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Análise do New Balance Elipse: Um Treinador Diário Confortável Que Não Arrisca
O New Balance Elipse combina a amortecimento Fresh Foam X com um design estiloso e pronto para o dia a dia, a um preço mais amigável que o do 1080v15. Veja como ele se sai em ritmos leves e moderados.
Introdução
O New Balance Elipse é uma novidade em uma linha que já conta com muitos treinadores diários, e sua missão declarada é modestamente honesta: em vez de buscar o máximo de desempenho, a New Balance diz que este treinador diário Fresh Foam X foi projetado para tornar sua corrida diária a parte mais prazerosa do seu dia. Ele é mais leve e tem menos stack que o 880v15 e o 1080v15, e ainda chega um pouco mais barato.
A questão é se ele faz algo realmente diferente dessas opções consolidadas e se você realmente precisa dele. Após um bloco de testes adequado de cerca de 50K, a resposta curta é que é um treinador diário sólido, simpático e muito confortável, a um preço acessível, mas que joga seguro em um mercado extremamente concorrido.

Para Quem Este Produto É Indicado
O Elipse é mais indicado para corredores iniciantes e casuais que querem um único tênis para usar no dia a dia e, em seguida, correr um 5K, incluindo park runs. Ele também funciona como um tênis de trabalho em uma rotação, acumulando quilômetros diários, corridas leves e corridas de recuperação, com versatilidade suficiente para acelerar um pouco o ritmo e, em certa medida, até mesmo lidar com treinos de tempo.
Se você é um corredor comum que deseja um tênis confortável para cobrir diferentes corridas sem gastar muito, ele atende ao objetivo. Se você quer um treinador vivo, saltitante e versátil, há opções melhores na própria linha da New Balance.
Especificações e Detalhes do Tênis
O Elipse tem cerca de 38 mm de amortecimento no calcanhar e 30 mm no antepé, para um drop de 8 mm. É menos entressola que o 1080 e o 880, mas com um drop ligeiramente maior que esses modelos. Ele pesa 9,5 oz (268 g) em um UK 8.5 / US 9, tornando-o mais leve que ambas as alternativas.
O preço fica em £130 no Reino Unido e $145 nos EUA, um pouco mais barato que o 880v15 e consideravelmente mais acessível que o 1080v15, o que pode muito bem ser o maior argumento de venda deste tênis.

A entressola usa uma quantidade considerável de amortecimento Fresh Foam X com um design rocker, calibrado para ser mais macio e ainda oferecer um bom retorno de energia, proporcionando amortecimento e resiliência em um só pacote. Na parte superior, há um cabedal de mesh técnico multicamadas com línguas acolchoadas com fole muito amortecidas, colares de calcanhar generosamente almofadados e cadarços elásticos. Virando o tênis, nota-se uma boa cobertura de borracha na sola em toda a região do antepé, com uma série de sulcos, além de algumas almofadas de calcanhar na parte de trás — uma configuração semelhante à vista no 1080.
Ajuste e Numeração
As impressões de ajuste variam um pouco dependendo do formato do pé. Um testador encontrou a sensação clássica da New Balance, que é um pouco estreita e afunilada no antepé e na biqueira, com o cabedal assentando de perto sobre a parte superior dos dedos. O travamento no meio do pé era confiável e os colares do calcanhar seguravam com firmeza, sem escorregar, mas a recomendação ali era ir meio número acima se você tiver pés mais largos ou quiser uma biqueira mais espaçosa.
Outros testadores com pés de largura estreita a média o consideraram fiel à numeração, com bastante espaço na biqueira, bom ajuste no meio do pé e áreas de calcanhar e língua confortáveis e bem almofadadas, sem atrito no calcanhar. A língua e o calcanhar acolchoados criam uma sensação levemente quente e amortecida, e um testador achou o preenchimento um pouco exagerado no calor. A opção mais segura é manter o número habitual do seu tênis de corrida e ir meio número acima se você sabe que prefere um antepé mais espaçoso.
Amortecimento e Desempenho
Logo de cara, o Elipse oferece conforto relativamente bom. A entressola é bem equilibrada: levemente energética, com um grau moderado de impulso e um retorno bastante imediato e rápido. Há uma leve maciez no calcanhar que o faz parecer protetor, embora não tão macio quanto os modelos mais macios do mercado. O Fresh Foam X assenta sobre uma base relativamente ampla, o que proporciona uma pisada estável e muito equilibrada, e o rocker está presente, mas não é super pronunciado — só o suficiente para acompanhar a passada com conforto.

Em um comparativo lado a lado com o 1080v15, o Elipse é visivelmente mais firme, com mais sensação do chão, o que traz um pouco de certeza e estabilidade, mas é menos protetor e menos saltitante. É um tênis que recompensa uma cadência rápida com pousos mais leves, o que lhe confere um caráter levemente old-school e tradicional. Se você está vindo de modelos mais modernos e saltitantes, pode levar um tempo para se adaptar.
O ponto ideal vai do ritmo leve até o treino de tempo. Mais rápido que o tempo e ele se esforça, porque a espuma não é das mais vivas e a geometria não foi construída para lançá-lo para frente. Não é um tênis de velocidade nem um verdadeiro versátil completo, mas a espuma faz um bom trabalho protegendo as pernas, tornando-o uma boa escolha para corridas de recuperação, desaquecimentos e semanas leves de alta quilometragem. Um testador até preferiu o Elipse ao mais caro 1080v14, achando-o mais leve no pé, com um pouco mais de impulso.
O Que Considerar Antes de Comprar
A maior ressalva é o campo concorrido. Dentro da linha New Balance, o 1080 é mais versátil e vivo (por bem mais dinheiro), o Rebel V5 faz os mesmos tipos de corrida um pouco melhor, sendo mais leve e rápido, e o More V6 completa uma coleção que já tem muitos treinadores diários.
Fora da marca, o Elipse compete em um interessante campo de batalha de £130–140 contra tênis como o Puma Velocity Nitro 4, o Saucony Endorphin Azura e o Cumulus 7, vários dos quais são mais versáteis, saltitantes ou responsivos. Se você quer maciez máxima ou o melhor retorno de energia, o 1080v15 é a escolha melhor (e mais cara), e modelos como o Kiprun Kipride Max ou o Nike Vomero Plus entregam mais impulso e diversão. O Elipse também não é posicionado como resposta à versatilidade do Adidas Evo SL; é um treinador diário mais estável e mais acessível em um patamar de preço similar, e não um tênis de performance próximo a corridas.
Dicas de Compra e Alternativas
Se você gosta do visual e só quer um tênis confortável para acumular quilômetros leves, o Elipse dará conta perfeitamente, e vários testadores saíram genuinamente impressionados com o quanto de tênis você recebe pelo preço. É um tênis meio crossover, com estilo para o dia a dia que leva você de um passeio pela cidade direto para uma corrida leve.
A sola também se sustenta bem: a camada de borracha é bastante espessa na frente e atrás, então a durabilidade deve ser, em geral, adequada para um treinador diário, embora haja algumas áreas de entressola expostas e a aderência seja apenas razoável, não excepcional. Para corridas de cerca de uma hora ou menos, é um encaixe muito bom; você provavelmente não vai querer transformá-lo em seu tênis dedicado para corridas longas.

Se você preferir mais versatilidade ou impulso a um preço similar, o Rebel V5 dentro da New Balance, ou o Puma Velocity Nitro 4, Saucony Ride 19, Cumulus 7 ou Salomon Aeroglide 4 em outras marcas, todos valem uma olhada. O Ride 19 é um tênis muito parecido com o Elipse, embora este New Balance provavelmente tenha um pouco mais de impulso na entressola.
Conclusão
O New Balance Elipse é um treinador diário sólido, bastante simpático e muito confortável, a um preço acessível, e mostra que ainda resta alguma vida na entressola Fresh Foam X. Ele cumpre o papel para corridas leves e diárias com uma pisada estável, equilibrada e tradicional, mas é conservador em vez de empolgante, e não se destaca dramaticamente em um mercado repleto de treinadores amortecidos parecidos, nem mesmo dentro da própria linha já cheia da New Balance.
Para o corredor de um único tênis que valoriza conforto, aparência e custo-benefício, ele preenche muitas caixas. Para todos os outros, vale a pena compará-lo com o Rebel V5 e o 1080 antes de decidir.
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