Nordica Dobermann Multipista 80 e 74: dois skis de curva para neve firme comparados

Introdução

O Nordica Dobermann Multipista 80 e o Multipista 74 ocupam uma posição interessante dentro da categoria de pista frontal. Ambos levam uma construção inspirada em corrida e a envolvem em um formato mais arredondado e tolerante, com um pouco de rocker e arredondamento na ponta e na cauda. A versão de 80 mm é uma largura nova para esta temporada, enquanto a versão de 74 mm é a opção mais estreita e rápida.

Eles foram postos à prova em um dia que ofereceu gelo duro e brilhante e montes de neve granulada solta, e essa combinação acabou reveladora. Um ski que mantém a quina em água congelada molhada e ainda permanece composto quando a superfície se desmancha está fazendo algo genuinamente útil.

Este guia aborda o que cada largura faz bem, como elas se diferenciam e qual é a melhor combinação para cada esquiador.

Para Que Esses Skis Foram Projetados

O design Multipista alia uma construção estilo corrida a um formato visivelmente mais arredondado do que o de um ski de corrida puro. Essa é uma combinação mais difícil de executar do que parece. A maioria dos skis que cravam como um ski de corrida também se sente presa a uma faixa estreita de formatos e estilos de curva.

O formato da ponta carrega muito do caráter aqui. Ele usa um perfil gradual e arredondado que suaviza o restante do ski, e isso é uma grande parte da confiança que esses modelos inspiram.

Uma dose generosa de cambota sob os pés é a outra metade da equação. Ela dá ao ski um real impulso e retorno na saída da curva, mas não tanto a ponto de você sentir que precisa lutá-lo de volta para debaixo de si.

A versão de 80 mm adiciona uma plataforma mais larga para se apoiar, enquanto a versão de 74 mm troca um pouco dessa plataforma por transições laterais mais rápidas. Ambos são voltados primeiro para terreno pisado, com formato e rocker de ponta suficientes para permanecerem controláveis quando a superfície se desmancha em montes e neve picada.

Nordica Dobermann Multipista 80: Aderência e Compostura

O Multipista 80 é o mais largo dos dois, e em neve dura e gelada foi o destaque do dia. A aderência de quina é o ponto principal: o ski segurou em gelo genuíno com apenas escorregadas ocasionais, e o fez sem exigir um histórico de corrida de quem está em cima dele.

Ele também é calmo quando a superfície se desmancha. Em montes granulados, a cintura de 80 mm, o rocker de ponta e a cauda arredondada mantêm o ski seguindo a trajetória em vez de travar, então a descida permanece confortável mesmo quando as condições pioram mais abaixo na montanha.

Passando por ondulações, o 80 parecia plantado e previsível, e aterrissar em qualquer uma das quinas era fácil. É um ski que deixa você se apoiar nele e inclinar-se.

Nordica Dobermann Multipista 74: Rapidez e Agilidade

O Multipista 74 construiu uma reputação de rapidez e agilidade. Ele é rapidíssimo de quina a quina, e se sustenta como um ski de moguls de nível expert que não é agarrador, então uma técnica sólida rende muito nos moguls.

O que ele abre mão é plataforma. Há menos ski para se apoiar ao longo da curva, e a avaliação honesta é que a diferença entre as duas larguras é, no máximo, marginal. A decisão se resume a se você quer mais superfície sob os pés ou uma sensação lateral mais rápida.

Como as Duas Larguras se Comparam

Esquiando as duas larguras em sequência, as diferenças são pequenas. O 80 não é tão rápido de quina a quina, mas parece mais confortável de se apoiar ao longo da curva, e passa pelas ondulações com muita confiança.

O 74 mantém boa parte da compostura do 80 enquanto parece um toque mais imediato. Contra um ski de pista frontal mais travado em corrida, ambos abrem mão de um pouco de mordida e de um raio de curva ligeiramente menor em troca de muito mais versatilidade em formato e estilo de curva. Essa troca é todo o propósito deste design.

Se uma sala de esquiadores fosse dividida igualmente entre as duas larguras, o resultado provavelmente seria quase um empate. Qualquer um funciona. A preferência decide.

Formato de Curva, Retorno e Sensação Geral

Uma das características mais marcantes de ambos os skis é quantos formatos de curva diferentes eles fazem. O 80 é um forte traçador de raio médio a longo que pode encurtar quando o terreno pede, e não pune você por mudar de ideia no meio da descida.

Há também uma dose saudável de retorno e energia saindo da curva. A cambota sob os pés produz um impulso real de quina a quina, e nunca parece algo que você precisa administrar.

Essa sensação progressiva é o núcleo da proposta. Não são skis que puxam você pela curva. Eles guiam você por ela, o que os torna mais fáceis de conviver ao longo de um dia inteiro.

Notas de Condições e Terreno

Gelo duro e brilhante foi onde esses skis mais impressionaram. O 80 segurou com confiança curva após curva, e mesmo com o terreno ficando mais íngreme e a neve piorando mais abaixo na montanha, ele nunca se tornou menos confortável.

As descidas mais divertidas do dia vieram em inclinações moderadas e consistentes, onde o ski podia ser deixado correr e apoiado. Terreno mais íngreme está ao alcance, mas isso tem mais a ver com a confiança do próprio esquiador do que com qualquer limite do ski.

Pistas lisas e mais planas também combinam bem com esse formato. Um ski tão envolvente torna o terreno de pouca inclinação divertido porque você permanece participante em cada curva em vez de simplesmente ficar em cima dele.

O Que Considerar Antes de Comprar

Nenhuma das larguras é um ski de neve fofa. A cintura de 80 mm e o rocker de ponta ajudam em montes picados, mas este é um design voltado à pista frontal, e não uma ferramenta freeride all-mountain.

O 80 também é um pouco menos rápido de quina a quina que o 74. Se transições laterais rápidas são a prioridade, o ski mais estreito leva vantagem.

Ambos recompensam boa técnica. São tolerantes para o que são, mas permanecem skis com influência de corrida, e devolvem o máximo aos esquiadores capazes de se apoiar neles.

Conselho de Compra

Escolha o Multipista 80 se você quer uma plataforma um pouco mais larga para se apoiar, mais conforto nas ondulações e um ski que permanece suave quando a neve fica ruim. É o mais versátil dos dois ao longo de um dia misto de pista frontal.

Escolha o Multipista 74 se rapidez e agilidade importam mais para você, especialmente se você gosta de passar tempo nos moguls.

De qualquer forma, você leva um ski que crava no gelo, faz uma ampla variedade de formatos de curva e permanece composto à medida que as condições pioram. Para esquiadores que passam a maior parte do tempo em terreno pisado e querem um único ski que encare um dia difícil com confiança, ambas as larguras são uma opção muito forte.

Conclusão

O Nordica Dobermann Multipista 80 e o 74 compartilham uma construção inspirada em corrida e um formato arredondado e versátil, e entregam uma pilotagem suave, potente e que inspira confiança em terreno pisado firme. A escolha entre eles é uma questão de rapidez versus plataforma, e não de um ser melhor que o outro.

Se você quer a superfície extra sob os pés e um pouco mais de conforto em neve ruim, o 80 é a escolha. Se você quer a sensação mais rápida de quina a quina e um ski que funciona também como ski de moguls de nível expert, o 74 é ele.