no celular permitem procurar um estabelecimento ou um endereço, mudar o tipo de mapa e ver a infraestrutura cicloviária, tudo em uma tela muito maior e consideravelmente mais fácil de tocar e rolar. Esse é o argumento central para montar um celular, para começar.

As desvantagens são reais, porém. Os smartphones modernos são grandes, e um modelo compacto como o iPhone 12 mini já é maior que a maioria dos ciclocomputadores. No guidão, um celular pode disputar espaço com uma bolsa de guidão, luzes ou uma campainha, e é exatamente por isso que movê-lo para a mesa ajuda: na maioria das bikes de estrada e gravel, essa área é espaço desperdiçado de qualquer forma.

Há também a questão do custo. Celulares geralmente custam mais que ciclocomputadores, então lama, vento e chuva parecem um risco maior. Muitos celulares atuais são resistentes à água, mas uma tempestade ou uma trilha lamacenta ainda pode fazer você pensar duas vezes antes de prender um no guidão.

Compatibilidade e proteção do celular

Dois acessórios fazem o sistema funcionar. Uma capa de celular compatível com a Quad Lock, com preços a partir de pouco menos de US$ 35, ou um adaptador universal a partir de pouco menos de US$ 15 que cola na parte de trás de qualquer capa ou celular. Ambos também são oferecidos como parte de um combo.

Se o clima é a principal preocupação, o poncho da Quad Lock é uma capa de TPU que cobre o celular e mantém a tela touch totalmente utilizável. É um acréscimo sensato para quem pedala no inverno ou passa tempo em superfícies molhadas e cheias de detritos.

Dicas de compra

Escolha o Stem Cap Mount padrão se sua bike já tem uma posição de mesa baixa e para a frente, e você quer a opção mais leve e simples. Ele cobre mesas de até cerca de mais ou menos 15 graus, o que é suficiente para uma posição definida em uma bike de estrada ou gravel.

Escolha a versão ajustável se seu guidão fica mais alto ou o ângulo da mesa é mais acentuado. Sua faixa de 35 graus, ou 55 graus quando invertida, costuma ser a diferença entre uma tela que você consegue ler num relance e uma que você precisa se inclinar para ver.

De qualquer forma, inclua no orçamento a capa ou o adaptador, além do suporte. Essa é a parte que torna um celular compatível com o sistema twist lock, e é fácil de esquecer ao comparar preços.

Conclusão

Os dois suportes resolvem o mesmo problema de forma arrumada: o celular fica sobre o tubo de direção, o guidão continua utilizável, e o hardware é pequeno o suficiente para esquecer que existe depois de instalado. A versão padrão atende posições fixas e mais esportivas, enquanto a versão ajustável justifica seu peso e custo extras em bikes eretas, onde a tela, de outra forma, ficaria inclinada fora da visão.