Comparativo de durabilidade de tênis de corrida com máximo amortecimento: qual sola dura mais?

Introdução

A borracha da sola é um dos fatores mais subestimados na compra de um tênis de corrida com máximo amortecimento. Ela determina por quanto tempo o tênis permanece seguro e confortável sob os pés, e um tênis que mantém a pisada por mais tempo simplesmente economiza dinheiro com o passar do tempo. Neste comparativo, quatro tênis populares com máximo amortecimento são avaliados após quilometragens semelhantes: o Asics Gel Nimbus 25, o On Cloudmonster, o Saucony Triumph e o Saucony Endorphin Shift 3.

A quilometragem foi aproximadamente igual entre os modelos, em torno de 480 km por par, exceto o Gel Nimbus 25, que tinha perto de 320 km. Os resultados revelam um ranking claro de durabilidade que vale a pena conhecer antes de investir em qualquer um desses tênis.

Como fizemos a comparação

Cada tênis foi avaliado em dois aspectos: quanta borracha da sola restava e como a espuma da entressola estava se comportando. Quando a borracha se desgasta, a espuma por baixo começa a se degradar, então a cobertura da sola é um bom indicador da vida útil geral do tênis.

Os quatro tênis usam pilhas de amortecimento espessas, mas os tipos de espuma diferem. Espumas à base de EVA tendem a ser firmes, porém duráveis, enquanto borrachas mais macias sob os pés tendem a se desgastar mais rápido. Esse trade-off molda a maior parte dos resultados abaixo.

Saucony Endorphin Shift 3: alta quilometragem, durabilidade mediana

O Endorphin Shift 3 acumulou a maior quilometragem do grupo, cerca de 560 km, e a borracha da sola estava completamente gasta, com o desgaste começando por volta dos 480 km. Parte da espuma EVA Poweron por baixo já havia começado a se desfazer, e as clássicas linhas de compressão eram visíveis onde o amortecimento havia sido perdido sob força repetida.

Mesmo assim, o grande bloco de espuma EVA ainda retinha uma quantidade razoável de amortecimento, e poderia plausivelmente alcançar entre 720 e 800 km, já que essa espuma é bastante durável. O contraponto é que o tênis era firme desde o início, e a área do antepé tem relativamente pouca cobertura de borracha. Para quem pousa no calcanhar, isso não deve ser problema, mas quem arrasta os pés com força desgastará as áreas expostas mais rápido do que no Gel Nimbus.

On Cloudmonster: o menos durável do grupo

O Cloudmonster tinha cerca de 480 km somando corrida, caminhada e uso na academia, e foi o tênis que apresentou mais desgaste de todos. A sola estava completamente gasta em alguns pontos, a espuma do calcanhar havia desenvolvido um afundamento significativo, e um dos pés já dava a sensação de estar esgotado. O desgaste começou por volta dos 320 km, e a borracha mais macia é o principal motivo de ele ficar em último em durabilidade.

Um segundo par, usado por um corredor que pousa no antepé, perdeu toda a almofada do antepé por volta dos 320 km também. Os tênis ainda pareciam aceitáveis para caminhadas e sessões ocasionais de academia ou esteira, mas não eram mais levados a corridas sérias.

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Saucony Triumph: o vencedor em durabilidade

O Triumph, na edição RunShield, usa espuma PWRRUN+, um composto de TPU granulado e uma das entressolas mais resilientes e duráveis disponíveis. Aos 480 km, ele ainda parecia extremamente novo sob os pés, e o antepé praticamente parecia saído da caixa, com a pisada completa intacta, graças à espessa aplicação de borracha XT-900.

O ponto fraco é a parte traseira: a sola do calcanhar estava completamente gasta aos 480 km, o que significa que a espuma por baixo está começando a se degradar apesar de parecer ótima. Espere gastar o calcanhar por volta dos 480 km de qualquer forma. No geral, é um dos tênis mais versáteis e duráveis do grupo, a edição RunShield o torna uma ótima opção para corridas de inverno, e ele já foi oferecido com desconto, por cerca de US$ 80, em alguns sites como a Sierra.

Asics Gel Nimbus 25: novo, mas sem comprovação aos 320 km

O Gel Nimbus 25 tinha cerca de 320 km de uso e ainda parecia novo. É o tênis mais macio e mais amortecido do grupo, e também o menos responsivo. A borracha principal da sola ainda estava totalmente intacta, sem que nenhuma seção da borracha primária tivesse sido perdida.

No entanto, os primeiros sinais de desgaste eram visíveis nas bordas, onde a espuma transborda para o lado e começava a se desfazer. Com base nesse ritmo de desgaste, a cobertura de borracha principal deveria durar algo entre 360 e 440 km.

Recomendações gerais de compra

Colocando o grupo lado a lado, o Cloudmonster é o menos durável devido à borracha mais macia. O Triumph é o claro vencedor em durabilidade, com a maior cobertura de borracha dos quatro. O Endorphin Shift 3 e o Gel Nimbus 25 ficam no meio-termo: o Shift tem menos borracha cobrindo o antepé, o que importa principalmente se você arrasta os pés com força, enquanto quem pousa no calcanhar deve ficar tranquilo.

Se durabilidade é sua prioridade, o Saucony Triumph é a escolha mais segura, especialmente enquanto promoções o deixam na faixa de US$ 80. Se você quer maciez máxima para dias fáceis de recuperação, o Gel Nimbus 25 continua sendo uma ótima opção, apenas espere substituí-lo mais cedo do que o Triumph.

Conclusão

O desgaste da sola revela muito sobre quanto tempo um tênis de máximo amortecimento realmente vai durar. O Saucony Triumph lidera o grupo em durabilidade graças à sua espuma de TPU granulado e borracha espessa, o Cloudmonster se desgasta mais rápido, e o Endorphin Shift 3 e o Gel Nimbus 25 ficam no meio. Escolha o tênis de acordo com seu tipo de pisada e com a força com que você arrasta os pés, e você aproveitará ao máximo cada quilômetro.