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Comparativo de três tênis de corrida com placa de carbono da Puma: Deviate Nitro Elite 2, Fast-FWD Nitro Elite e Fast-R Nitro Elite
Um olhar mais próximo sobre a linha de corrida com placa de carbono da Puma: o versátil Deviate Nitro Elite 2, o Fast-FWD Nitro Elite para distâncias curtas e o incomum Fast-R Nitro Elite de espuma dividida.
Introdução
A linha de corrida com placa de carbono da Puma é incomum. Em vez de três variações da mesma receita, a marca oferece três designs genuinamente diferentes: um versátil equilibrado, um racer de curta distância radicalmente recortado e um tênis de espuma dividida que quase não se parece com nada mais na linha de largada. Isso torna a linha empolgante, mas também um pouco confusa, porque os tênis se comportam de formas muito distintas entre si.
Este comparativo aborda o Puma Deviate Nitro Elite 2, o Puma Fast-FWD Nitro Elite e o Puma Fast-R Nitro Elite, analisando como cada um é construído, como ajusta no pé e onde cada um faz mais sentido.
Resumo rápido
Os três tênis ocupam faixas distintas de preço e peso:
- Puma Deviate Nitro Elite 2: £170 / $200, 215g (7.6 oz, tamanho masculino 8), drop de 8mm
- Puma Fast-FWD Nitro Elite: £200 / $220, 202g (7.1 oz, tamanho masculino 8), drop de 9mm
- Puma Fast-R Nitro Elite: £220 / $250, 218g (7.7 oz, tamanho masculino 8), drop de 8mm
O Deviate Nitro Elite 2 é o mais barato dos três por uma margem considerável, e ainda assim é o tênis com que os maratonistas de elite da Puma tendem a competir. Os outros dois têm um preço premium, em grande parte por causa de sua construção mais experimental.

Puma Deviate Nitro Elite 2
O Deviate Nitro Elite 2 é um racer leve projetado para fornecer propulsão e velocidade, oferecendo ao mesmo tempo um bom nível de conforto. Esta segunda versão traz atualizações no design da placa e um novo cabedal de mesh leve para melhor respirabilidade. A entressola usa a espuma Nitro Elite equilibrada, combinada com uma camada generosa de borracha Puma Grip na sola externa, para aderência e durabilidade.
Na corrida, este é o tênis de sensação mais natural dos três. É estável, firme no chão e confortável, com aderência excepcional. Ele não entrega o impulso dramático de alguns super tênis com placa de carbono; simplesmente parece leve, rápido e fácil de usar. Os testadores o consideraram o mais confortável do trio em distâncias mais longas e o mais fácil de recomendar tanto para treino geral, corridas rápidas quanto esforços mais longos. Um deles observou que era o único dos três com que se sentiria confiante para correr uma maratona, e ele foi rápido o suficiente para produzir um surpreendente resultado pessoal em um 5K.
A contrapartida é que ele pode parecer um pouco discreto. Se você espera uma sensação claramente de “super tênis”, o Deviate pode parecer mais um muito bom tênis rápido de treino do que uma vitrine tecnológica. Mas é o mais acessível, o de melhor custo-benefício e o tênis com que a maioria das pessoas deveria começar nesta linha.
Puma Fast-FWD Nitro Elite
O Fast-FWD Nitro Elite é o especialista em distâncias curtas da Puma, construído para corridas de 5K e 10K. Ele combina a espuma Nitro Elite na entressola com uma placa de propulsão de ponta a ponta, mas sua característica mais distintiva é o recorte das seções dianteira e traseira do tênis, com um calcanhar cortado projetado para rolar os corredores para o antepé e gerar uma impulsão propulsiva com os dedos. O cabedal é um mono mesh leve com seções de fita Puma para estrutura, e há uma cobertura sólida de borracha Puma LT na sola externa para aderência e proteção da entressola.
É o mais leve dos três, com 202g, e na corrida ele faz jus a isso. Em corridas de 5K e 10K, ele se mostrou muito rápido e muito leve, embora visivelmente firme na seção dianteira, o que se tornou implacável à medida que as corridas avançavam. Corredores que pousam no meio do pé ou no antepé tendem a tirar o máximo do design; quem pousa pesado no calcanhar efetivamente pousa na parte de trás do médio-pé e pode achar a corrida menos transformadora.
O veredito é cheio de nuances. Para a função declarada — corridas curtas e rápidas e trabalho na pista — ele cumpre sua proposta extremamente bem e foi descrito como o tênis mais divertido do ano na pista. Mas a sensação é incomum o suficiente para valer a pena experimentá-lo antes: alguns corredores vão amá-lo de imediato, outros saberão na hora que ele não é para eles. Ele também tem um preço premium para um tênis tão nichado.
Ajuste e numeração
Nos três tênis, ambos os testadores os consideraram fiéis à numeração, sem atrito no calcanhar, o que historicamente tem sido um problema em alguns modelos anteriores da Puma. Uma ressalva: o Fast-FWD e o Fast-R usam um cabedal muito enxuto. Eles não são especialmente estreitos ou apertados, mas corredores com pés mais largos podem querer considerar a próxima iteração de largura ou experimentar antes de comprar.

Puma Fast-R Nitro Elite
O Fast-R Nitro Elite talvez seja o racer com placa de carbono visualmente mais distinto até hoje. Sua entressola dividida usa duas espumas diferentes: uma EVA mais firme no calcanhar e uma espuma Nitro Elite mais macia e saltitante no antepé. A ideia é melhorar a estabilidade e a eficiência, trabalhando em conjunto com uma placa de propulsão visível que atravessa ambas as seções. O cabedal é um mono mesh fino reforçado com fita de propulsão em pontos estratégicos, e a sola externa carrega uma camada surpreendentemente espessa de borracha Puma Grip para tração e proteção da entressola.
A filosofia de design é direta: um pouso mais firme e estável no calcanhar o transfere para o antepé o mais rápido possível, onde a espuma macia Nitro Elite o impulsiona para frente. Para um corredor que pousa no calcanhar correndo um esforço forte de meia maratona, isso se mostrou genuinamente eficaz, permitindo um ritmo bem controlado em um passo rápido. Pode-se argumentar que é o tênis mais propulsivo dos três e o mais próximo da sensação de outros super tênis, apesar de não se parecer nada com eles.

A pegada é a corrida. Ele é rápido ao ponto de parecer batido para alguns estilos de corrida, a espuma mais firme do calcanhar pode parecer estranha e, ao final de uma meia maratona puxada, o movimento de recuperação contribuiu para uma fadiga notável no antepé. Não é um tênis para treinos lentos e é o mais difícil de definir dos três: propulsivo e veloz, mas sem garantia de agradar a todos, especialmente a £220 / $250.
Desempenho na pista
Uma força compartilhada merece menção própria: os três tênis se saíram excepcionalmente bem na pista. Acelerações rápidas, frenagens fortes nas curvas e mudanças ágeis de cadência são administradas com confiança, e a borracha Puma Grip se mostrou confiável até mesmo em superfícies de pista molhadas. Se as sessões na pista são uma grande parte da sua semana, qualquer um dos três funciona bem ali, embora tênis empilhados como o Fast-R sejam mais indicados para treino do que para corridas na pista.
Qual você deve comprar?
Aqui está a forma mais simples de decompor a linha:
- Corridas de 5K e 10K: o Fast-FWD Nitro Elite, desde que você se sinta confortável com sua sensação incomum no antepé e corra distâncias curtas.
- Meia maratona e corridas propulsivas: o Fast-R Nitro Elite, especialmente se você pousa no calcanhar e se beneficiará da rápida transição do calcanhar ao antepé.
- Todo o resto, incluindo a maratona: o Deviate Nitro Elite 2, que é mais confortável, mais barato e o tênis que os testadores recomendariam a quase qualquer corredor.

A conclusão honesta é que o Deviate Nitro Elite 2 faz tanta coisa, tão bem, por um preço menor, que os outros dois só fazem sentido para necessidades muito específicas. Se a Puma tivesse lançado apenas o Deviate como seu carro-chefe, seria uma recomendação fácil. Os designs experimentais são genuinamente interessantes e é um crédito à Puma por inovar, mas para a maioria dos corredores eles são uma segunda compra, não a primeira.
Conclusão
A linha de corrida com carbono da Puma recompensa os corredores que sabem exatamente o que querem. O Fast-FWD Nitro Elite é um excelente racer de curta distância e pista, com uma sensação alienígena que não agradará a todos. O Fast-R Nitro Elite é o mais propulsivo do trio, mas o mais desconfortável de conviver. O Deviate Nitro Elite 2 é a escolha equilibrada, confortável e de ótimo custo-benefício que praticamente qualquer pessoa pode pegar e curtir de imediato. Para a maioria dos corredores, comece por ele; adicione um dos outros apenas se suas corridas forem suficientemente específicas e restritas para justificar.


