New Balance FuelCell SC Elite v3 vs Saucony Endorphin Pro 3: dois tênis de corrida com placa de carbono comparados

Introdução

Os tênis de corrida com placa de carbono evoluíram rapidamente nas últimas temporadas, e duas das opções mais interessantes no momento são o New Balance FuelCell SC Elite v3 e o Saucony Endorphin Pro 3. Ambos são candidatos legítimos para o dia da prova, ambos já foram usados em treinos e corridas de maratona, e ambos trazem atualizações claras em relação aos antecessores.

O SC Elite v3 custa 220 libras ou 249,99 e pesa 217 gramas (7,7 onças) para homens no tamanho 8, com drop de 4mm. O Endorphin Pro 3 sai por 210 libras ou 225 dólares, pesa 209 gramas (7,4 onças) no mesmo tamanho e tem drop de 8mm.

New Balance FuelCell SC Elite v3

O SC Elite v3 sucede o popular RC Elite v2 como um tênis feito para velocidade no dia da prova, mas as atualizações mudam tanto o visual quanto a sensação. Uma entressola FuelCell de duas camadas se combina com uma placa de fibra de carbono para melhorar o retorno de energia, entregando uma passada um pouco mais firme que a do v2. A camada superior de espuma é mais firme e a placa fica um pouco mais alta no calcanhar, então quem aterrissa com o calcanhar tem uma pisada mais agressiva.

O cabedal é um knit leve estilo bota, com caimento justo e elástico tipo meia que também é respirável, combinado com uma língua integrada de peça única para conforto. Um novo design de cadarços busca um ajuste seguro, e a sola tem um nível moderado de borracha nas áreas-chave para durabilidade e aderência, incluindo uma seção de borracha marcante sobre o recorte do meio do pé que protege a placa.

Na corrida, o agressivo rocker Energy Arc e o drop menor de 4mm criam uma passada fluida e rápida que parece ágil em repetições de ritmo e parkruns, mas o tênis continua confortável o suficiente para corridas leves e sessões de cruzeiro mais longas. Os testadores o acharam um tênis de corrida mais completo que a versão anterior e o colocaram firmemente no topo da categoria entre os racers de carbono atuais. A principal ressalva é o caimento: a seção da língua e a parte superior do colarinho do tornozelo ficam bem altas, com os cadarços em uma posição incomum, e alguns testadores sentiram que ele roçava levemente no peito do pé. A caixa dos dedos também é menos espaçosa que a de alguns rivais, embora a maioria dos testadores de pé estreito tenha ficado satisfeita comprando o tamanho normal.

Se você sempre gostou da espuma FuelCell e quer um tênis de corrida com mais garra que o RC Elite v2 mantendo uma sensação parecida, esta é uma escolha muito forte.

Saucony Endorphin Pro 3

O Endorphin Pro 3 recebeu atualizações significativas, sendo a maior delas um aumento perceptível na pilha da entressola, com 39,5mm no calcanhar e 31,5mm na parte da frente do pé. Essa plataforma mais alta produz uma experiência semelhante às principais opções de super tênis de marcas como Nike e Asics. A espuma de entressola PWBA PB trabalha junto com uma placa de fibra de carbono em curva s para criar uma sensação macia e saltitante, enquanto o design Speedroll impulsiona o pé para frente com um movimento fluido de rolamento.

O cabedal é uma malha leve projetada para conforto e respirabilidade, com estrutura de ajuste ao formato do pé para segurança, e a sola XT-900 protege a espuma da entressola e agarra bem no asfalto, com uma quantidade surpreendente de borracha para um tênis totalmente voltado à corrida.

Para muitos testadores, este é um dos tênis de destaque do ano. As versões anteriores do Endorphin Pro eram um pouco firmes para longas distâncias, mas a pilha mais alta torna esta versão muito mais confortável enquanto mantém aquela adorável passada fluida de rolamento. Ele lidou igualmente bem com treinos de maratona relaxados de mais de 20 milhas e com esforços máximos de 5K, tornando-se um tênis incrivelmente versátil para corrida e treino. Ele também parece mais natural que alguns rivais, um tênis agradável em velocidade de cruzeiro que ainda consegue ser rápido. O caimento é fácil: a maioria dos testadores comprou o tamanho normal sem problemas, com bastante espaço na caixa dos dedos e calcanhar seguro, embora o design da língua seja um pouco incomum. Uma coisa a observar é que a espuma amolece bastante nos primeiros 150 a 200km, e alguns testadores preferiram a sensação um pouco mais firme do tênis novo.

Ele atende quase todos os requisitos e conquistou a reputação de super tênis acessível que quase qualquer um pode usar bem.

Como eles se comparam na corrida

Apesar dos drops diferentes (8mm contra 4mm), os dois tênis parecem surpreendentemente parecidos graças aos seus grandes rockers. O rocker do New Balance é mais perceptível e faz o tênis parecer um pouco mais intrusivo no pé, mas não de forma ruim, enquanto o Endorphin Pro 3 quase desaparece apesar de toda a sua tecnologia.

As espumas também parecem diferentes. A entressola do SC Elite v3 parece mais densa, com um pouco mais de tênis sob você, enquanto a espuma do Endorphin Pro 3 é mais leve e saltitante. Ambos os tênis são confortáveis o suficiente para corridas leves, o que é raro em racers totalmente de carbono, e ambos os testadores correriam felizes com qualquer um dos dois.

Qual deles você deve comprar

Para a maioria das pessoas, o Endorphin Pro 3 é a aposta mais segura. Ele é um pouco mais barato, se adapta a uma gama maior de pés com um caimento normal no tamanho habitual, e é versátil o suficiente para usar em tudo, de treinos leves a corridas de todas as distâncias de rua. Ele também foi elogiado pela durabilidade da sola, que supera alguns irmãos mais voltados ao treino.

O SC Elite v3 é a escolha se você gosta de uma passada mais firme e agressiva, especialmente no calcanhar, ou se a espuma FuelCell já funcionou para você no passado. É um tênis que muitos testadores esperam gostar cada vez mais conforme o usam. Só experimente antes, porque a língua alta e o colarinho justo do tornozelo são menos convencionais.

Conclusão

Ambos são excelentes atualizações de seus antecessores e ambos estão na elite dos atuais tênis de corrida de carbono. O Saucony Endorphin Pro 3 vence em acessibilidade, versatilidade e preço, enquanto o New Balance FuelCell SC Elite v3 oferece uma pegada mais firme e agressiva que corredores focados em prova podem preferir. De qualquer forma, você estaria escolhendo entre dois dos racers de carbono mais fortes disponíveis atualmente.