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Coleção Nordica Santa Ana: Quatro Larguras, Uma Grande Atualização

A linha Nordica Santa Ana ganha uma rabeta destravada, um núcleo pulse e metal específico por terreno. Veja como escolher entre os modelos 87, 92, 97 e 102.

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Introdução

A coleção Nordica Santa Ana há muito tempo é uma escolha confiável e versátil para uma ampla variedade de esquiadores, e a atualização mais recente ataca a única reclamação que os esquiadores avançados não paravam de levantar: em alta velocidade e com ângulos de quina acentuados, o ski antigo podia vibrar e parecia ter um limitador de velocidade. Com uma rabeta destravada, um novo núcleo pulse, metal específico por terreno e uma ponta mais leve, a linha foi pensada para eliminar esse teto.

O Que Mudou na Nova Coleção Santa Ana

Três atualizações centrais definem a nova coleção. Primeiro, a rabeta foi “destravada” com um rocker generoso onde antes era plana. Erguer a rabeta da neve adiciona controle em qualquer velocidade, torna o ski mais manobrável e ajuda você a iniciar e finalizar curvas mais rápido.

Esquiadora cravando curvas com força em uma pista preparada com neve voando da quina

Segundo, o núcleo agora inclui um pulse core posicionado no centro do ski, aproximadamente sob a fixação, junto com o núcleo de madeira e a camada de metal. É daí que vem o novo amortecimento. Nos testes de quina em velocidade máxima, a vibração desapareceu e o ski mantém sua linha — exatamente o que faltava para os esquiadores mais fortes.

Como as Larguras Diferem

A terceira tecnologia é o metal específico por terreno: a quantidade de metal muda conforme a largura que você compra. Os modelos mais largos levam menos metal e parecem mais macios; os mais estreitos levam mais e parecem mais potentes.

Close em estilo corte transversal do núcleo do ski e camadas de metal dentro do ski

A ponta também foi atualizada. Parte do plástico foi removida e o núcleo de madeira agora corre por toda a extensão do ski, reduzindo peso e mantendo potência e estabilidade — um equilíbrio que beneficia especialmente as esquiadoras que buscam a proporção certa de tecnologia, peso e desempenho.

Melhores para Pistas Preparadas e Velocidade: Santa Ana 87

Se você passa a maior parte do tempo em resorts, ama pistas preparadas e curte ir rápido cravando as quinas e desenhando arcos, o 87 é a escolha. Ele substitui o antigo Santa Ana 88 com uma cintura um pouco mais estreita, mais metal e visivelmente mais potência e estabilidade.

O Coringa: Santa Ana 92

O 92 é a opção que faz de tudo. Ele mantém metal suficiente para atingir boa velocidade e encarar dias divertidos em pistas preparadas, mas também permite explorar outras partes da montanha e, se a neve amolecer, trabalha a seu favor em vez de contra você.

Melhores para Neve Macia e Terreno Variado: Santa Ana 97 e 102

O 97 e o 102 foram feitos para neve mais macia. Com menos metal, parecem mais macios e muito mais divertidos e brincalhões que o 87, e brilham em neve mais profunda, em entradas e saídas rápidas entre as árvores e em terreno variado. O 102 leva esse papel mais longe, enquanto o 97 fica logo atrás.

Esquiadora saltando de um pequeno obstáculo em terreno de neve macia entre árvores

Como Escolher a Largura Certa

Escolha pelo lugar onde você realmente esquia, não pelo topsheet que você mais gosta. Carver focados em resorts e neve firme devem começar pelo 87. Esquiadores que querem um único ski para a montanha inteira devem olhar para o 92. Quem busca neve macia, descidas entre árvores e terreno variado vai ser mais feliz no 97 ou no 102.

Grupo de esquiadores comparando vários pares de skis dispostos sobre a neve

Testadores de diferentes níveis, esquiando ao lado das mulheres da Nordica, cada um encontrou uma Santa Ana que amaram, e a coleção é amplamente considerada a atualização mais forte que a linha já recebeu.

Conclusão

A nova coleção Santa Ana finalmente elimina o limitador de velocidade que travava a geração anterior. Escolha o 87 para potência e pistas preparadas, o 92 como o coringa completo, e o 97 ou o 102 para terreno mais macio, profundo e divertido.

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