Análise da Mondraker Crafty Carbon: uma EMTB de trail e enduro com motor Bosch

Introdução

A Mondraker Crafty Carbon é uma bicicleta elétrica de mountain bike de 29 polegadas construída em torno de 150 mm de curso na roda traseira, da versão mais recente do sistema de suspensão Zero da Mondraker e do motor Performance Line CX de quinta geração da Bosch. Ela fica no espaço entre trail e enduro, com geometria e componentes que pendem para uma condução agressiva em vez de um passeio tranquilo.

Duas opções de bateria, cinco níveis de especificação e um chassi que mantém a assinatura de links da Mondraker enquanto acomoda uma unidade de acionamento Bosch de tamanho real fazem da Crafty Carbon uma das plataformas mais flexíveis da classe das eMTB potentes. Os preços começam em £6,299 ou $6,799 e chegam a £11,799 ou $11,999 no topo da linha.

Para quem é esta bike

Ciclistas que querem uma eMTB de potência total que possa ser conduzida forte em descidas íngremes e técnicas encontrarão aqui o maior apelo. Os 150 mm de curso traseiro, as rodas de 29 polegadas e a frente slack colocam a Crafty Carbon na mesma conversa das máquinas de enduro de curso maior, enquanto o motor Bosch cuida das subidas.

Ela também agrada ciclistas que gostam de escolher a própria configuração. Capacidade de bateria, material do triângulo traseiro, curso da suspensão dianteira e transmissão mudam entre os níveis de especificação, então a plataforma pode ser ajustada para uma meta de peso ou um orçamento em vez de impor uma única configuração a todos os compradores.

Motor e bateria: o que a Bosch traz

O motor Bosch Performance Line CX de quinta geração fica baixo no quadro e produz os mesmos números de destaque da geração anterior: 600 W de potência de pico e 85 Nm de torque. A mudança significativa está no caráter, com melhor sensação de pedalada e menos ruído do que a unidade que substitui.

O hill hold é um acréscimo genuinamente útil. Segurar o botão de menos impede que a bike role para trás antes de você começar a pedalar, e também funciona no modo de caminhada, o que ajuda em subidas íngremes e soltas, onde retomar o movimento é desconfortável.

A capacidade da bateria é uma das maiores decisões nesta bike. A Mondraker oferece uma bateria Bosch PowerTube de 600 Wh ou 800 Wh escondida no down tube, ambas removíveis e protegidas por uma tampa de carbono. Curiosamente, a bateria menor não é reservada para os modelos mais baratos: a Crafty Carbon RRL de topo de linha usa o pacote de 600 Wh junto com uma suspensão dianteira mais leve para economizar peso.

Qualquer que seja o modelo escolhido, um extensor de autonomia Bosch PowerMore opcional acrescenta 250 Wh. Ele é montado no lugar de um suporte de caramanhola, e a Mondraker deixou espaço suficiente para dois caramanholas, ou um extensor de autonomia mais um caramanhola. Há também um suporte prático para ferramentas na parte inferior do top tube.

No guidão, o display Bosch Purion 400 usa uma tela de 1,6 polegadas de alta resolução e alto contraste para facilitar a leitura. Ele mostra velocidade, autonomia e vida da bateria, junto com o modo selecionado. Quatro modos de assistência estão disponíveis, e todos podem ser personalizados pelo aplicativo Bosch eBike Flow.

Suspensão e geometria

A maior mudança de design é o novo layout de suspensão Zero, que posiciona o amortecedor visivelmente mais baixo no quadro. O conjunto de links agora atravessa o tubo do selim, e um para-lama de plástico moldado fica entre os vãos do quadro para manter água e sujeira da trilha longe do amortecedor. A Mondraker afirma que a nova posição abaixa e centraliza o peso dos links e do amortecedor, uma medida voltada a otimizar a condução.

O sistema Zero em si mantém sua estrutura familiar. Dois links oscilantes fazem o trabalho: um une as vainas ao tubo do selim, e outro une as escoras ao movimento central. O amortecedor flutua, acionado na parte de baixo pelo link inferior e na parte de cima pelo link superior. Um flip chip nos links deixa a bike ainda mais aberta para terrenos mais íngremes.

A construção do quadro varia por modelo. As versões premium usam o triângulo dianteiro em fibra de carbono Stealth Air da Mondraker, e os modelos mais caros estendem a construção em compósito à parte traseira. A maioria dos modelos usa a estrutura em liga Stealth da marca para as vainas e escoras. O roteamento de cabos pode passar pela caixa de direção para o visual mais limpo, ou por portas mais tradicionais no tubo de direção para quem prefere essa abordagem.

A geometria é uma evolução da Crafty anterior, e não um projeto do zero. O ângulo de direção ficou mais aberto, de 65,5 graus para 64,5 graus na configuração padrão, e o ajuste dos links pode levá-lo a 64,15 graus. O ângulo efetivo do tubo do selim é de 77,6 graus na configuração mais aberta, o que mantém o pedal sentado confortável. A bike é específica para rodas de 29 polegadas, com espaço para pneus de até 2,6 polegadas.

Os tamanhos cresceram para cinco opções: pequeno, médio, médio-grande, grande e extra grande. O novo tamanho médio-grande dá à linha mais espaço nos extremos e mantém o ajuste preciso no meio. O reach em uma grande aumentou 10 mm, chegando a 500 mm, e os comprimentos das escoras são específicos por tamanho: 455 mm nos tamanhos pequeno, médio e médio-grande, e 465 mm nos tamanhos grande e extra grande.

A linha de modelos e os preços

Cinco níveis de especificação cobrem uma ampla faixa de orçamentos. A Crafty Carbon R combina triângulo dianteiro em carbono com traseira em liga, suspensão Fox 38 Performance com 160 mm de curso, amortecedor Fox Float X Performance, bateria de 800 Wh, transmissão SRAM GX AXS e freios Maven, por £7,699 ou $7,999.

A Crafty Carbon RR mantém a mesma suspensão, mas passa para uma bateria de 600 Wh e triângulo traseiro em fibra de carbono, acrescentando transmissão XO Eagle AXS, freios SRAM Maven na especificação prata e rodas Mavic E-Deemax S, por $8,999.

A Crafty Carbon XR sobe o nível de agressividade com quadro totalmente em carbono, suspensão Öhlins RXF38 com 170 mm de curso e amortecedor Öhlins TTX22M.2 coil. Ela usa a bateria de 600 Wh, a transmissão XO, freios Maven prata e as mesmas rodas E-Deemax S, por £9,399 ou $9,999.

No topo, a Crafty Carbon RRL custa £11,799 ou $11,999 e foca no peso. Ela troca a suspensão de tubos de 38 mm por uma Fox Factory 36 de 36 mm de diâmetro, o que reduz o peso declarado para 21,4 kg. Aros de carbono E thirteen e uma transmissão SRAM de nível XX de ponta contribuem para esse número.

O que considerar antes de comprar

A primeira coisa a pesar é a capacidade da bateria contra o peso. O pacote de 800 Wh atende a dias longos e grandes subidas, enquanto a opção de 600 Wh reduz massa e pode ser complementada com o extensor de autonomia de 250 Wh quando necessário. Qual delas faz sentido depende de como e onde você pedala.

O curso da suspensão dianteira e o tipo de amortecedor também importam. Os modelos R e RR usam suspensão de 160 mm com amortecedor a ar, o XR passa para uma suspensão de 170 mm com amortecedor coil, e o RRL volta a uma suspensão de 36 mm em nome da economia de peso. Cada uma dessas escolhas muda como a bike se comporta em terrenos íngremes, então vale decidir se você quer o máximo de compostura ou uma frente mais leve e ágil.

O orçamento é a outra consideração. Os preços sobem acentuadamente entre o modelo de entrada e a configuração de topo, e as diferenças se concentram em material do quadro, suspensão, transmissão e rodas, e não no motor ou no próprio design da suspensão.

Dicas de compra

Comece pelo motor e pela bateria, porque são as partes que você não consegue mudar facilmente depois. O motor Bosch Performance Line CX é o mesmo em toda a linha, então a decisão real é se você quer 600 Wh, 800 Wh ou um dia longo montado a partir do pacote menor mais o extensor de autonomia.

A partir daí, escolha o nível de especificação que combina com o seu terreno. Ciclistas que passam a maior parte do tempo em trilhas fluidas e subidas longas podem ser bem atendidos pelos níveis de especificação mais baixos, enquanto quem busca descidas íngremes e acidentadas aproveitará mais a suspensão mais longa e o amortecedor coil do XR. O RRL é a escolha para quem se importa com o número na balança e quer uma montagem mais leve com componentes premium.

Por fim, verifique os tamanhos com cuidado. A adição do tamanho médio-grande e os comprimentos de escora específicos por tamanho fazem com que o ajuste mude de forma significativa em toda a linha, e o reach em uma grande cresceu para 500 mm. Se você estiver entre dois tamanhos, vale a pena considerar a opção médio-grande antes de optar por padrão por uma média ou uma grande.

Conclusão

A Mondraker Crafty Carbon combina um layout de suspensão Zero já comprovado com o motor Bosch Performance Line CX mais recente, duas capacidades de bateria e uma faixa de especificações que vai do sensato ao obcecado por peso. Seus 150 mm de curso traseiro e geometria aberta fazem dela uma descendente competente, enquanto o hill hold, as baterias removíveis e o suporte ao extensor de autonomia tornam a convivência mais fácil em pedaladas reais. Para ciclistas que querem uma eMTB potente que pende para o enduro sem abrir mão da capacidade de subir, é uma plataforma que merece entrar na lista.