Nike AlphaFly Next% 2: mitos desmentidos antes de você comprar

Introdução

O Nike AlphaFly Next% 2 é um dos tênis de corrida mais comentados do mercado e, com um preço à altura, os compradores merecem respostas diretas em vez de especulação reciclada. Muitas meias-verdades circulam sobre esse monstro da entressola, então pegamos uma pilha das perguntas mais comuns e as analisamos uma a uma. Com uma boa quilometragem acumulada no tênis, aqui está o que se sustenta, o que não se sustenta e o que você realmente deveria levar em conta antes de gastar seu dinheiro.

Mito 1: Este é o primeiro tênis com cápsulas de ar assim

Nem de longe. Cápsulas de ar grandes e dimensionadas apareceram na linha de basquete da Nike anos antes do AlphaFly, com destaque no LeBron 15, 16 e 17. O LeBron 17 chegou por volta de setembro de 2019, bem antes do lançamento do primeiro AlphaFly. As cápsulas não são uma invenção totalmente nova aqui; o que é novo é a forma como a Nike as combinou com uma pilha alta de entressola ZoomX para criar uma plataforma de corrida de maratona.

Quanto ao posicionamento das cápsulas, qualquer diferença aparente de posição entre a primeira e a segunda versão é quase certamente resultado de tolerâncias de produção. A altura da pilha e a camada de espuma ZoomX abaixo das cápsulas importam muito mais para a sensação do tênis do que alguns milímetros de posicionamento das cápsulas.

Mito 2: Qual é a pressão das cápsulas de ar?

Tudo indica que as cápsulas operam em torno de 25 psi. Para comparação, as unidades de ar mais finas do Pegasus 37 e 38 ficam em cerca de 20 psi nos modelos masculinos e cerca de 15 psi nas versões femininas. Isso torna as cápsulas do AlphaFly cerca de 5 psi mais firmes que as unidades do Pegasus, e cerca de 7 psi mais macias que um pneu de carro típico.

Essa pressão mais alta explica por que o AlphaFly sempre pareceu sensivelmente mais agressivo no médio e no antepé. Estas estão entre as unidades de ar mais pressurizadas de qualquer tênis de corrida da Nike, e esse caráter é central para a condução do tênis.

Mito 3: Os tênis AlphaFly se desgastam muito rápido

Este simplesmente não é verdade pela nossa experiência. Os tênis continuam e continuam, com corredores locais relatando quatro ou quinhentas milhas com um par. Há histórias ocasionais de cápsulas de ar estourando, mas os temores de durabilidade são exagerados. Um par da nossa própria rotação está com cerca de 70 milhas sem problemas.

Há até ciência sólida respaldando isso. Um estudo controlado recente em esteira com equipamento de laboratório descobriu que um par novinho entrega cerca de 4 por cento de benefício de economia de corrida, e esse benefício cai apenas cerca de 0,07 por cento aos 200 quilômetros, cerca de 125 milhas. Acima de 250 milhas, ou 400 quilômetros, o número cai para cerca de 3,43 por cento. Mesmo um par com uma cápsula de ar estourada ainda mediu cerca de 2,5 por cento melhor que o tênis de controle usado no teste. O estudo usou o AlphaFly original, mas a tecnologia é do mesmo tipo, então o Next% 2 não deve ser dramaticamente diferente. Vale notar que o Vaporfly Next% 2 não mostra exatamente a mesma melhoria de economia de corrida, e seu amortecimento parece se deteriorar um pouco mais cedo, possivelmente por não ter as cápsulas de ar.

Mito 4: O cabedal Atomknit 2.0 é praticamente o mesmo

O Atomknit 2.0 está de volta nesta versão e, se algo, parece ligeiramente mais fino com um pouco menos de material de cabedal que antes. Se isso é um benefício significativo é discutível, mas a filosofia de construção é clara: fios simples de Flyknit são vaporizados e depois esticados para formar um ajuste mais contornado, mais leve e mais respirável. O resultado parece um pouco uma teia de aranha de plástico, ou talvez cota de malha de náilon.

Como há menos material para reter água e umidade, este cabedal é adequado para correr em condições de chuva ou climas muito quentes. Em um tênis de corrida, o peso é fundamental, e o Atomknit atende a esse requisito.

Mito 5: Por que não há Flyprint nesta versão?

Parece estranho que a Nike tenha ficado com o Atomknit quando o Flyprint está disponível e já apareceu no AlphaFly Next% Nature, lançado apenas alguns meses atrás. O Flyprint é claramente mais leve, e possivelmente mais caro de produzir. A explicação mais provável é que a Nike o está guardando para o AlphaFly 3, um padrão que a marca já seguiu no passado: mostrar um pouco do que vem por aí, mas manter algo em reserva.

Para contexto, o Flyprint foi visto pela primeira vez na edição Vaporfly Elite Flyprint em 2019, onde o cabedal supostamente pesava apenas 11 gramas. Isso é mais leve que uma palmilha típica, que geralmente fica em torno de 20 gramas. Números insanos, e um bom motivo para esperá-lo na próxima iteração em vez desta.

No lado da espuma, o próprio material da Nike sugere que o ZoomX tem metade do peso da espuma React com retorno de energia muito maior. Tênis à base de React são mais pesados para produzir uma sensação equivalente, o que levanta a questão de custo e facilidade de fabricação. Tênis ZoomX mais pesados também existem, então algumas decisões de peso da Nike parecem espaçamento deliberado de produto em vez de limites de engenharia.

Mito 6: Os triatletas simplesmente ainda não descobriram

Os triatletas notaram o AlphaFly, mas muitos têm dificuldade de calçá-lo ao descer da bicicleta. Para ser franco, ambas as versões são excepcionalmente difíceis de calçar, e a segunda versão é indiscutivelmente mais difícil que a primeira. A menos que você tenha um amigo lhe entregando uma calçadeira na transição, você vai ter dificuldade.

Outra observação de corridas de rua: muito menos atletas mulheres parecem usar o AlphaFly. Alguns especulam que as unidades de ar de pressão mais alta parecem agressivas demais. Quanto a se as versões masculina e feminina diferem, as caixas que verificamos trazem um rótulo unissex com numeração masculina e feminina, e não há informação pública sugerindo que a pressão seja ajustada para tamanhos menores. Essa questão permanece em aberto.

Conselhos de compra

Se você busca máxima economia de corrida e uma condução altamente agressiva no antepé, o AlphaFly Next% 2 entrega, com dados de laboratório sugerindo que seu benefício se mantém por muito mais tempo do que os rumores de durabilidade insinuam. Se você corre triathlons, pense com cuidado em como vai calçar o tênis com os pés molhados no meio da prova. E se você prefere uma condução mais suave e indulgente, outros super tênis podem lhe servir melhor. Tamanho e ajuste importam aqui mais do que na maioria dos tênis, então experimente antes de comprar se puder.

Conclusão

A maioria das histórias assustadoras em torno do AlphaFly Next% 2 não resiste ao escrutínio. As cápsulas de ar não são novas, operam a 25 psi mais firmes, a durabilidade é muito melhor do que os rumores sugerem, e o cabedal Atomknit é uma escolha deliberada para leveza e respirabilidade. Os verdadeiros trade-offs são práticos: uma condução rígida e agressiva, um ajuste difícil de calçar, e a sensação de que a Nike está guardando seus melhores truques para a próxima versão. Compre-o pelo que ele é, um corredor de maratona comprovado, não pelo que os mitos afirmam.