Puma ForeverRun Nitro após 100 milhas: um tênis de estabilidade que cresce em você

Introdução

O Puma ForeverRun Nitro é comercializado como um tênis diário de alto amortecimento e estabilidade leve. Essa posição de mercado pode enganar em ambas as direções: ele não é um tênis de estabilidade hardcore, e depois de 100 milhas acabou funcionando mais como um tênis de recuperação de amortecimento máximo do que qualquer outra coisa. Aqui está como o tênis se saiu nas primeiras 100 milhas, como ele se manteve e se ele merece um lugar no seu rodízio.

Para quem este produto é indicado

Se você é sensível a tênis de estabilidade, como muitos corredores são, o ForeverRun Nitro foi projetado para ser uma opção acessível. A ideia é oferecer estabilidade leve para quem precisa, entregue de uma forma que passe quase despercebida para quem não precisa. Corredores que buscam um tênis confortável para treinos leves, corridas tranquilas e esforços de recuperação são o público principal aqui.

Como a estabilidade funciona

Em vez de um post medial tradicional, a Puma aposta na geometria. Há um calcanhar muito mais largo e uma peça assimétrica de plástico que envolve a parte inferior do tornozelo e do calcanhar, mantendo tudo travado no lugar quase como um cano alto baixo. Combinada com uma base extra robusta e larga na parte de trás, ela ajuda a distribuir os desequilíbrios a cada passada.

A entressola em si usa duas camadas de espuma Nitro. Uma espuma branca mais firme funciona como casco ou suporte e faz as vezes de trilhos-guia, enquanto um inserto de espuma Nitro mais macia fica dentro dela, de modo que o pé aterrissa dentro de um sistema tipo trilho. A construção é engenhosa, mas nas primeiras corridas parecia um pouco pesada na parte de trás do pé, e o cabedal parecia levemente folgado.

Como ele se sente ao longo das milhas

A história mudou conforme as milhas se acumularam. A camada azul mais macia parece se assentar mais do que a espuma Nitro tradicional costuma fazer e, uma vez que isso aconteceu, a pisada ficou visivelmente mais suave e confortável. O cabedal também moldou-se ao pé com o tempo. Em algum momento do caminho, ele se transformou em um tênis que vale a pena pegar nos dias que pedem um pouco mais de conforto.

Na marca de 100 milhas, a espuma se sente fantástica e está em pleno ponto ideal. Há uma dúvida legítima sobre o que acontece de 100 a 200 milhas, dado o quanto ele mudou nas primeiras 100, mas o ritmo de mudança se estabilizou, então a pisada deve permanecer consistente por um tempo. A borracha do solado mostra muito pouco desgaste, a tração e a aderência seguem excelentes, e o cabedal exibe poucos sinais de uso.

Montando um rodízio de tênis em torno dele

Para dias de corridas leves e de recuperação, o ForeverRun Nitro combina naturalmente com o Puma Deviate Nitro 2 para dias mais rápidos e treinos leves. Aquele tênis adiciona uma camada de espuma Nitro Elite sobre a mesma espuma Nitro branca no calcanhar, além de uma placa de fibra de carbono, e seu cabedal confortável para treino diário aguenta uma carga de trabalho maior.

Para os treinos mais duros e as provas, o Puma Fast-R 2 completa o trio. Seu incomum design de calcanhar e antepé desacoplados mudou substancialmente da primeira versão, e ele brilha em esforço de limiar, um pouco mais rápido que o ritmo de meia maratona. Ele também lida bem com longões e aguenta a distância da maratona. Juntos, esses três tênis cobrem bem um bloco de treino completo de maratona.

Durabilidade e dicas de compra

O desgaste do solado após 100 milhas é mínimo, o cabedal está se mantendo bem, e a espuma, embora tenha se assentado visivelmente no início, ficou estável desde então. Esse é um bom perfil de durabilidade para um tênis com essa altura de pilha.

O ForeverRun Nitro foi lançado a US$ 150, mas como já está no mercado há um tempo, está disponível com um desconto considerável, chegando a US$ 60 no site da Puma. A esse preço, é muito difícil superá-lo para corridas leves, tranquilas e de recuperação.

Duas alternativas merecem uma olhada. O Brooks Ghost Max é semelhante ao Ghost regular, mas com mais altura de pilha, espuma mais macia e uma base larga em toda a extensão para um leve toque de estabilidade. Ele também é vendido a US$ 150. O Saucony Triumph, disponível como Triumph 21 ou Triumph RFG, é do lado mais grosso, e os treinos diários da Saucony costumam trazer um leve toque de estabilidade embutida. Ambas as versões do Triumph são vendidas a US$ 160, um prêmio de US$ 10. Dado o preço promocional, o ForeverRun Nitro é a escolha de melhor custo-benefício dos três.

Uma observação para o futuro: espera-se que a próxima versão do ForeverRun avance ainda mais para a categoria de estabilidade. Se isso não atrai você, o ForeverRun Nitro atual vale a pena comprar agora, enquanto ainda está disponível em sua forma atual.

Conclusão

Depois de 100 milhas, o Puma ForeverRun Nitro passou de uma primeira impressão levemente pesada para um dos tênis mais confortáveis de um rodízio, com estabilidade leve que se perde no fundo e uma excelente durabilidade do solado. A seu preço com desconto, é uma recomendação fácil para dias de corridas leves e de recuperação, especialmente se você prefere o design de estabilidade atual, menos agressivo, antes que a próxima versão mude de direção.