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Puma Velocity Nitro 3 vs New Balance FuelCell Propel V5: Qual Treino Diário é o Certo para Você?

Dois tênis de treino diário acessíveis se enfrentam de frente, com o versátil Adidas Adizero SL2 incluído como alternativa para corridas mais rápidas.

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Introdução

Quando os corredores buscam um tênis de treino diário acessível e versátil, dois nomes aparecem com frequência: o Puma Velocity Nitro 3 e o New Balance FuelCell Propel V5. Ambos estão naquela faixa ideal para corredores iniciantes, ou para quem tem um rodízio de tênis e quer um modelo intermediário confiável para absorver os quilômetros do dia a dia enquanto protege os pares mais caros. Mas, apesar de ocuparem a mesma categoria, são tênis bem diferentes, e as diferenças se resumem principalmente à entressola.

Puma Velocity Nitro 3

O Velocity Nitro 3 custa £110 ou $135, pesa 271g (9.6oz) para homens no tamanho 8 e tem drop de 10mm. Não é uma grande reformulação do extremamente popular Velocity Nitro 2, mas sim um refinamento da fórmula com algumas mudanças pontuais: mais espuma de entressola de dupla densidade para conforto, padding modificado ao redor do calcanhar e novas faixas de power tape no cabedal para estrutura e sustentação. A contrapartida da espuma extra é um leve aumento de peso.

Corredor amarrando cadarços de um tênis de treino em uma rua tranquila

A verdadeira história aqui é a entressola bem equilibrada. Ela não é macia demais, mas tem amortecimento e proteção contra impactos suficientes para corridas leves, mantendo resposta suficiente para você acelerar o ritmo. Esse equilíbrio o torna genuinamente útil em muitos tipos de corrida, com uma boa transição de rolamento e conforto que se mantém ao longo de longos blocos de treino.

O cabedal é possivelmente o melhor de qualquer Velocity Nitro lançado até hoje, e a sola Puma Grip é uma das melhores do mercado. A aderência é boa o suficiente para o tênis lidar com trilhas mais leves, e a durabilidade significa que ele simplesmente engole os quilômetros.

Não é o tênis mais versátil do mundo. Você provavelmente não correria uma maratona abaixo de três horas com ele. Mas, para a maioria dos corredores, cobrirá uma enorme fatia do treino, e continua sendo um dos tênis de treino diário de qualidade superior mais baratos do mercado. Costuma ser comparado a tênis significativamente mais caros — e ainda assim sai na frente.

New Balance FuelCell Propel V5

O FuelCell Propel V5 custa £120 ou $119.99, pesa 265g (9.3oz) para homens no tamanho 8 e tem drop de 6mm. É o tênis de entrada da New Balance na linha FuelCell, usando a espuma FuelCell da marca para uma corrida amortecida e equilibrada, além de uma placa de TPU para uma sensação mais reativa e um cabedal bem estruturado, feito para conforto e sustentação.

Close-up da entressola amortecida de um tênis de corrida comprimindo em uma pista

Este é um tênis genuinamente macio. Em corridas mais curtas de 5K a 10K, a entressola parece fofa, com um rebote perceptível, e é possivelmente o melhor dos dois para conforto puro em corridas leves. A sola, semelhante à do Rebel V4, é generosa e aderente, sem problemas relatados nos primeiros 60km, apesar de parte da espuma mais macia da entressola ficar exposta. A sola é grossa, então deve durar bem, mas a espuma exposta merece atenção com o tempo.

A limitação aparece quando você aperta o ritmo. Em esforços mais intensos, a entressola macia se comprime e não devolve muita energia, o que faz os treinos de intervalos parecerem sem graça. O Propel V5 é um tênis de amortecimento acima de tudo, não um versátil completa tudo, e de longe não é tão adaptável quanto o Velocity Nitro 3.

Adidas Adizero SL2

Vale considerar junto com esses dois o Adidas Adizero SL2. Ele é parecido com o Velocity Nitro 3 por ser versátil, equilibrado e adequado a muitos tipos de corrida, mas pende ligeiramente mais para treinos rápidos e ágeis do que para quilometragem leve.

Corredor aquecendo para treino de intervalos em uma pista de atletismo

Se a sua prioridade é um tênis para treinos de intervalos e speedwork, o Adizero SL2 leva vantagem por pouco sobre o Velocity Nitro 3. Se o seu foco é conforto e principalmente corridas leves, o Velocity Nitro 3 continua sendo a melhor escolha.

Ajuste e Numeração

O Velocity Nitro 3 é um tênis bastante espaçoso, com bastante espaço no antepé e na biqueira. Alguns corredores podem considerar comprar meio número menor por causa do ajuste generoso, embora manter o número habitual tenha funcionado bem para a equipe de testes. O Propel V5 é menos espaçoso; o número habitual serve bem para pés de largura média, mas pés mais largos podem achá-lo levemente apertado.

Qual Você Deve Comprar?

Se você quer um tênis para a maior parte das suas corridas, o Velocity Nitro 3 é a escolha clara. É £10 mais barato no Reino Unido, frequentemente com descontos ainda maiores nas liquidações, e é um dos melhores tênis de treino diário completa tudo disponíveis hoje. Até as versões mais antigas do Velocity Nitro continuam excelentes, com apenas pequenas diferenças entre gerações, então pegar um modelo anterior com desconto é uma forma inteligente de economizar.

Três tênis de treino diário alinhados em um piso de madeira

O Propel V5 faz sentido para um corredor mais específico: talvez um iniciante ou um corredor recreativo que nunca faz intervalos nem corridas e simplesmente quer um tênis macio e confortável para 5Ks e 10Ks, por um preço bem abaixo dos tênis de amortecimento premium, que podem chegar perto de £180. Para corridas leves, possivelmente supera o Puma; para todo o resto, o Velocity Nitro 3 vence.

Conclusão

Para a maioria dos corredores, o Puma Velocity Nitro 3 é a melhor compra: mais barato, mais versátil, durável e confortável o suficiente para lidar com uma ampla gama de treinos. O New Balance FuelCell Propel V5 é uma ótima opção de amortecimento puro para quilometragem leve, e o Adidas Adizero SL2 vale uma olhada se o speedwork estiver mais no topo das suas prioridades. Combine o tênis com as corridas que você realmente faz, e qualquer um desses três pode ganhar um lugar no seu rodízio.

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