Milwaukee M18 Forge vs M18 XC: Teste de queda de tensão em um serra de cortes exigente

Introdução

A Milwaukee posiciona a M18 Forge como a bateria mais durável, potente e de carregamento mais rápido de sua linha. Essa é uma afirmação ousada, então a pergunta sensata é simples: ela realmente se sustenta melhor sob carga do que as baterias XC que a maioria das pessoas já possui?

Para descobrir, testamos duramente a Forge e vários packs XC em cortes exigentes com uma serra de uso pesado, observando em tempo real a queda e a recuperação da tensão. Os resultados foram mais unilaterais do que o esperado.

Como testamos

A tensão sob carga diz muito sobre como uma bateria se comportará em uma ferramenta exigente. Tensão mais alta sob pressão geralmente significa mais RPM e mais potência utilizável, e a rapidez com que o pack se recupera após um corte pesado é igualmente reveladora. Usamos uma serra estilo sabre neste teste especificamente porque ela trava facilmente sob pressão da mão, o que força cada bateria a mostrar seu pior comportamento.

Cada pack começou com carga total e fez cortes repetidos: um corte normal, seguido de cortes agressivos com forte pressão no final do curso para forçar a ferramenta a travar o máximo possível.

Linha de base: a M18 XC 5.0 Ah

O pack XC 5.0 Ah mediu 20,59 volts com carga total. Acionar o gatilho derrubou a tensão ligeiramente, e em cortes pesados ela caiu para a faixa de 16 a 18 volts, com média em torno de 18 volts e mínimo de cerca de 16,9 durante cortes agressivos. Levada ao limite, ela chegou brevemente à faixa dos 15.

Isso é respeitável para um pack padrão, mas define o patamar que a Forge precisa superar.

A M18 Forge XC 6.0 Ah

A Forge XC 6.0 Ah mediu 20,8 volts com carga total e imediatamente mostrou um caráter diferente. Durante um esforço intenso no final de um corte, ela nunca caiu abaixo de 18 volts. Mesmo quando tentamos deliberadamente travar a ferramenta, o mínimo que vimos ficou na faixa de 17 alto a 18,5, e após cada pico ela se recuperava rapidamente, voltando a cerca de 20,4 volts.

Cortes pesados repetidos confirmaram o padrão: tensão consistente na faixa dos 18 sob abuso, com recuperação rápida entre os cortes.

Comparativo: a XC 8.0 Ah High Output

A XC 8.0 Ah High Output mediu 20,52 volts totalmente carregada, e a diferença de tamanho entre ela e a Forge é significativa. Sob cortes pesados semelhantes, a 8.0 Ah caiu para a faixa dos 16, com alguns picos breves na faixa dos 15 nas tentativas mais agressivas.

Em cortes normais, ela se comportou de forma semelhante à Forge, talvez um pouco abaixo. A diferença real apareceu quando a demanda atingiu o pico: foi aí que a Forge continuou entregando enquanto a 8.0 Ah cedia. Ela também se recuperou visivelmente mais devagar que a Forge após picos de esforço.

Comparativo: a XC 12.0 Ah

O pack de 12.0 Ah mediu 20,16 volts, possivelmente um pouco baixo porque pode ter sido recarregado a partir de um estado parcialmente carregado em vez de um ciclo completo. É um pack de uso pesado, mas não um projeto high output, e isso ficou evidente. Os primeiros esforços intensos chegaram brevemente à faixa dos 13, embora uma conexão frouxa possa ter contribuído. Os picos intensos repetidos depois se estabilizaram na faixa dos 16, com 16,2 como a menor leitura confirmada.

Gestão de calor: a vantagem oculta da Forge

Após vários cortes pesados, medimos a temperatura da ferramenta e de ambos os packs de bateria. A ferramenta em si esquentou muito, atingindo uma leitura de 143 graus em seu ponto mais quente, com o cabo mais quente do que o esperado pelo contato das mãos. O pack da Forge, por outro lado, permaneceu notavelmente frio, com apenas um ponto morno discreto na base, enquanto o restante do pack permaneceu baixo.

Para comparação, forçar as outras baterias desse modo as levaria mais perto da faixa dos 100 graus. A Forge estar muito mais fria sob o mesmo abuso é, possivelmente, sua vantagem mais prática: menos estresse térmico deve significar maior vida útil do pack a longo prazo, e isso torna a Forge especialmente interessante para ferramentas de uso pesado.

Tamanho e manuseio

O tamanho físico importa mais do que as fichas técnicas sugerem. A Forge 6.0 Ah tem tamanho próximo ao da XC 5.0 Ah, mas em comparação com um pack convencional de 6.0 Ah a diferença é bastante significativa, principalmente na largura, com algum comprimento adicional.

Para trabalhos acima da cabeça ou sessões longas de manuseio, você pode não precisar da entrega extra de potência, então os packs XC padrão ainda têm seu lugar. Mas se você tolerar a carcaça ligeiramente maior, a Forge oferece consideravelmente mais sob carga.

Onde a XC 8.0 Ah se encaixa

Se você não quer gastar o preço da Forge, a XC 8.0 Ah High Output se sustentou consideravelmente melhor que a 5.0 Ah, caindo para a faixa dos 16 em cortes pesados, em vez dos 14 a 15. A diferença entre a Forge 6.0 Ah e a XC 8.0 Ah é enorme? Não é enorme, cerca de um volt e meio a dois volts sob demanda de pico, mas em ferramentas de alta demanda essa diferença se traduz em visivelmente mais potência sustentada.

Conselho de compra

O veredito desta rodada de testes é claro: a Forge manteve a tensão na faixa dos 18 sob esforços que derrubaram os packs XC para os 14 e 16, e fez isso permanecendo drasticamente mais fria que tudo o mais na bancada. Para ferramentas de alta demanda, essa combinação de tensão sustentada e baixo aquecimento é exatamente o que você quer.

Este é um teste inicial em uma única ferramenta, e a durabilidade a longo prazo em outras ferramentas ainda precisa ser comprovada. Mas se a Forge continuar performando assim, parece valer bem o investimento para quem usa ferramentas M18 exigentes.

Conclusão

A M18 Forge é a bateria de destaque deste comparativo, mantendo tensão mais alta sob carga extrema e esquentando muito menos que as alternativas XC. A XC 8.0 Ah High Output é uma alternativa sensata com menor investimento, enquanto os packs XC padrão, menores e maiores, continuam adequados para trabalhos mais leves. Para cortes exigentes e aplicações de uso pesado, a Forge está abrindo caminho para a próxima geração de baterias M18.