New Balance 1080 V15 vs V14: o que a nova espuma muda

Introdução

A linha 1080 é o tênis neutro premium acolchoado da New Balance, ficando acima do Rebel e do 880 como seu treinador diário mais acolchoado e confortável. A atualização de 2025 é bastante significativa: uma entressola com espuma totalmente nova é a estrela da mudança, com ajustes no cabedal e na sola externa, além de um aumento de preço para £170 ou US$170.

O novo 1080 V15 também é um pouco mais leve que o 1080 V14, pesando 262 g ou 9.2 oz em um tamanho UK 9 (US 9.5). A altura da entressola é de 40 mm no calcanhar e 34 mm no antepé, um drop de 6 mm. Esse é um amortecimento generoso, embora não no território extremo de 45 mm que algumas marcas hoje buscam com seus tênis de amortecimento máximo.

A grande novidade: a nova espuma Infiniam

Durante a maior parte dos últimos anos, a New Balance usou o Fresh Foam X em toda a sua linha acolchoada. A entressola do V15, em vez disso, é feita inteiramente de Infiniam, um material totalmente novo. Ao toque, ele parece mais macio e mais fofinho que o Fresh Foam, e esse caráter mais macio se mantém também durante a corrida.

A sola externa também foi redesenhada, com mais espuma exposta no meio do pé do que no V14, embora o antepé e o calcanhar ainda tenham boa cobertura de borracha. Não é a camada de borracha mais espessa por aí, mas há um pouco menos na região do meio do pé do que antes, o que ajudou a reduzir o peso.

Como o 1080 V15 se comporta

Em uma primeira corrida longa e leve, o V15 pareceu agradavelmente leve para um tênis grande e acolchoado. A espuma estava muito fofa e elástica logo de fábrica, e então ficou um pouco mais firme ao longo da corrida à medida que se condensava. É uma espuma voltada para proteção e recuperação, e não para a sensação viva e enérgica de algo como o ZoomX.

Uma peculiaridade: parecia um tênis com drop ligeiramente maior que os 6 mm anunciados, impulsionando quase como um tênis de drop 10 mm. Não era desconfortável, apenas uma passada menos suave e menos basculada que a do V14.

1080 V15 vs 1080 V14: comparação de amortecimento

Correr com um tênis em cada pé confirmou as impressões. O V15 tem uma sensação mais macia e fofa no calcanhar e uma passada ligeiramente mais plana e tradicional. O V14 sai melhor da frente do tênis, com mais fluidez, e parece mais denso e mais resiliente, com uma passada claramente basculada e suave.

O novo tênis fica em algum ponto entre o V13 e o V14. O V13 era bem macio, quase mole em distâncias longas, enquanto o V14 equilibrava conforto com um nível mais agradável de resiliência. O V15 provavelmente atrairá os muitos corredores que amavam a maciez do V13, embora não seja tão basculado quanto o V14.

New Balance 1080 V15

O V15 é um treinador diário generalista bem equilibrado: leve para um tênis acolchoado, confortável e protetor, e nunca pareceu um tênis demais no pé. Como um bom tênis para corridas longas, cumpre a função sem exigir muito pensamento, mas logo de fábrica a passada não é das mais empolgantes, e a maciez diminuiu um pouco mesmo em meia hora.

New Balance 1080 V14

O modelo anterior continua sendo uma opção forte se você prefere uma passada mais suave e basculada, com um pouco mais de impulso. Ele agradou mais ao nosso gosto que o V15 logo de fábrica: ainda muito confortável, mas com uma sensação resiliente e um rolamento na passada que o novo tênis não alcança.

Ajuste e numeração

O V15 foi testado em um tamanho UK 9, que corresponde a um US 9.5 e é o tamanho habitual de tênis de corrida do testador. Note que algumas marcas convertem um UK 9 para um US 10, então compradores no Reino Unido devem verificar. No resto do mundo, fique com o seu tamanho normal de tênis de corrida.

O ajuste foi confortável, com o espaço esperado na biqueira, além de boa sustentação no calcanhar e no meio do pé. O cabedal é leve para um tênis tão acolchoado, com uma construção contornada e levemente estriada e malha aberta na frente para respirabilidade. O enchimento na língua e no colarinho proporciona uma agradável sensação de entrada sem ser sufocante. A rigidez na frente do cabedal observada logo de fábrica desapareceu completamente durante a corrida.

Vale a pena comprar?

O V15 é um treinador diário acolchoado genuinamente competente, e sua direção mais fofa e macia provavelmente acompanha para onde o mercado está indo. Ele também é bastante caro, a £170 ou US$170, e há alternativas mais baratas, incluindo o próprio Rebel V5 da New Balance e o Puma Velocity Nitro 4. Se você quer o máximo de vivacidade em um tênis acolchoado, outras opções recebem notas mais altas nas primeiras impressões.

Se você prefere uma passada mais suave e basculada, o V14 continua sendo uma escolha atraente, especialmente se você o encontrar com desconto. Se você amava o V13, mais macio, a maciez extra do V15 em comparação ao V14 provavelmente vai agradar. De qualquer forma, a linha 1080 continua entregando conforto e equilíbrio em um pacote leve.

Conclusão

O 1080 V15 é um treinador diário acolchoado, leve e bem equilibrado, com uma espuma nova promissora, mas troca parte da passada suave e basculada do V14 por uma sensação mais macia e plana. Se essa troca vale o preço mais alto depende de qual caráter de passada você prefere.