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Puma Fast-R Nitro Elite 3 vs Adidas Adizero Adios Pro 4: Duelo de tênis de corrida com placa de carbono
Dois dos mais rápidos tênis de corrida com placa de carbono se enfrentam em stack, peso, caimento, condução e desempenho no dia da prova, com conselhos claros de compra para corredores de maratona e distâncias mais curtas.
Introdução
Tênis de corrida com placa de carbono não ficam muito mais interessantes do que este par. O Puma Fast-R Nitro Elite 3 e o Adidas Adizero Adios Pro 4 passaram por grandes transformações em relação às gerações anteriores, e ambos foram submetidos a testes reais de maratona para ver qual entrega mais para corredores em busca de recordes pessoais.
Os dois são leves, explosivos e repletos de tecnologia moderna de placa de carbono. Nenhum dos dois é um tênis muito natural para correr, e ambos exigem atenção à forma de corrida, mas quando você se adapta, os dois são super animados e estão no mesmo nível dos melhores tênis de corrida com placa de carbono para tempos rápidos no dia da prova. As diferenças estão no caimento, no amortecimento e em como cada tênis se comporta quando você não está correndo no seu melhor absoluto.
Detalhes Rápidos: Stacks, Pesos e Preços
O Adizero Adios Pro 4 tem 39mm no calcanhar e 33mm na parte da frente, com um drop de 6mm. O Fast-R Nitro Elite 3 tem 40mm no calcanhar e 32mm na parte da frente, com um drop de 8mm. Ambos ficam confortavelmente dentro dos limites legais de stack para corridas de maratona.

O peso é um dos grandes destaques do Puma. Em um tênis de teste de tamanho 8.5 masculino do Reino Unido, ele pesa apenas 175g (6,2 oz), o que é genuinamente super leve para um corredor de maratona. O Adios Pro 4 chega a 202g (7,1 oz) em um tamanho 8 masculino do Reino Unido. Em relação ao preço, o Adidas é lançado a US$ 250, enquanto o Puma chega com um prêmio notável nos EUA, a US$ 300, embora a diferença seja menos acentuada no Reino Unido, a £ 230.
Entressola e Tecnologia da Placa
As duas entressolas foram significativamente reconstruídas em relação às gerações anteriores. O Puma Fast-R Nitro Elite 3 mantém uma entressola desacoplada usando a espuma supercrítica Nitro Elite da Puma, com uma placa de carbono de potência reestruturada e remodelada no meio. Essa placa usa sete camadas de carbono dispostas com base em design computacional para maximizar o benefício. A Puma também usou prototipagem virtual para eliminar qualquer espuma que não estivesse cumprindo uma função no tênis, o que explica o visual arrojado, quase esquelético. A conhecida saliência na frente permanece, proporcionando alavancagem extra no ponto final da impulsão, junto com o recorte varrido no calcanhar.
O Adios Pro 4 usa uma nova fórmula de espuma Lightstrike Pro ajustada para um pouco mais de maciez em relação ao Pro 3. O rocker da parte da frente foi movido para trás para aumentar a eficiência, agora posicionado a 60% do comprimento do tênis, igual à configuração usada no Adios Pro Evo 1. A Adidas também mantém a mesma arquitetura de carbono Energy Rods 2.0 do Adios Pro 3.
Cabedais e Solados
O cabedal Ultraweave da Puma é leve, altamente respirável e incrivelmente minimalista, mas parece durável, com uma textura levemente revestida, próxima de plástico. A língua é praticamente a mais fina que existe, enquanto o colarinho do calcanhar mantém um pouco mais de acolchoamento tradicional. O contraforte do calcanhar é reduzido a uma pequena seção de plástico, que você consegue sentir através do cabedal.
A Adidas responde com um cabedal novo Lightlock, usando faixas de travamento que envolvem o pé para um ajuste justo e seguro, além de malha tecida com elasticidade unidirecional. O design visa especificamente resolver as reclamações de ajuste que alguns corredores tiveram com o Adios Pro 3. A língua aqui tem um pouco mais de estrutura do que a do Puma, mas a Adidas mantém almofadas internas mínimas no calcanhar.

Nos solados, o Puma tem uma grande área de borracha Puma Grip na parte da frente e algumas pequenas áreas nas principais zonas de impacto do calcanhar. A cobertura do calcanhar parece pequena e um pouco de desgaste apareceu após um teste de maratona. O Adios Pro 4 tem uma cobertura mais generosa de borracha Light Traction com uma área estratégica de Continental Grip nos principais pontos de aterrissagem para maior aderência e durabilidade, e as áreas do calcanhar oferecem uma cobertura melhor.
Ajuste e Numeração
O ajuste é onde esses dois tênis se divergem fortemente, e isso importa muito. Em testes, o Adios Pro 4 é muito melhor que o Pro 3, com línguas costuradas melhores e ilhós de cadarço modificados que eliminam o aperto ao redor dos nós dos dedos. A sustentação do calcanhar é confiável e o travamento no meio do pé é seguro. No entanto, a parte da frente estreita severamente e o tênis fica cerca de um quarto de número menor, o que causou unhas roxas no decorrer de um teste de maratona solo. O conselho prático é subir pelo menos meio número no Adidas, e verificar duas vezes se há espaço suficiente na frente para eventos mais longos.
O Puma inicialmente parece estreito, mas entrega um ajuste que abraça a corrida, justo porém flexível, com comprimento suficiente na parte da frente. A sustentação do calcanhar e a segurança no meio do pé foram perfeitas, sem escorregar ou atritar. Ele fica um pouco longo, porém, então descer meio número pode dar o melhor ajuste. Uma regra útil se você estiver entre dois números: pegue o menor no Puma e o maior no Adidas.
Condução e Comportamento
Em um teste lado a lado com um tênis em cada pé, o Adios Pro 4 claramente parece ter o maior stack, com muito mais amortecimento do calcanhar até a parte da frente. A espuma comprime, trava e depois rebate, dando um bloco com mola que coloca mais entre você e o asfalto. A contrapartida é que a geometria pode tentar governar sua passada, e foi preciso direcioná-lo de volta à posição para aproveitá-lo ao máximo.

O Puma parece muito mais esparso sob os pés, e você sente mais o chão subindo, especialmente na parte da frente. Também não é um tênis muito natural, e o posicionamento do pé exige concentração, mas uma vez aprendido, ele guia você em uma linha suave e reta, com aquela placa longa e estendida levantando e impulsionando você para a impulsão. Quando em boa forma, a transição e a projeção de impulsão do Fast-R superam levemente o Adidas.
Desempenho no Dia da Prova
Os dois tênis foram exigidos ao máximo, incluindo a Maratona de Londres no Fast-R Nitro Elite 3 e um teste de maratona solo em Londres no Adios Pro 4, além de muito treino pesado e corridas mais lentas com ambos. O Fast-R provou que podia levar seu desempenho de laboratório para condições reais de prova, entregando um recorde pessoal em meia maratona na primeira metade e, crucialmente, ainda proporcionando eficiência e impulso durante as difíceis seis milhas finais quando as coisas ficaram difíceis.

O Adidas é um corredor de carbono animado, divertido e propulsivo, com um pouco mais de suporte e amortecimento ao redor do calcanhar, e seu rocker afiado na parte da frente ajuda na cadência. Tem grande potencial de recorde pessoal se o ajuste for correto, mas para corredores em ritmos de maratona mais lentos, especialmente acima de quatro horas, o amortecimento extra do Adios Pro 4 o torna a escolha mais acolhedora. O Puma recompensa alta cadência e boa forma com uma vantagem de eficiência que o torna a escolha para quem busca maratonas abaixo de 3 horas.
Conclusão
Em termos de desempenho puro, o Puma Fast-R Nitro Elite 3 é a escolha para provas de quase qualquer distância: é mais leve, mais ágil e mais energético, especialmente em ritmo de maratona ou mais rápido, e aguentou uma maratona completa mesmo quando as pernas estavam sofrendo. As principais ressalvas são o preço mais alto, a disponibilidade limitada e a sensação minimalista que pode não agradar a todos.
O Adidas Adizero Adios Pro 4 é a opção mais acolhedora, macia e protetora para corredores que querem mais entre si mesmos e o asfalto, ou que esperam passar mais tempo em pé. Apenas fique atento ao ajuste da parte da frente. Qualquer que seja sua escolha, ambos são excelentes tênis para o dia da prova que entregam exatamente o que um tênis de corrida com placa de carbono deveria.
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