New Balance Fresh Foam X Hierro V9 vs Hierro V8: A atualização maior é um tênis melhor?

Introdução

O New Balance Hierro V8 foi um dos tênis de trail running surpreendentes de sua geração. Ele entregava uma passada confortável e amortecida sem perder a sensação do terreno, e muitos corredores achavam fácil acumular quilometragem pesada com ele. O recém-atualizado Hierro V9, porém, não é uma atualização leve. É essencialmente um tênis completamente novo, construído do zero, com entressola mais profunda, um conjunto de espumas de dupla densidade e um solado muito mais agressivo.

Isso levanta uma pergunta óbvia: o V9 aprimora um tênis que muitos corredores já amavam, ou as mudanças levam o Hierro em uma direção que alguns praticantes não vão gostar? Depois de uma primeira corrida de mais de oito milhas em uma mistura de trilhas de bosque, compactadas e soltas, veja como as duas versões se comparam.

O que há de novo no Hierro V9

A mudança principal é a entressola. O V9 avança para uma altura de 42mm no calcanhar e 38mm no antepé com o amortecimento macio Fresh Foam X da New Balance, agora disposto em uma configuração de dupla densidade projetada para unir conforto acolchoado a um certo grau de estabilidade. Isso resulta em um drop de 4mm do calcanhar aos dedos, comparado aos 38mm/32mm e 6mm de drop do V8.

A contrapartida é o peso. Nosso par no tamanho UK 10 veio com 335g, um aumento de 25g em relação à versão anterior. Essa nunca é uma direção bem-vinda para um tênis atualizado, e o amortecimento extra é a razão disso.

No restante, o cabedal é um design de malha técnica macia que não fica muito longe do do V8, com uma língua acolchoada e com punho que o V8 não tinha. A New Balance também adicionou uma quantidade razoável de acolchoamento no colar do tornozelo e no contraforte do calcanhar, o que parece um pouco volumoso no papel, embora, na prática, o ajuste tenha permanecido firme. A excelente proteção dos dedos foi mantida, então bater o pé nas trilhas não deve ser um problema.

Aderência e solado: a vitória clara

O solado é, sem dúvida, a atualização mais empolgante do V9. Os novos tênis recebem um solado de borracha Vibram Megagrip com cravos de 6mm, um avanço real em relação aos cravos de 4.5mm, menos agressivos, da versão anterior, que realmente sofriam com tração quando as trilhas ficavam enlameadas.

Na nossa primeira corrida, que incluiu caminhos compactados, trilhas empoeiradas e soltas e trechos de bosque cheios de raízes, os cravos mais profundos lidaram com tudo com facilidade e entregaram tração forte em cascalho solto. Quem já correu com Vibram Megagrip sabe o quão aderente essa borracha parece em rocha molhada, e esse design de solado parece capaz de cobrir a maioria das condições de terreno sob os pés.

Impressões da primeira corrida

A boa notícia primeiro: o cabedal e a entressola pareceram confortáveis desde a primeira milha, sem atritos ou irritações em mais de oito milhas, e, apesar do acolchoamento extra no colar, o ajuste no meio do pé e a sustentação do calcanhar continuaram firmes. A entressola absorve bem as superfícies duras, oferece generosa proteção sob os pés e entrega um impulso perceptível e retorno de energia em trilhas mais firmes.

A notícia menos boa é a estabilidade. A entressola mais profunda deixa você notavelmente mais alto em relação ao solo, e em trechos técnicos cheios de raízes tivemos que nos concentrar muito no posicionamento dos pés. Esse amortecimento extra custa sensação do terreno e conexão, algo que o V8 entregava de sobra.

O veredito honesto sobre o caráter da passada: o V9 fica em algum ponto intermediário entre o V8 e o Fresh Foam X More trail v3, de amortecimento máximo, da New Balance. Não é de forma alguma um tênis instável, mas corredores que gostam de se sentir super conectados à trilha notarão a diferença imediatamente.

Qual comprar: para quem é cada modelo

Se você faz a maior parte do seu trail running em caminhos de reboque, trilhas de cascalho e o trecho ocasional de asfalto, o Hierro V9 é a escolha mais forte. Ele é confortável, saltitante e bem protegido, e o solado Megagrip atualizado dá a ele muito mais credibilidade em qualquer clima do que o V8 jamais teve. Ele é vendido por £140 no Reino Unido, o que parece um bom custo-benefício dadas a espuma, a qualidade de fabricação e a borracha oferecidas.

Se terrenos técnicos e irregulares são onde você passa seu tempo, o V8 continua sendo a escolha mais segura. Sua construção mais leve, entressola mais baixa e melhor sensação do terreno fizeram dele um tênis que percorreu quase 300 milhas, incluindo um par de corridas de 50k, com o mínimo de problemas.

Uma observação sobre numeração vale para ambos: os tênis de corrida da New Balance têm modelagem pequena, então recomenda-se fortemente comprar pelo menos meio número acima para evitar unhas pretas.

Conclusão

O Hierro V9 é um tênis muito diferente do V8, e nenhum dos dois é objetivamente melhor. O V9 vence em aderência, amortecimento e conforto em terrenos mais fáceis, enquanto o V8 mantém a vantagem em conexão e estabilidade em trilhas técnicas. Escolha com base em onde você realmente corre e, de qualquer forma, lembre-se de aumentar meio número.