Mondraker Crafty Carbon 2026: Cinco versões da eMTB com motor Bosch comparadas

Introdução

A Crafty Carbon da Mondraker reúne 150 mm de curso traseiro, rodas de 29 polegadas e o motor Performance Line CX de quinta geração da Bosch em um pacote que fica na linha entre o trail e o enduro. A versão mais recente do sistema de suspensão Zero da marca posiciona o amortecedor mais baixo no quadro, e a linha chega a cinco versões com preços de £6,299 / $6,799 até £11,799 / $11,999.

Este guia aborda o que todas as Crafty Carbon compartilham e depois percorre cada versão para você ver onde o dinheiro é investido e qual delas combina com o seu estilo de pedalar.

O que todas as Crafty Carbon compartilham

O motor é o Performance Line CX de quinta geração da Bosch. Os números de potência seguem os da geração anterior, com 600 W de potência de pico e 85 Nm de torque, mas a Bosch afirma que a unidade mais nova proporciona melhor sensação de pedalada e menos ruído do que o motor que ela substitui. Um modo de retenção em subida é ativado ao manter pressionado o botão de menos, o que impede a bicicleta de rolar para trás antes de você começar a pedalar ou ao usar o modo de caminhada.

A capacidade da bateria é a outra decisão determinante. A Crafty Carbon aceita uma bateria Bosch PowerTube de 600 Wh ou de 800 Wh escondida no tubo inferior. A bateria é removível e o compartimento é protegido por uma tampa de carbono. A capacidade menor não é reservada para as bikes mais baratas: a Crafty Carbon RR SL, topo de linha, usa a bateria menor como parte de sua especificação de redução de peso.

Se você precisar de mais autonomia, um extensor de autonomia Bosch PowerMore acrescenta 250 Wh e é montado no lugar de um suporte de caramanhola. A Mondraker deixou espaço para dois caramanholas, ou para um extensor de autonomia mais um caramanhola, e há um suporte para ferramenta na parte inferior do tubo superior.

No guidão, o display Bosch Purion 400 usa uma tela de 1,6 polegada de alta resolução e alto contraste para facilitar a leitura e mostra métricas como velocidade, autonomia, carga da bateria e o modo de assistência selecionado. Há quatro modos de assistência, e todos podem ser personalizados pelo app Bosch eBike Flow.

Quadro, suspensão e geometria

O triângulo dianteiro da Crafty Carbon é construído com a fibra de carbono Stealth Air premium da Mondraker. Os modelos mais caros estendem a construção em compósito à parte traseira, enquanto a maioria das versões usa Stealth Alloy nas escoras do selim e nas escoras da corrente.

A principal mudança de design é a mais recente encarnação da suspensão Zero, que posiciona o amortecedor significativamente mais baixo no quadro do que no modelo anterior. O sistema passa pelo tubo do selim, e proteções de plástico moldado preenchem os vãos entre as seções do quadro para ajudar a manter água e sujeira da trilha longe do amortecedor. A Mondraker diz que a posição mais baixa rebaixa e centraliza a massa do sistema e do amortecedor, uma medida voltada a otimizar a condução.

O layout Zero usa dois links móveis. Um une as escoras do selim ao tubo do selim, e o outro une a escora da corrente ao movimento central. O amortecedor flutua, com o link inferior acionando a parte de baixo do amortecedor e o link superior acionando a parte de cima. Um flip chip no sistema deixa a bike ainda mais slack para terrenos mais íngremes.

O roteamento de cabos é uma escolha, e não um design fixo: passe o roteamento interno pelo headset para o visual mais limpo, ou use as portas mais tradicionais no tubo de direção.

A geometria é uma evolução da Crafty anterior, e não um redesenho do zero. O ângulo de direção passou de 65,5 graus para 64,5 graus na configuração padrão, e o ajuste do sistema deixa o ângulo ainda mais slack, chegando a 64,15 graus. O ângulo efetivo do tubo do selim é íngreme, em 77,6 graus, o que mantém a subida sentado confortável. São oferecidos cinco tamanhos: S, M, ML, L e XL, um a mais que antes. O novo tamanho ML permite que as extremidades da grade de tamanhos sejam mais extremas, sem deixar de oferecer um ajuste preciso no meio. O reach no tamanho L cresce 10 mm, de 490 mm para 500 mm, e os comprimentos das escoras da corrente são específicos por tamanho: 455 mm em S, M e ML, e 465 mm em L e XL. A Crafty Carbon é específica para rodas de 29 polegadas, com espaço para pneus de até 2,6 polegadas.

Mondraker Crafty Carbon

A linha começa em £6,299 / $6,799 com a Crafty Carbon, a forma mais acessível de entrar na plataforma. Ela traz o mesmo triângulo dianteiro em carbono Stealth Air, 150 mm de curso traseiro, rodas de 29 polegadas, motor Bosch Performance Line CX e sistema Zero que o resto da família, então a geometria e o caráter de condução permanecem consistentes da base da linha para cima. O que diferencia as versões são os componentes aparafusados a esse quadro e a bateria que você escolhe.

Mondraker Crafty Carbon R

Com preço de £7,699 / $7,999, a Crafty Carbon R combina um triângulo dianteiro de carbono com uma parte traseira de alumínio. A suspensão dianteira fica por conta de uma Fox 38 Performance com 160 mm de curso e um amortecedor Fox Float X Performance. Esta é a versão a considerar se a autonomia for o mais importante, porque vem com a bateria maior de 800 Wh. Uma transmissão SRAM GX AXS cuida das trocas de marcha e os freios Maven cuidam da frenagem.

Para ciclistas que encaram dias longos e querem bastante rigidez na frente, esta é a combinação mais direta da linha: mais capacidade de bateria que a RR S e a XR, e uma suspensão de 160 mm que combina com pedal de trail e all-mountain. É também o ponto em que o conjunto de componentes se torna visivelmente mais capaz que a versão de entrada.

Mondraker Crafty Carbon RR S

Por £8,499 / $8,999, a RR S passa para um triângulo traseiro de fibra de carbono e uma bateria menor de 600 Wh. Ela também traz componentes atualizados, incluindo transmissão XO Eagle AXS, freios Maven Silver e um conjunto de rodas mais leve. O resultado é uma versão que troca parte da capacidade da bateria por uma bike mais leve e com especificação superior.

Essa troca é proposital. Se seus pedais são mais curtos ou se você não se importa de adicionar um extensor de autonomia de 250 Wh para um dia longo ocasional, a RR S oferece a parte traseira de carbono e o grupo de transmissão superior sem precisar subir para a XR ou a RR SL.

Mondraker Crafty Carbon XR

A XR custa £9,399 / $9,999, cerca de £900 / $1,000 mais que a RR S, e investe esse dinheiro em curso e agressividade. O quadro é todo em carbono, e a suspensão sobe para uma suspensão Öhlins RXF38 com 170 mm de curso e um amortecedor de mola Öhlins TTX22 m.2. Ela mantém a bateria menor de 600 Wh, junto com a mesma transmissão XO, freios Maven Silver e as mesmas rodas da RR S.

Essa combinação é voltada a ciclistas que querem uma traseira com mola e mais curso de suspensão para descidas mais íngremes e acidentadas, e que estão dispostos a abrir mão da bateria de 800 Wh para conseguir isso. É a versão mais voltada para descidas da linha sem partir para o modelo topo de linha que prioriza a redução de peso.

Mondraker Crafty Carbon RR SL

A RR SL, topo de linha, custa £11,799 / $11,999 e foi construída em torno da redução de peso. Ela troca a suspensão de 38 mm por uma Fox Factory 36 de 36 mm de diâmetro, que, junto com a bateria menor de 600 Wh, ajuda a levar o peso declarado para 21,4 kg. Aros de carbono E13 e uma transmissão SRAM XX Top Flight completam o conjunto.

Esta é a versão para ciclistas que se importam mais com eficiência na subida e uma bike mais leve embaixo deles do que com o curso máximo. A suspensão de 36 mm e a bateria menor são as duas decisões que tornam isso possível, e a transmissão e os aros seguem a mesma lógica.

Como escolher entre as cinco versões

Comece pela capacidade da bateria, porque ela define todo o resto. A opção de 800 Wh na Crafty Carbon R é a escolha certa se você quer os pedais mais longos entre cargas sem carregar um extensor. A bateria de 600 Wh na RR S, XR e RR SL é uma escolha deliberada de redução de peso, e você pode adicionar 250 Wh quando precisar com o extensor de autonomia PowerMore, que usa o espaço normalmente ocupado por um suporte de caramanhola.

Depois, decida quanto curso e quanto peso você quer. A Crafty Carbon R fica com 160 mm de curso na suspensão, enquanto a XR vai a 170 mm com amortecedor de mola para as descidas mais agressivas. A RR SL adota a abordagem oposta, cortando peso com suspensão de 36 mm, aros de carbono e a bateria menor.

O nível dos componentes é a terceira variável. Subir na linha traz triângulo traseiro de carbono, transmissões SRAM sem fio e freios progressivamente superiores. Se você pretende fazer upgrades de componentes com o tempo, a Crafty Carbon de entrada e a Crafty Carbon R são as que deixam mais espaço para isso.

Por fim, confira os tamanhos. A linha agora chega a cinco tamanhos, com a opção adicional ML e comprimentos de escoras da corrente específicos por tamanho, então o ajuste deve se manter consistente esteja você na ponta menor ou na ponta maior da grade.

Conclusão

A Crafty Carbon é uma plataforma coesa. Os 150 mm de curso traseiro, as rodas de 29 polegadas, o sistema Zero mais recente e o motor Bosch Performance Line CX de quinta geração são comuns a todas as versões, então a escolha se resume a capacidade da bateria, curso e nível de componentes. Escolha a Crafty Carbon R de 800 Wh pela autonomia, a XR pelo curso e pela capacidade de descida, e a RR SL pela versão mais leve. A RR S e a Crafty Carbon de entrada cobrem o meio e o ponto de entrada da linha sem deixar a plataforma de lado.