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Análise do Nike Vaporfly 4: Um Retorno Enxuto à Fórmula Original do Super Tênis

O quarto Vaporfly da Nike reduz peso e altura da entressola para entregar uma corrida ágil e conectada no dia da prova. Veja como ele se comporta e para quem é indicado.

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Introdução

Poucos tênis de corrida carregam as expectativas que vêm com o nome Vaporfly. O super tênis original mudou a corrida de estrada há quase uma década, e cada nova versão chega sob um microscópio. O Nike Vaporfly 4 segue um caminho diferente da maior parte do mercado atual: em vez de buscar mais impulso ou entressolas mais altas, a Nike reduziu o peso e a altura do calcanhar para criar o tênis de corrida mais leve de sua linha, posicionando-o como um retorno à fórmula original do super tênis.

O Que o Vaporfly 4 Realmente É

O Vaporfly 4 é o mais novo tênis de corrida de estrada da Nike, construído em torno da mesma fórmula central que a marca foi pioneira: espuma ZoomX, uma placa de fibra de carbono de comprimento total e boa cobertura de borracha em todo o antepé. O posicionamento da Nike está impresso dentro do tênis: o super tênis original. A atualização foca em ser mais leve e ágil, com a altura do calcanhar reduzida alguns milímetros para uma faixa medida de cerca de 37 a 38 mm em um par testado, mantendo-se dentro do limite de 40 mm da World Athletics.

Close-up da espuma enrugada da entressola branca em um tênis de corrida azul de estrada

O peso é onde a atualização brilha. Um par testado pesou 184,6 gramas, tornando-o o tênis de corrida mais leve disponível, à frente do Asics Metaspeed Sky Paris e Edge Paris com 190 gramas. Para comparação, o Vaporfly 2 pesava 213 gramas e o On Cloudboom Strike fica em 224,5 gramas. O cabedal também é um avanço: linhas de cadarço retas sobre o peito do pé, uma leve elasticidade nos cadarços, acolchoamento limpo ao redor do calcanhar e um ajuste geral confortável. A Nike também moveu o recorte da entressola mais para frente, eliminando a grande saliência na parte de trás da versão anterior.

Como Ele Se Sente na Corrida

A primeira corrida foi um trote constante de seis milhas com aumentos de ritmo de 30 segundos variando de cerca de ritmo de 10K até 5:15 por milha. O tênis é confortável e surpreendentemente agradável mesmo em ritmo de trote leve, com bom amortecimento no mediopé e no calcanhar e sem asperezas. Não é amortecimento máximo, porém, e corredores que querem um tênis de maratona macio e protetor devem procurar outra opção.

Duas coisas se destacaram. Primeiro, o tênis se sente melhor com uma pisada no mediopé e uma cadência mais alta. Pressionar o antepé não parece ótimo porque não há muito amortecimento ou impulso na frente, e aterrissar de forma plana parece visivelmente melhor. Segundo, a assistência de velocidade é mais modesta do que em tênis como o Alphafly. O perfil é bastante plano, sem rocker agressivo, e a espuma não parece super energética. Ele recompensa o esforço em vez de entregar ritmo de graça, o que faz com que pareça um tênis de prova operário em vez de um foguete saltitante.

Corredor acelerando em um aumento de ritmo no asfalto aberto ao amanhecer

O outro lado é que ele é extremamente enxuto e direto. Não há nada da luta contra a espuma mole que fazia o Vaporfly 3 parecer trabalho duro em ritmos mais rápidos, e esse problema foi corrigido aqui. A espuma parece firme fora da caixa e amacia com as milhas, e a placa de carbono dá uma sensação genuína de impulso sem atrapalhar.

Como Ele Se Compara no Mercado de Tênis de Prova

Contra o Metaspeed Sky Paris, o Vaporfly 4 é menos agressivo e menos explosivo, mas muito mais confortável e com mais sensação do solo. O Edge Paris é uma correspondência mais próxima em sensação no antepé, mas esse tênis tende a parecer como se você estivesse lutando contra a espuma, o que o Vaporfly 4 não faz. Comparado com o Saucony Endorphin Elite e o Adios Pro 4, ambos muito macios, o Vaporfly 4 parece um verdadeiro tênis de corrida: determinado, rápido e nunca lento.

Dois tênis de corrida lado a lado em um banco mostrando formatos diferentes de entressola

A comparação mais clara é com o Alphafly, que fica no extremo oposto da linha da Nike. O Alphafly é a arma de maratona com amortecimento máximo e alto impulso, com a unidade AirPod no antepé, enquanto o Vaporfly 4 é a opção mais leve e conectada, com mais controle e sensação enxuta. Em um mercado onde quase todas as marcas estão empurrando entressolas mais altas, espumas mais macias ou truques de entressola como a saliência no mediopé vista no Mizuno Wave Rebellion Pro 2, este é o tênis que vai na direção oposta.

Você Deve Comprar o Vaporfly 4?

Este é um tênis para corredores que acham a maioria dos tênis de prova atuais macios demais, volumosos demais ou moles demais, e que querem algo direto e fácil de girar. Ele serve para pisadas no mediopé com cadência mais alta, em vez de corredores potentes que impulsionam pelo calcanhar. Com base na primeira corrida, ele se perfila melhor para provas de 5K a meia maratona, ou como um tênis de prova com orçamento gasto em um tênis de treino para desenvolver mecânica de velocidade. Uma maratona completa pode pedir algo mais amortecido.

A conclusão honesta: não impressionou a análise, mas também não foi uma decepção. O Vaporfly 4 entrega uma corrida confiável e enxuta que se sente melhor quando se corre rápido, e é exatamente isso que ele se propõe a fazer. Se isso soa como o que você quer no dia da prova, é uma recomendação fácil.

Conclusão

O Vaporfly 4 não é uma aposta em inovação, e não precisa ser. É uma versão mais leve e ágil do tênis que iniciou a era dos super tênis, com excelente economia de peso, um cabedal melhor e uma corrida direta e conectada. Corredores comprando em um mercado concorrido de tênis de prova que valorizam velocidade e agilidade acima do amortecimento máximo devem dar uma olhada séria nele.

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