Puma Fast R Nitro Elite: Uma análise de 100 milhas do racer de maratona de entressola dividida da Puma

Introdução

Alguns tênis de competição seguem o molde estabelecido. O Puma Fast R Nitro Elite não. Como tênis de corrida para maratonas de distâncias mais longas da Puma, ele combina uma placa de fibra de carbono com um design de entressola dividida: um calcanhar em EVA mais firme e uma super espuma de estilo PWRBACKS, infundida com nitrogênio e de base biológica, no antepé. Essa divisão é o coração do tênis, e após 100 milhas de teste ela se manteve muito melhor do que a maioria dos designs experimentais.

A disponibilidade também faz parte da história. Este tênis foi difícil de encontrar, tornando-se gradualmente mais disponível na Europa e com lançamento mais amplo a partir de 2023. Então, para muitos corredores, esta é a primeira oportunidade real de considerá-lo. Veja como ele se desgastou, rodou e manteve sua forma ao longo de um ciclo completo de 100 milhas.

O que torna esse tênis diferente

A característica marcante é o vão entre as duas espumas da entressola. O EVA do calcanhar é visivelmente firme e age como um pistão, projetando você para frente a cada aterrissagem. A espuma do antepé é uma das melhores espumas de competição por aí: macia, saltitante e energética, e, sinceramente, uma versão dela em comprimento total seria algo de se ver.

A contrapartida é um vão visível no médio pé, onde não há contato algum com o solo. Ainda existe alguma estrutura torsional, porque a placa mantém as duas metades unidas, e o conceito não é totalmente novo, mas esse vão completo é incomum. O tênis pesa uns razoáveis 7.5 ounces no numeração masculina 9 (cerca de 6.1 ounces na numeração feminina 8), com drop de 8 milímetros, indo de 35mm no calcanhar a 27mm no antepé.

Para quem essa pisada é ideal

Este não é um tênis para todo mundo, e saber se você se encaixa no perfil importa mais do que o habitual. A pisada funciona melhor para corredores com quadríceps fortes e bom controle dos joelhos, porque o calcanhar firme projeta você agressivamente para frente. Se você aterrissa mais à frente e quer um antepé altamente amortecido para esforços mais longos, este tênis realmente brilha.

Para corredores de calcanhar mais pesados como eu, o quadro é mais matizado. Em ritmos moderados ele se sente bem, e em intervalos mais curtos e treinos tempo mais rápidos, em que você naturalmente fica na ponta dos pés, ele se sente excelente. Mas em esforços tempo mais longos, eu sentia falta de mais amortecimento no calcanhar, e, quando a técnica se degrada no fim de uma corrida, esse vão no médio pé se torna perceptível. A leve orientação da geometria rocker ajuda a manter o movimento rolando, mas é algo do qual se estar ciente.

Durabilidade após 100 milhas

O destaque aqui é positivo: o tênis se manteve muito bem. Meu padrão de desgaste na sola é agressivo no calcanhar posterolateral, e mesmo depois de desgastar essa área, a pisada não mudou muito. A sola do antepé, em particular, foi incrivelmente durável, e a aderência se manteve durante todo o período, ainda atuando com confiança em condições molhadas.

Uma ressalva: a sola da versão de varejo pode diferir ligeiramente do par inicial com o qual venho correndo. O cabedal também envelheceu bem, e o flexível spoiler do calcanhar, que no início chegou a pressionar brevemente minha inserção do Aquiles, se mostrou totalmente tranquilo a longo prazo.

O que considerar antes de comprar

O cabedal é mais seguro do que parece à primeira vista. Ele tem uma construção estilo meia, tipo bootie, que trava o pé surpreendentemente bem, com mais espaço do que o esperado. Meu instinto inicial era puxar os cadarços com força, mas, uma vez que os afrouxei e confiei no cabedal, ele abraçou meu pé sem problemas. A língua e os cadarços são bem finos e podem apertar se excessivamente tensionados, então vá com calma.

A consideração maior é o estresse no joelho. Como o calcanhar firme projeta você para frente, a tíbia é empurrada rapidamente na aterrissagem, o que manda o joelho para frente com rapidez. Se você tem força e controle de movimento adequados, provavelmente está tudo bem. Se você tem qualquer sensibilidade no tendão patelar ou desconforto no joelho quando ele avança demais para frente, esta pode não ser a melhor opção. A retenção de calor no cabedal durante os meses quentes de verão é uma reclamação menor, mas real.

Recomendação de compra

Se você é um corredor de antepé ou médio pé que quer um tênis altamente amortecido e mecanicamente eficiente que te balance para frente, esta é uma recomendação fácil para tudo, de esforços rápidos mais curtos até a maratona. Se você é um corredor de calcanhar que consegue transicionar bem para o antepé, provavelmente também ficará satisfeito. Se você quer amortecimento felpudo no calcanhar, ou tem sensibilidades no joelho, procure em outro lugar.

Se a oportunidade surgir, experimente. É uma das pisadas mais interessantes da categoria de super tênis, e a abordagem de orientação baseada em geometria é genuinamente promissora. Uma versão dois com um pouco mais de contato no médio pé com o solo estaria na minha lista de desejos, mas, como está, este é um tênis sólido e distintivo.

Conclusão

Após 100 milhas, o Puma Fast R Nitro Elite conquistou seu lugar como um dos super tênis mais bem pensados do mercado. A entressola dividida é não convencional, mas entrega exatamente o que promete: um calcanhar firme que projeta para frente e um antepê superbamente amortecido e saltitante. A durabilidade foi forte, o cabedal provou ser seguro e confortável, e a pisada recompensa corredores cuja mecânica combina com o seu design. Não servirá para todos, mas, para o corredor certo, é um tênis de competição genuinamente ótimo.